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有没有对轮胎很了解的达人,解决几个疑问

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发表于 2006-11-28 01:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果在轮胎整体厚度不变的情况下,增加宽度除了加大摩擦力,有点废油以为,还有没有别的缺点?
! w- U) X& s( A- O& ?) o& N
( M; X( {& P. |! e1 h我知道宽胎在夏天很好用,可以增加操控性,那冬天呢?压强减小会不会不如细胎容易撒车?
" a7 q, ?4 }4 q8 M+ l8 R8 M
/ W* {" X8 _8 A如果知道,最好能仔细解释一下,我正在考虑要不要换胎(high performance all season的).谢谢
* v# B6 K* {- V* O& ?' V# g: m# k
我以前换的加宽了10mm,但rim也加到了17'(从15').现在不是很想换rims了(现在的16'),看看能不能只换胎.
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-11-28 10:48 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2006-11-28 00:57 发表
0 r+ a6 t! |% g9 c, V/ T4 v; F如果在轮胎整体厚度不变的情况下,增加宽度除了加大摩擦力,有点废油以为,还有没有别的缺点?: U5 x  F+ U( T3 S  E
# z9 K: i$ [) O6 h/ i0 L
我知道宽胎在夏天很好用,可以增加操控性,那冬天呢?压强减小会不会不如细胎容易撒车?9 K: J" A& X6 ~4 w" g% h
' u6 X- V) m8 \" H1 I; d% h
如果知道,最好能仔细解释一 ...

# c: l/ }1 d$ l! N1 }+ \4 Q0 h' z8 B' z- Y5 e4 R! E
我只知道宽胎当然好9 r# T' J9 @% P7 W. I9 }; O
宽胎的着地面积大了,所以在相同压力下,摩擦力就大了,和压强是两回事1 U# {4 I9 D9 }% x) a* H4 W! r; j) K
摩擦力大了,有利于操控,行驶,也有利于,刹车,刹车也是靠轮胎的摩擦力才能停下来的.
/ s$ Y' b' p/ f  L7 _5 N5 b$ a$ A' ~7 x9 Q1 ?& l* I0 h* h  F
至于选什么胎看你的车与轮毂了
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