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ford 150 350 区别什么啊?

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-8-19 00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?- V! r" C/ }, w) W# i$ y
我打算找一个偶尔干活用的东西.拉
; y0 R) p* p" `2 e9 a) ^$ a, {一些材料工具什么的.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 06:54 | 显示全部楼层
150当然没有350载重多,油耗350也多很多。如果你拉石头就350,如果拉木板就150。
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑 9 {  G& T/ k$ E- ]
; }: K6 ]) v6 k4 F+ O7 H4 G
F150是半吨级别的,F350大多是1吨的,栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器,不需要350,皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的,好看。。box根据个人需要来选。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
2 n* ?& Y- V; l/ B) t$ ?2 a所以猜测油耗也得大1倍么?6 j9 ]$ b7 z% G+ u
因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。
- G7 ]& u) l8 k6 O; d+ M不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-19 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑 " R& R5 g# a6 P5 ~  b
ballard 发表于 2014-8-19 10:24 % ~- f5 s" p6 G- n
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。/ W* x7 L& m( z4 E7 ^
所以猜测油耗也得大1倍么?- u1 I+ L" U) u/ u- Y$ F5 ~1 R/ r
因为载重大车自己也就的重。我外 ...
- G5 B+ ?) S- Z

0 x2 A0 I& N. f. o油耗其实5.x和6.x比并没差太多,我的F150 V8 5.4夏天室内18左右,高速14左右,冬天20多根据温度有变化,我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右
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另外皮卡V8的发动机大多都差不多,油耗市内要在18左右,高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了,如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel,高速百公里在22以上,这是为什么很多人买Diesel,虽然Diesel平时开并省不到太多,但是HWY Hauling来说,Diesel的优势太明显了。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-8-19 12:48 | 显示全部楼层
350,250这些系列属于SUPER DUTY的,和150不一样,350可安双排轮胎,载重更大,扭矩和排量也更大,不拉TRAILER和游艇之类的,一般用不着,价格上也贵很多。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 13:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
恩谢谢了, 这小老虎儿啊,不过还是挺好的。) P/ ^4 a9 r6 H* i$ {: }* B+ p
根据那排量和铁架子, 19-20还是应该的。/ @1 ^* D; M: j1 J5 @
明白许多
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 00:55 | 显示全部楼层
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-20 07:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑
; m; @( D) D6 n* ~
HRU 发表于 2014-8-20 00:55 ' s: f/ p* w4 ^. I$ F3 r
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力

/ [: W9 y9 q. q6 U
3 u  }! `7 V( d# e/ O我没开过这款,但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术,什么ecotec,ecoboost,15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 08:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最实用的就是 Tacoma,long box,一般什么活都能干, 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵, 不怎么贬值。
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Half ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了, 干活的都用这些车,磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花, 一般没有问题。 新车3万到6万, 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多, 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大, 特别的安静。
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one ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机, 一般heavy duty 全是柴油的, 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面, half ton 不行。 还有柴油耐造和省油, 就是冬天暖车时间长,和发动没问题如果是比较新的车。
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鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-9-7 01:29 | 显示全部楼层
14款Tundra 开了14000公里,油耗从来没有超过16升,告诉大约14升(大多数是跑山区长途)
% C; C5 e  s! v8 x+ A
$ ?0 M  b2 c. z% J我的车是1794Edition,比起11款F150
5 S0 A, ?! L- M! ]% B; L2 J优点:
2 ~) z& R5 R$ ?- j1 r6 Y" G# L内饰质量很好,接近雷克萨斯570
( H9 Q5 S/ b& F+ g. ]音响先进,歌曲能够自动找到匹配演唱者照片( r) H+ B. R& z+ i* `/ I% |8 ^
空间宽敞,小孩后排无法踢倒前排靠背,即使前排座椅All the way back
# Z, J: o. W2 q2 c6 S. r( L动力强劲,拖拽力大于福特通用/ |. `1 `2 z+ ~& y
座椅舒适,前排更有冷暖双空调座椅。7 @- l6 j+ J& U; _4 w; G5 N2 B' b

- m3 f$ D7 x( l' }! f. O0 t$ [( {& ?" ]
缺点:
  N* Z2 G' K  W6 o安静性不如福特 2 t( Q& h5 d/ D4 G/ N, B
语音识别丰田是垃圾级别的,同福特有差距(福特用的是微软的技术)
3 u/ J3 O/ J5 M; u; B; _7 L导航系统反应速度迟滞,似乎丰田的软件控制有问题,几次出现莫名重新启动现象。: ^( _$ [: u# L/ `- H& ]

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