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埃德蒙顿的市政府议员们说,阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。3 Z6 e$ ~; |$ v7 N+ h+ f: K
% i! M: x- _( R) |“我们大家都知道,Henday路特别嘈杂,”一名议员,麦克·尼蔻说。
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" G7 ?1 k, n8 {5 }/ u4 p+ S经过调查,市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音,然而,公路为省政府所管辖。3 L; L$ M$ c$ S% B7 c4 b# {
4 Q6 P7 r- N( u" f阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是,噪音在24小时内持续平均65分贝。& v) h. f2 ]8 C$ Y( o: W
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工作人员说,24小时的平均分贝达不到65,但高峰时段的噪音大大超出了标准。
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“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。, i7 Z k( X* r K; c; O: t) E/ D
9 i S& O, q! a2 K0 N另一位议员,迈克尔·欧世瑞说,常常有人给他的办公室打电话,抱怨交通噪声难以忍受,但是城市并没有建立隔音墙的能力。9 N9 n3 k; H% t, m9 a
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2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。) A! @, z3 u: \5 r2 {
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欧世瑞说,“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据,高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”7 Q" n4 K; T2 U$ i
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他补充说,最终,这还是生活质量问题。
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6 p j2 \0 _' p0 \8 E“我明白,在该地区的房主们应当承担一部分责任,毕竟他们在公路旁买了房,但是,我们还是希望能够帮助他们。”
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' V9 ~# s' J; n$ O' [交通主任奥德拉·琼斯说,如果改变建设隔音墙的标准,将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格,会大大增高成本。 |
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