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ford 150 350 区别什么啊?

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-8-19 00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?
; k+ M9 n( S* y5 i我打算找一个偶尔干活用的东西.拉+ Y& B+ h- l" Z6 [9 D" ]
一些材料工具什么的.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 06:54 | 显示全部楼层
150当然没有350载重多,油耗350也多很多。如果你拉石头就350,如果拉木板就150。
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑
6 G# w) N$ R3 f0 g  v  G7 ^9 v) e# Z+ c' n  c2 B  N; \- L2 w
F150是半吨级别的,F350大多是1吨的,栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器,不需要350,皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的,好看。。box根据个人需要来选。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。% F) K9 J6 o, x& \
所以猜测油耗也得大1倍么?8 z7 ]) R8 r1 J7 \: a: a* a
因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。" r& [; l9 u1 ]6 o0 G7 Y' y
不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-19 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑
* K' }2 E/ W* Z$ h1 h8 A" O& A
ballard 发表于 2014-8-19 10:24 2 y7 m0 R( X& ^% Y$ Q: d0 m5 o
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。/ T. H. E$ g$ |: P9 m; g1 {- V
所以猜测油耗也得大1倍么?
  B" a$ c7 o7 @2 ]因为载重大车自己也就的重。我外 ...
" `' E7 Y$ d0 B! z$ s3 n  l

( r# Y( h# F1 V1 `/ X9 x0 |油耗其实5.x和6.x比并没差太多,我的F150 V8 5.4夏天室内18左右,高速14左右,冬天20多根据温度有变化,我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右$ v* |7 T# g. y( S

) `" B; o2 J) N! U另外皮卡V8的发动机大多都差不多,油耗市内要在18左右,高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了,如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel,高速百公里在22以上,这是为什么很多人买Diesel,虽然Diesel平时开并省不到太多,但是HWY Hauling来说,Diesel的优势太明显了。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-8-19 12:48 | 显示全部楼层
350,250这些系列属于SUPER DUTY的,和150不一样,350可安双排轮胎,载重更大,扭矩和排量也更大,不拉TRAILER和游艇之类的,一般用不着,价格上也贵很多。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 13:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
恩谢谢了, 这小老虎儿啊,不过还是挺好的。
7 k: |# m$ w" c! }# l; B根据那排量和铁架子, 19-20还是应该的。; {  Y- D. g$ u7 l2 _  ^/ P0 v8 j" h
明白许多
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 00:55 | 显示全部楼层
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-20 07:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑
: z6 x0 @. k$ F( R. _( n4 N; f& T
HRU 发表于 2014-8-20 00:55
% ^" W. ~+ m' L& Z  I4 [3 h貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
' t8 w5 n) {& J% Z
, r$ C: D% R  Q
我没开过这款,但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术,什么ecotec,ecoboost,15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 08:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最实用的就是 Tacoma,long box,一般什么活都能干, 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵, 不怎么贬值。
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- h- {& N! X  g: h5 H5 [8 ZHalf ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了, 干活的都用这些车,磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花, 一般没有问题。 新车3万到6万, 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多, 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大, 特别的安静。
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one ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机, 一般heavy duty 全是柴油的, 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面, half ton 不行。 还有柴油耐造和省油, 就是冬天暖车时间长,和发动没问题如果是比较新的车。4 z1 p7 u3 ~- @% U- K) ^
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鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-9-7 01:29 | 显示全部楼层
14款Tundra 开了14000公里,油耗从来没有超过16升,告诉大约14升(大多数是跑山区长途)& ?/ [& j: b0 J2 }1 u

; K6 Z+ q# o! E1 L: ?( @2 b我的车是1794Edition,比起11款F150% \; \9 M) e: ^$ d* [
优点:0 g" f+ R, p6 _# h) z
内饰质量很好,接近雷克萨斯570
6 M" p9 G  J) P: m* X9 K6 ~音响先进,歌曲能够自动找到匹配演唱者照片9 b9 [8 D% u2 ^5 Z8 E- ^# U
空间宽敞,小孩后排无法踢倒前排靠背,即使前排座椅All the way back/ y& _- x8 a* P5 m
动力强劲,拖拽力大于福特通用$ T, B( S3 S+ V& R
座椅舒适,前排更有冷暖双空调座椅。7 m  L. T. J3 n3 ^
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2 a3 _2 O+ Q0 k/ r7 k+ J
缺点:; Z: X% s  ?& D
安静性不如福特
3 e: h( C& A* z语音识别丰田是垃圾级别的,同福特有差距(福特用的是微软的技术)8 e# v5 k2 A8 T& e
导航系统反应速度迟滞,似乎丰田的软件控制有问题,几次出现莫名重新启动现象。
- O5 e: W" L1 b- o
6 Z' P2 R) [8 E& R: D8 d4 `         
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