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作者:赵黎5 D {: j0 \: Z! I5 I! `6 }
" H& m2 U3 I1 O, \( Z. R加拿大的“温哥华国际游艇展”正在温哥华格兰维尔岛(Granville Island )和 BC Place 举行。
5 Y( W0 C6 v$ U! n1 [拥有一艘自己的船,是不少人的梦想,在紧靠太平洋的温哥华地区,有船的家庭其实不少,当然,能够拥有超级游艇的毕竟是少数,很多家庭拥有的是小型或中型游艇,时不时到海上兜兜风,戏戏水,其乐无穷。在温哥华游艇展的参观者中,大多数人真正感兴趣的也是中小型游艇。 1 S9 P% @! p1 @" k
4 s+ p6 z2 M, R格里·普雷方丹(Gerry Prefontaine)是温哥华的一位游艇经纪人,他说,由于自己的职业,他每年花在船上的时间比一般人要多得多。 - 多伦多 51 网 ' L2 q D6 K( {3 K6 T
他说,每年我差不多有150-200天在船上,这是我的生活方式,因为我是游艇经纪人,其他人很多一年可能只把船开出去10天 -15天。
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每年只开船十几天,那人们买船到底是为了什么? V |! {1 R1 a! m9 [* N$ S0 V! a
普雷方丹说,不少买船也是为了面子,用船来进行社交活动,他说,从某种角度讲,拥有一艘船也显示了自己的一定地位,很多人在船上招待朋友、家人,晚上,周末,大家聚到船上喝喝酒,聊聊天,船根本不开出去,不离开码头。
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买船不贵开销大
% [' c: X# C+ R' b普雷方丹接着说,买一艘小游艇的价格其实并不贵,比汽车还便宜,用3万加元加上销售税就能买下一艘船,但其他方面的开销很大。 3 ~ D5 B3 ~. m! A y3 x2 r* o8 S
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他指着自己的船说,那艘“白星”号小艇, 就是我的,买价10万加元,如果把停泊费、保险、维修、汽油加在一起,每个月差不多要花1500加元,相当于一年1万8千左右。 ' Q3 e; ^" E; {; B9 Y! z( E7 e: R1 x
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五道费用 0 h* y. r, U7 v" q, ]! v' W
/ E) x0 w1 B7 h. S+ U7 I普雷方丹说,人们在买船前需要知道,以下的五道费用通常是躲不过去的: z( j3 e& S1 O' Y" z6 q
1 [2 C7 N* S q0 Y% |1. 检查费
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0 x3 s7 ~" B3 `5 x就像买房子时人们要请验房师来检查房子一样,买船时也要请人来检查船的情况,检查费通常在1,500 加元左右,但还有一笔检查时把船拖出来的费
+ B5 U$ @1 B O/ r; p2. 保险费 $ ^0 v/ J) [8 n7 G1 ]; x
拥有船也需要买保险,保险金额与船只的情况以及你想保的类别有关,普雷方丹说,他的船已经有30年船龄,每年的保险大约1,100加元。 9 g. E" y3 g8 `5 ?* G; D; B+ H
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3. 停泊费
! ]" s" G/ a9 I9 o普雷方丹说,一艘30英尺长的船,停泊费一个月在300 – 1,000加元之间,取决于停泊的地点。在温哥华的希瑟和布拉德公民码头,停泊的费用标准为每月10.16 – 12.60加元1英尺不等。除此之外还有附加费,如电费等等。6 T% v7 |' U" |1 h
4. 维护费 3 w% }6 J/ p& V3 u
他说,就和维护房子一样,如果自己能干,就可以省很多钱,但如果请人做,当然贵很多。船需要定期换机油,清洗等等,还有电或机械方面的问题,普雷方丹说,他的船有一次需要修理,花费了6万6千加元。$ q: J/ |, n* Q9 Y$ A
5. 燃油费
4 [, d' B# o9 e2 R6 W3 d9 Z与大卡车类似,船也是油老虎。普雷方丹说,他的船每走一海里的燃油开支约6加元,去年他开了大约1200海里。
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尽管如此,普雷方丹坚持,船主们其实并不都是富裕得离谱。他估计, 福溪游艇俱乐部(False Creek Yacht Club)80%的成员都属于“普通工薪阶层”。
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; R4 y5 ]$ N" {“温哥华国际游艇展”将在本周日(1月25日)结束。 ; {, Z& h3 J+ X" y* V& G% b6 r
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