 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
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1、Dodge Neon or Chrysler Neon。据说这是第一款以低的价格实现了高配置的车。不过质量如何因而可想而知。保修期内还好,有人管着。过了保修期,就等着花钱吧。
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" ?' R# p, O' z1 o4 d2、Ford Tempo。我的朋友称之为“太破”。您会因此而成为修车专家的。! L& r- O [9 h
4 t/ R7 e6 l7 j k1 y3、Pontiac Sunfire。车怎么样不太清楚,可网上用户打分只得了2个星(满分为5个星)。顺便说一下Chevrolet Cavalier。这个车网上14用户打分4个半星,相当高了。不过Cavalier的底盘是和Sunfire一模一样的。它们其实是同一款车。为什么得分上会有这么大的区别我搞不清楚。) ^1 j/ `) A, W0 k0 J8 r- B
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看过一些路测报告。基本上美国车的总分要比日本车低一些。但主要低在油耗和价值(value for money,不知道根据什么得出的分数)上。其中value for money一项差别最大,估计是因为日本车的残值较高。不过话说回来,同样配置的新车,日本车较贵又很难划下多少价来。美国车便宜些,划价的余地也大多了。买新车的时候省了钱,卖的时候自然就要便宜些。不亏。
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德国车人称中产阶级车。牌子好,性能想必不会很差。但据说有一个问题:德国车容易出小毛病。配件贵(因为没有本地车厂),人工贵,修车行也少。
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韩国车比日本车还不结实。据说质量也差。不过前天看edmonton journal,把韩国车,尤其是kia的一款新车,夸奖了一番。说质量(加上服务)已经接近日本车,部分地方已经和日本车不相上下了。( w5 N9 m' M" d5 r& B0 w
2 k" ~+ O. p9 }( _最后想起了前些日子看过的一则新闻,说美国市场调查表明,美国车,除了Dodge Jeep,用户综合评价都在平均线以上,而且有的已经超过了日本车。只有Dodge Jeep和大多数欧洲车在平均线以下。不知道是否真的如此。 |
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