也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，

3 P4 ^: B$ f- a5 r; K6 K* y. k觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，

# l3 f4 u# ?/ n% |2 `轻皮卡的结构，

6 p8 }" ^' N; l6 }; U加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。
1 p6 \( @0 c2 D# L: M9 G
+ J9 a" \6 ^" T# h' o4 `( [需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。

! E, J6 J  @5 [" ~6 L所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。
! ^$ D+ O8 I- C
6 R; \2 g4 M& n/ E0 y新设计，有些传统为啥不保持一些呢，

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
9 P1 U4 H! ?2 m# V$ I& Q% H要降低成本，才能增加利润和销售

以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，

开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，

而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，
0 z; l) x. P0 k4 @/ i8 A
% b, d3 W. e2 S5 ?5 k# K现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，
6 T. m$ _) M( R5 h
很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。
$ ~& W" g; S2 J
是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？
8 w6 g- f) n2 n( \* `9 y
我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
: B2 @6 M" k( [0 \要降低成本，才能增加利润和销售

! P% g8 ~: A3 m2 x3 l可能都是钱的祸水，

: z5 \! V* |# `# z6 W& }买贵的，电脑系统自动反应过来？