也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，
% B) S3 d1 b8 X- y3 I2 {
) [$ Q6 h  N: X3 b觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，

轻皮卡的结构，
# R# `* j+ @* _' W/ ?
- j) a+ |2 N1 g8 k+ f. s9 ]加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。

需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。

7 j/ l7 p3 Z+ M. |) U# B3 P0 L' M所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。

新设计，有些传统为啥不保持一些呢，
3 X# G' `- D4 _7 q- c0 ~$ Q# M5 `

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
/ p  i4 t( |* A$ d% M, D要降低成本，才能增加利润和销售

% l$ o) m5 B" R) m* B# v- A以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，
0 E# W; F0 _+ S8 \" |
5 f1 H( S' Z: a( ^, v8 r1 ?$ C开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，
+ P4 v" g' R% m# P9 M' ]
" `$ o' Z- C3 e+ Y而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，
7 S1 M' I. I5 x/ E2 L+ @
现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，
; E  h5 M3 z+ p$ L7 r* I& \. j. b
很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。
; w4 Q* _& b7 l7 t
$ U' e) _) l2 t" h是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？

$ Q7 N. P, @8 y: r+ ?3 W5 q我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
. Y$ E+ h; D2 d/ m要降低成本，才能增加利润和销售

可能都是钱的祸水，
* u% T# w- ]( b  ?
买贵的，电脑系统自动反应过来？