 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
作者:牧涛+ q3 b# D4 i, n8 j- P5 H
; \+ U% b9 e p0 s0 U5 m: T2 P; F' i
虽然全球原油价格仍处于低谷,但是加拿大的消费者并未从中获益。在今年一月中旬,本地的汽油价格曾跌到每升87分的低位,但是随后便缓缓上升,很快再度突破一元。本周二(4月7日),多伦多地区汽油价格为每升104.9分,几乎回到了去年12月份的水平,可同日的全球原油价格仅仅每桶54元。0 g+ D7 R0 n: l
- a* G( b2 t7 F
. @: e* y& i, r( D
! r* M$ W' _. X$ F本国著名油价分析专家麦克蒂格(Dan McTeague,上图)表示,业内人士曾估计,全球油价有望今年一直保持低位,可汽油零售价和原油价格关系并不大,所以消费者很难享受到类似的低价。目前,加国汽油价格恢复到每公升一元以上,可能只是一个开始,随着夏季的到来,汽油价格可能还会进一步上涨。
- P- I( Z; z7 F: f6 M
+ v+ v& X! C/ A( z据悉,加拿大汽油零售价主要由五个元素组成:批发价(这与原油价,提炼及运输成本有关)、联邦税、省府路税、合并税(HST)及零售利润。0 p5 J+ x6 X( J% C
; K# Q+ h( ^4 _5 C0 u" R! n& i
最近汽油价格上扬,是因为购自炼油厂的批发价格升高。当市场上的批发汽油库存较低时,油价就会出现上涨,这与原油价格走势无关。炼油厂的事故、罢工以及从生产冬季汽油和取暖油转为生产夏季汽油,都导致产品供应受阻。" q7 O6 {! H# ~: Q1 l" r) D s
* J$ w) y1 Z9 q/ u此外,由于业内预期汽油价格将会上涨,有许多批发商都已经开始囤货,以期在油价上涨后获取更多收益。自从今年1月中旬以来,美国每加仑普通汽油的批发价格已经上涨25分,而加拿大汽油批发价格也上涨了6分至7分。 2 V2 Y& R; I. O+ Y; f
# q$ z2 F: H/ P8 w: N
值得一提的是,原油价格和汽油批发价格都是以美元计价。鉴于近期加元兑美元汇率下跌,直接令加拿大的加油站每升汽油价格额外上涨了2分。
" i$ e$ R" U- |. d( v J8 ] J7 R- n7 t$ B0 c w& ?6 q8 a& t% p# O4 k
麦克蒂格表示,其实最影响本国汽油零售价的还不是批发价和汇率因素,而是政府的税收。
7 H) W: B+ z: e4 E8 i
; b( @: B J, M8 b6 d9 Z- @" ~3 J0 p在加拿大的汽油价格中,有近一半是联邦消费税、合并销售税(HST)、以及安省的省级公路税等各项联邦和省级税费。
* Y) \ F0 t& R5 h. H; [; H4 t, ~. z- T- `2 N
以上周末多伦多的汽油零售价每公升103.9分为例,其中批发价为58分,再加上10分的联邦税、14.7分的省府路税、12分的合并税(HST),最后的9分则是利润额,这是由加油站总公司决定的。8 F8 X$ x( i" U3 N
% x. I, z$ L& t. V% r2 }. N! U由于加油站利润额仅占了汽油零售价很小的一部分,所以即便是有少量的油站采用降价促销战略“抢客”,降价的幅度也非常低。不过,如果去一些较偏远的地区如新市(New Market)、奥沙华,汽油零售价可能会较多伦多市为低,原因是总公司所定的零售利润可能定得较低,但批发价、联邦及省税的税率则保持不变。
& l4 P" {- `- N# I, e+ _, u5 X/ ?' t: \/ `0 w, ]
|
|