也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，

觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，

( A1 V9 K2 X. g4 O. c1 T轻皮卡的结构，
; ^; Y. a& m" b' T$ s) I/ ]6 P
加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。
9 g3 R, V4 z2 C  c
需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。

所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。
  p6 D1 U6 t+ o' J
新设计，有些传统为啥不保持一些呢，

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
2 \2 l) t5 K- p- ~$ P要降低成本，才能增加利润和销售

以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，
( F+ o; N* Z' a
开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，
: D7 ?6 c; Y" d' y8 ~6 w9 o
( t( s2 V/ C/ H! Y2 Q而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，
6 T" d* n. Q, @% N0 v( h9 ?9 |: W! O1 Q
现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，

很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。

( x7 k$ o  Z) w9 Q5 [8 z5 W# E是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？
0 `0 j6 @0 S. {  W2 e5 b+ V# `
  o0 {3 C, m' {) @我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

! B; `: k8 }# s* M# ]; S0 E4 n可能都是钱的祸水，

# P+ ~) A- K  T5 i. C买贵的，电脑系统自动反应过来？