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ford 150 350 区别什么啊?

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-8-19 00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?
3 U  |  M$ ]. O: |3 `我打算找一个偶尔干活用的东西.拉, Y6 z/ z% }# F2 m- @/ ~# ]) Z
一些材料工具什么的.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 06:54 | 显示全部楼层
150当然没有350载重多,油耗350也多很多。如果你拉石头就350,如果拉木板就150。
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑 + n( c% G+ S! F5 y7 F- w! ~0 O' N) G

8 A% G7 t- J# n1 gF150是半吨级别的,F350大多是1吨的,栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器,不需要350,皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的,好看。。box根据个人需要来选。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
; w. F2 N4 x. D) O所以猜测油耗也得大1倍么?
% Q* A5 \# [1 [( a) _因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。0 y$ [* {- s  `4 M& [
不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-19 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑   i( r) L+ _6 X7 r' |, e) t
ballard 发表于 2014-8-19 10:24 9 y0 z/ F* j+ Z$ k" L
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
$ E& P3 [5 `9 ^5 M; N8 @所以猜测油耗也得大1倍么?5 m2 K% Q! |/ u* c# z
因为载重大车自己也就的重。我外 ...
* k. U+ W. g4 @
& K) f7 y# Q8 ?& }/ _: H) U* m
油耗其实5.x和6.x比并没差太多,我的F150 V8 5.4夏天室内18左右,高速14左右,冬天20多根据温度有变化,我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右
- j. ?5 e! x) |( x2 Z" C/ f8 }# l' X3 ^* h8 B* e( G
另外皮卡V8的发动机大多都差不多,油耗市内要在18左右,高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了,如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel,高速百公里在22以上,这是为什么很多人买Diesel,虽然Diesel平时开并省不到太多,但是HWY Hauling来说,Diesel的优势太明显了。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-8-19 12:48 | 显示全部楼层
350,250这些系列属于SUPER DUTY的,和150不一样,350可安双排轮胎,载重更大,扭矩和排量也更大,不拉TRAILER和游艇之类的,一般用不着,价格上也贵很多。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 13:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
恩谢谢了, 这小老虎儿啊,不过还是挺好的。
+ v2 f/ q5 U% s5 A根据那排量和铁架子, 19-20还是应该的。
. H+ r) o4 n4 w1 m0 h& i7 ]$ {& [8 {4 i明白许多
理袁律师事务所
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 00:55 | 显示全部楼层
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-20 07:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑 9 e7 I6 [: F2 u% r! k
HRU 发表于 2014-8-20 00:55
' }7 y) I; c" B3 ~# H0 F; }; n+ Y貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
5 I/ b+ ^3 q7 T% ^8 ?2 A& k  O
5 e8 ?8 e* H. k) |* X& F
我没开过这款,但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术,什么ecotec,ecoboost,15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。
理袁律师事务所
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 08:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最实用的就是 Tacoma,long box,一般什么活都能干, 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵, 不怎么贬值。 : h5 z2 S1 r- W# E! D6 B1 r

0 U3 S, y0 s; E5 O0 |* @; m! Z. K$ `Half ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了, 干活的都用这些车,磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花, 一般没有问题。 新车3万到6万, 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多, 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大, 特别的安静。
: q6 f$ T/ h, z, H, x9 T. K; N9 \0 M( Z9 g: j0 G# t
one ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机, 一般heavy duty 全是柴油的, 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面, half ton 不行。 还有柴油耐造和省油, 就是冬天暖车时间长,和发动没问题如果是比较新的车。
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% D6 h+ g% u# p0 _& `- G

# K0 |* o; l1 P$ U! v# E
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-9-7 01:29 | 显示全部楼层
14款Tundra 开了14000公里,油耗从来没有超过16升,告诉大约14升(大多数是跑山区长途)% b7 ~2 {7 f* A$ [7 S# |4 p- ~# u* C' T

8 T# y+ ~" P6 |3 F我的车是1794Edition,比起11款F150
0 D& V3 u  q& H2 H优点:7 q  H5 T. O) q# m* S# M
内饰质量很好,接近雷克萨斯570# T( m* E$ c$ w) t9 O) z, K4 n
音响先进,歌曲能够自动找到匹配演唱者照片
( u& j& Q: X9 W* o  m空间宽敞,小孩后排无法踢倒前排靠背,即使前排座椅All the way back! y6 m( e% ~  r& C3 J
动力强劲,拖拽力大于福特通用+ r4 \- k; v4 P$ H
座椅舒适,前排更有冷暖双空调座椅。
+ r& J$ x% u$ a
/ Q4 X4 h+ P+ y; l9 C7 o9 X2 \$ i, y$ K9 D& N3 N8 u7 G
缺点:$ |: o* o+ U; M7 ]$ A3 L6 \* @5 Z/ y+ v
安静性不如福特 0 f3 G7 P# B' W9 }! m
语音识别丰田是垃圾级别的,同福特有差距(福特用的是微软的技术)
5 H& J. F3 x& z4 \5 u导航系统反应速度迟滞,似乎丰田的软件控制有问题,几次出现莫名重新启动现象。
( |1 v6 s1 P4 @) W: v3 A0 d! x; S) \& s
         
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