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% \% E' T3 Z4 w" }7 R' Y埃德蒙顿的市政府议员们说，阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。+ P/ E" n, r" F( V
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“我们大家都知道，Henday路特别嘈杂，”一名议员，麦克·尼蔻说。& m, D' ?0 d8 \( C
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经过调查，市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音，然而，公路为省政府所管辖。
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阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是，噪音在24小时内持续平均65分贝。 {3 O5 ^" g; l/ d
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工作人员说，24小时的平均分贝达不到65，但高峰时段的噪音大大超出了标准。 ~) F7 k; ]% `) u7 K2 t
0 `. k" s2 o/ x* _# h“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。4 A& k! c5 Q' x3 P
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另一位议员，迈克尔·欧世瑞说，常常有人给他的办公室打电话，抱怨交通噪声难以忍受，但是城市并没有建立隔音墙的能力。
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( v4 k6 ^+ {8 c0 x1 d2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。
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9 z' R9 a8 G% y2 h$ a, I) s g2 ^' c欧世瑞说，“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据，高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”! T7 _5 [) [ @. ]+ J6 i) Q; w+ k, j
+ [1 j. j, @, J8 w9 ?. i+ t他补充说，最终，这还是生活质量问题。/ I; q( K3 E+ g6 i- n' Z0 o/ k
& i* X6 R: b, x2 [" I% p2 M“我明白，在该地区的房主们应当承担一部分责任，毕竟他们在公路旁买了房，但是，我们还是希望能够帮助他们。”
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交通主任奥德拉·琼斯说，如果改变建设隔音墙的标准，将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格，会大大增高成本。 |
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狗仔卡
发表于 2015-2-25 21:25
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发表于 2015-2-26 10:24
