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埃德蒙顿的市政府议员们说,阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。
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“我们大家都知道,Henday路特别嘈杂,”一名议员,麦克·尼蔻说。' L8 e, Z7 Y3 \$ Z2 @8 q/ m5 l
* h' m6 [# \6 x经过调查,市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音,然而,公路为省政府所管辖。8 y% e0 M+ y" b8 o' O& f% ~& a& i
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阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是,噪音在24小时内持续平均65分贝。5 c B- g& q+ U
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工作人员说,24小时的平均分贝达不到65,但高峰时段的噪音大大超出了标准。
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“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。5 q# m& K0 E% |* c% Z
9 K" |9 U1 u W7 v( K另一位议员,迈克尔·欧世瑞说,常常有人给他的办公室打电话,抱怨交通噪声难以忍受,但是城市并没有建立隔音墙的能力。
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2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。3 B& `# b, h* y u& D* a+ ?
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欧世瑞说,“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据,高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”
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" s$ N/ `# v8 @/ J J他补充说,最终,这还是生活质量问题。
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1 _$ a' J# |8 L% {“我明白,在该地区的房主们应当承担一部分责任,毕竟他们在公路旁买了房,但是,我们还是希望能够帮助他们。”
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. \% Y r7 J: W! t# ]; h5 K交通主任奥德拉·琼斯说,如果改变建设隔音墙的标准,将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格,会大大增高成本。 |
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