检测一下你到底该不该买车

cdyy

为了帮大家解决“买还是不买”这个终极难题，我们就“准车主”的生存状况和生活成本问题设计了一套购车“达标测试题”。虽然仅供参考，但买车前理智地审视一下自己也是很有必要的。
- t' I( I$ T0 y" o. M
蜂拥上市的新车、“跌跌不休”的车价和不断增加的用车成本，这一切让车市“持币族”们犹豫不--我到底该不该买车呢？为了帮大家解决“买还是不买”这个终极难题，我们就“准车主”的生存状况和生活成本问题设计了一套购车“达标测试题”。虽然仅供参考，但买车前理智地审视一下自己也是很有必要的。
8 c! ]. m/ [. J* `5 ^* B% T
% ~) G6 O# [& ~. Y1.年龄(5分)
- l1 `* d# f5 u0 m0 j
: }: S2 |, ^/ v　　22-25岁 1分

0 P- I  e2 o2 W0 {/ Q0 W8 N& s4 \" {　　26-30岁 3分
, s! v. T5 z9 B% B) u6 G" L+ S
* V5 ~  ^; J' A" y0 f$ V: {; ?　　31-35岁 5分

　　36-45岁 4分

4 E) R; g! V4 e- W5 K　　46-55岁 4分
7 Q* D0 v& j7 A9 f6 A4 m8 W0 _
　　56岁以上 1分
; D  J6 R- q2 \1 |* Z. R0 Q
( ]8 @6 A6 Q& Y. x" }分值评述：22-25岁是年轻人进入社会的原始资本积累阶段，购买能力普遍不强。26-30岁是经济压力很大的一个阶段，要为职场竞争、结婚生子等一大堆事情忙碌不休。进入31-35岁的人已经拥有相对稳定的工作，买辆车照顾老小也在情理之中。进入不惑之年后一般告别了冲动消费，辛苦了半辈子，买辆好车犒劳自己也是应该的。

% ?+ k; P$ @" t1 z# ^) D' B) l2.性别(5分)
6 \& {  p" D; s! T  r- O
　　男 5分
+ ]( H& o, n* P" J% y* z2 K3 l* {. J
: N  |: j+ r7 f) Q& z　　女 2分

+ m; M' }" h8 X/ _分值评述：相关部门调查显示，由于女性对汽车的误操作而造成的交通事故比例正在明显增加，特别是一些刚拿到驾驶执照的女性朋友，面对前所未有的交通拥堵极易产生紧张情绪。建议即将买车的女性选择自动挡车为佳，虽然费点油，但是相当省心啊！

& H$ ^0 f1 w. v( H! T# @3.个人月收入(20分)
7 ^+ @1 A/ L/ y# i0 K: O
6 Y. U% _- w; p* n$ K: ~　　1500以下 5分
2 @# L* R+ d3 q9 Z) p6 {! [2 W- J; q
5 N6 x9 O8 @, s4 ]( o0 n3 S　　1500-2500 8分

　　2500-4000 12分
8 {) g* k% O' F2 Y1 k% ]) k9 u
　　4000-6000 15分

　　6000-8000 18分
7 ]+ H; N0 R7 B5 Z
" ^( w5 x* U& Y　　10000以上 20分

" S+ n7 u% E& g6 z9 A1 a分值评述：毫无疑问，收入的高低是决定购车与否的重要因素。对于一辆10万元左右的经济型车来讲，若要一次性购买可以节省不少贷款费用。但考虑到物价上涨、生活成本增加和不可预知因素的侵扰，越来越多的消费者选择了贷款买车，这在无形中就增大了日常生活的支出压力。

! G2 y  a5 s! M& U" A4.每月是否需付房贷或房租(15分)

# t) R; U% r2 D; J) F　　否 15分
5 }' B3 O+ f  {6 L% K
　　是600元以下 10分

　　是1000-1500 8分
  F: G) @7 x0 X7 N7 [
　　是1500-2500 6分

　　是2500-3500 4分

分值评述：如果已经有了现成的房子，那无疑为买车减轻了很多压力。如果房子的贷款尚且可以接受，车子又的确能给生活提供很多方便，那不妨买一辆经济实用的汽车起到代步的作用，既可以节省相对高昂的交通成本，又能保证生活质量。
  G- f! U4 c; y' h8 d( E
5.婚姻状况(10分)
0 S6 a3 }$ }% B1 x# h
$ ~4 j- S' d6 G( Y& r3 _) p( T　　已婚 10分

　　未婚 6分
; n7 s/ g* q, ~$ S6 M# F
1 b& z+ L+ z4 y% p# M* D分值评述：结婚后的支出成本在某些方面要小于两个人单独支付的成本之和，即1＋1＜2，比如坐公交车或者打车回家。两个人所需支出费用的节省使买车变为可能。另一方面，如果尚未结婚，同样不可松懈，有没有私家车已经成为如今谈婚论嫁的条件之一。

$ F6 V4 [! d" A, [* ~6.有无子女及子女年龄(10分)
3 o' u7 d, v: ]4 t( ]4 ?
　　无 3分
3 ]7 l$ s$ |. o' E9 M& T  M2 d
　　有4岁以下 10分
/ x- G% q6 h# ~1 D# H
　　有5-12岁 7分
; ?/ u( {/ \  {
　　有13-20岁 5分
! Z7 [: R! z5 `' ]' O! S! w
( j. u: D! m; S& @% k$ G分值评述：如果没有孩子，那确实省了很多环节，买不买车纯属两口子的事。而一旦有了孩子，那事情可是成平方的增长。这个时候要是有辆车出现，很多工作就像找到一个得力的助手。4岁以下的孩子需要全天候照顾；5-12岁的孩子有了一定的自理能力，上下学也不一定要车接车送；13-20岁就不再是个“孩子” 了，这就是为什么要将评分逐次降低的原因。
% y9 z% |/ W8 o( L% B0 ?
  s- |9 i! a% o3 f! t5 g/ I, \% ?1 }7.工作地点离家距离(20分)
2 i. _( A2 `4 h+ I5 ^1 R
　　2公里以内 5分
+ m  ?5 a/ g: f! y% |8 p/ l  C
- x! L1 M1 T$ W- R　　2-5公里 8分

　　6-10公里 15分
; g) j: v1 r- x& b' Z3 J7 P
　　11-20公里 20分

7 u% L$ q, a" N! [. |  p　　21-30公里 13分

　　30公里以上 10分
" |- {) p6 ]; R  o5 g4 Z8 y
分值评述：绝大部分消费者买车首先考虑的是方便工作，其次才是方便购物、旅游等。如果工作地点距家只有2公里，那在换工作前可以考虑不买车；如果距离大于2公里而小于20公里，买车的需要程度随着距离拉远呈正比例增加；一旦两者距离大于20公里则意味着汽车使用成本的巨大支出，汽油费、停车费、磨损保养费等同步提升，这就不如选择适当的公共交通方便。
1 h# d: Y! z9 k% k: i  `, b. C
- V& O# o, A& Z, |$ P8.平均每天需要打车的距离(15分)
6 P% g6 K" T: x0 P" d( Q% D) S( B/ u
　　5公里以下 5分

　　6-10公里 10分
5 y6 X( H3 x8 @
　　10公里以上 15分
9 W5 N" q& w. f( I: C: ^( |
6 `3 L0 P" d: B; M, }- T分值评述：如果天天都要打车10公里以上的话，有驾驶执照的还是趁早买车吧。
2 [4 n9 c6 d/ U8 N+ J5 a
结论
8 _3 C8 O% b& U2 D
50分以下：不太适合买车或者根本没必要买车，这样生活会更轻松。

1 O( k4 N; p8 ?+ a! W- T50-60分：买车对于你并不必要，如果没有某种强烈的需求，买车完全可以再等等。

60-70分：可买可不买，你有充足的理由买，同样有充足的理由不买。
3 M$ k: ]1 `* U. {2 S/ ]
# _1 E1 h9 |0 j70-80分：应该考虑买车了，只要生活还周转得过来，买车可以为你提供很多便捷。

80分以上：你有充足的理由买车，计算一下，买辆车，生活可以更加美好。

北极熊

这是国内的版本。有没有加拿大的版本啊？

georgelin