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( G. C/ g8 l1 b; h+ s/ F% B1 z埃德蒙顿的市政府议员们说,阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。
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: t& I0 b9 h8 m' G“我们大家都知道,Henday路特别嘈杂,”一名议员,麦克·尼蔻说。
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/ \( V8 K7 F1 y e. x( x经过调查,市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音,然而,公路为省政府所管辖。
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阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是,噪音在24小时内持续平均65分贝。, V* R: u& I; P9 u) d
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工作人员说,24小时的平均分贝达不到65,但高峰时段的噪音大大超出了标准。
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* A) ?+ |9 c: d* G' S( S: N“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。
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另一位议员,迈克尔·欧世瑞说,常常有人给他的办公室打电话,抱怨交通噪声难以忍受,但是城市并没有建立隔音墙的能力。
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2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。 U6 m' C7 X$ s, c, Q
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欧世瑞说,“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据,高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”
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他补充说,最终,这还是生活质量问题。. `5 a; C# l% I) f6 {7 I' G
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“我明白,在该地区的房主们应当承担一部分责任,毕竟他们在公路旁买了房,但是,我们还是希望能够帮助他们。”- M/ G" L5 \; K$ ?. b, n* I$ i+ K, ?
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交通主任奥德拉·琼斯说,如果改变建设隔音墙的标准,将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格,会大大增高成本。 |
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