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5 p8 i/ s9 M0 O! [埃德蒙顿的市政府议员们说，阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。! M4 z, A, [0 L' c/ @
( T( C N% Q. I0 N: m! K9 c0 N“我们大家都知道，Henday路特别嘈杂，”一名议员，麦克·尼蔻说。/ {; H2 ]6 h. V% b( ~
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经过调查，市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音，然而，公路为省政府所管辖。' ]9 A# G/ q5 D( [7 `# f4 E. j* g4 {
- p0 _! w3 b9 {. c& l' K阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是，噪音在24小时内持续平均65分贝。4 b" a: s/ x0 x2 n3 |# |" g1 X
, w# q" H& G. x. Z* P; n$ p( x工作人员说，24小时的平均分贝达不到65，但高峰时段的噪音大大超出了标准。
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“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。
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. g% u2 z1 x! H9 A. v1 N另一位议员，迈克尔·欧世瑞说，常常有人给他的办公室打电话，抱怨交通噪声难以忍受，但是城市并没有建立隔音墙的能力。* w# F5 |3 N7 x e& y" w
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2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。4 w( v' ?; K3 n& ~2 n
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欧世瑞说，“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据，高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”4 `$ Y8 R1 v; |. g+ n
+ J t( _+ ?& a. U y; x他补充说，最终，这还是生活质量问题。
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$ n! L5 F5 L* Y/ [“我明白，在该地区的房主们应当承担一部分责任，毕竟他们在公路旁买了房，但是，我们还是希望能够帮助他们。”' a7 b4 i/ L( U' g
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交通主任奥德拉·琼斯说，如果改变建设隔音墙的标准，将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格，会大大增高成本。 |
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狗仔卡
发表于 2015-2-25 21:25
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发表于 2015-2-26 10:24
