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本帖最后由 xyz007 于 2016-8-29 16:35 编辑 ) g! X/ L( M* m. F/ L
3 |" D9 Q) X0 v8 t7 k7 Q1 {
1 |) Z5 \* A# {9 m0 s6 c) l- `. a( \! y把我在KIJIJI上的交易情况给你一个参考：
: e1 A/ k# d# x% C+ L2005 年的Mitsubishi outlander ，134Kkm, Timing belt replaced, new breaks, new tires, and new break rotors, remote start, 4WD.
9 x2 i; U+ t, u6 o试车的时候发现了一些毛病，最后交易价$4,400，买来后自己修 replace swing bar links, drive belts, AC air filter, break light bulb, fixed cracked bumper and re painted, etc. 各种零件及材料费用200刀，所以共花费 $4,600。+ |6 Y+ p* H+ d) b5 u, |+ W% v
此车 Black Book - trade in price, low $3,383 - high $5,783( l# ^: M4 k, ], t8 D, S+ W
Average ask price, $6,214
1 F2 v/ V2 p4 K VMR price - $4,825 - $6,650
1 W P( c3 m2 l+ p$ z2 A3 S& g所以如果你的车轮胎新，刹车盘和片较新，timing belt 换不超过5W公里的话，可以卖个相对接近VMR的批发价。$ J7 m+ W; F; t O* W. m
再者，美国车在接近20W公里左右的话，车主就开始辛苦不停了，你懂的。2 K8 F6 D/ B& f5 W @
仅供参考。
2 B1 l, r" c" E2 B; ] W, L; u2 B4 X9 {6 ~% y# [1 b! e o
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狗仔卡
发表于 2016-8-26 09:52
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