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ford 150 350 区别什么啊?

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-8-19 00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?( ]$ R$ d; N+ ?: F
我打算找一个偶尔干活用的东西.拉. j/ j' l9 Z1 @+ i$ _+ p3 |- G. S7 _
一些材料工具什么的.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 06:54 | 显示全部楼层
150当然没有350载重多,油耗350也多很多。如果你拉石头就350,如果拉木板就150。
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑 $ V7 ]" `6 v0 u4 t
# R3 ?5 P$ c. X
F150是半吨级别的,F350大多是1吨的,栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器,不需要350,皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的,好看。。box根据个人需要来选。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
2 p6 M! @" J$ T所以猜测油耗也得大1倍么?
0 A* z% S, z2 `+ x7 Y因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。; x8 ~& O" T* y! }0 _
不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-19 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑 5 o) v' ~+ }+ z! N+ |8 ~
ballard 发表于 2014-8-19 10:24 2 L' i* ~$ @2 ^; D* q
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
1 N/ C* O1 X) j9 A+ C1 V( s所以猜测油耗也得大1倍么?
% l) h( W, G7 n4 f' ^5 K. k因为载重大车自己也就的重。我外 ...

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油耗其实5.x和6.x比并没差太多,我的F150 V8 5.4夏天室内18左右,高速14左右,冬天20多根据温度有变化,我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右) M0 E. t  O1 h! A# G, `( }
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另外皮卡V8的发动机大多都差不多,油耗市内要在18左右,高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了,如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel,高速百公里在22以上,这是为什么很多人买Diesel,虽然Diesel平时开并省不到太多,但是HWY Hauling来说,Diesel的优势太明显了。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-8-19 12:48 | 显示全部楼层
350,250这些系列属于SUPER DUTY的,和150不一样,350可安双排轮胎,载重更大,扭矩和排量也更大,不拉TRAILER和游艇之类的,一般用不着,价格上也贵很多。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 13:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
恩谢谢了, 这小老虎儿啊,不过还是挺好的。
+ B9 u! K& |: w$ H& c* Z根据那排量和铁架子, 19-20还是应该的。  i# W# o. ?" u3 I
明白许多
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 00:55 | 显示全部楼层
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-20 07:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑 * v+ O% ?  G; I4 `, ?- n
HRU 发表于 2014-8-20 00:55
; Q. C0 @* t1 P1 k' w+ `1 X貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
0 ^4 z% p1 z: d6 @4 U

9 s$ z3 k1 o; S& T我没开过这款,但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术,什么ecotec,ecoboost,15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 08:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最实用的就是 Tacoma,long box,一般什么活都能干, 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵, 不怎么贬值。
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! X/ _2 A/ n/ X" j/ I4 QHalf ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了, 干活的都用这些车,磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花, 一般没有问题。 新车3万到6万, 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多, 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大, 特别的安静。* v# ]2 l( y' m7 n
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one ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机, 一般heavy duty 全是柴油的, 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面, half ton 不行。 还有柴油耐造和省油, 就是冬天暖车时间长,和发动没问题如果是比较新的车。9 s- q9 w( @) v, n2 B: f* x. R

) _' L9 a. D. l. p2 }* o0 V1 T% ~! Z' m" ?0 a

6 U; [/ \' ^3 I' F( a
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-9-7 01:29 | 显示全部楼层
14款Tundra 开了14000公里,油耗从来没有超过16升,告诉大约14升(大多数是跑山区长途), Q0 [- V$ i; g; G8 }  ]

/ i) P/ l8 c8 c% Z$ c, o/ Q# v我的车是1794Edition,比起11款F150
" Y1 Y* R+ _$ `9 D( g) s优点:( i3 f' d) U0 T0 q/ ?0 g0 F
内饰质量很好,接近雷克萨斯570- B# m7 `; Y) P$ a9 O
音响先进,歌曲能够自动找到匹配演唱者照片; _+ m: W4 x' X0 p& @+ E
空间宽敞,小孩后排无法踢倒前排靠背,即使前排座椅All the way back
; I4 n. w0 @3 t. K动力强劲,拖拽力大于福特通用# H6 [! B1 f6 D, z/ z# O4 s
座椅舒适,前排更有冷暖双空调座椅。6 ]8 r- n1 P; X) V

; e) o& {: A1 L- m0 V; t; H: L- y4 g* H: ]# V% H
缺点:
  Z+ ]6 V: E9 }* ~# g8 E& x2 Q! E安静性不如福特
1 `4 {: \/ l' p语音识别丰田是垃圾级别的,同福特有差距(福特用的是微软的技术)
/ X! g; r- [4 N导航系统反应速度迟滞,似乎丰田的软件控制有问题,几次出现莫名重新启动现象。
% `8 g9 b8 x' ^" A, K
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