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既然dealer 可能不好 ,我们可以买车不要服务么?

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发表于 2013-8-7 15:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我担心他们对服务承诺也会打折,,如果这样可否这么操作呢?% Y' X) P3 J5 P
: Z$ V8 S7 B! q4 G2 L
那就不买服务可以么, 比如 我买你 丰田车,但是不要服务了, 坏了自己修。/ t! v0 }% L" o& k% \
这种公司也不会提供满意的服务。  是不是可以折价。" x7 p1 K+ M+ `& b

3 Y# L8 C( z  I" h  p$ \从公司讲雇用不到好人, 就集中精力把生产搞好,服务,让他市场化。
3 u5 n" |/ b4 L2 m! A这样买车的态度不好就生产企业无关了。 修车的耍赖也跟生产者无关。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 16:48 | 显示全部楼层
想法是好的。。但是有多少人能够自己修车呢?
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 16:56 来自手机 | 显示全部楼层
可以找好的dealership啊 2 D9 e8 g* c3 q+ {% k& c
不是所有都不好
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 17:25 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ 你完全不明白加拿大的买车步骤
/ t1 y& O0 R8 p  c* r( L( C* l买车跟保养没关系
大型搬家
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 楼主| 发表于 2013-8-7 19:52 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2013-8-7 17:48 , I9 B- `( r# D' `* S
想法是好的。。但是有多少人能够自己修车呢?
1 S' b; c3 Z* i  q! E$ i
不是自己修车, 有修车铺。& A2 _3 J6 U4 r: d: M
是说买车就是车, 连带什么首次保养 几万公里, 几年包退都不要了, 把这些维护统统纳入社会, 市场竞争。 汽车厂可能就那几个竞争少,所以这些厂的销售这么嚣张。) D5 F. o+ P- |+ a4 T( D
  Z5 f6 f3 j/ o- h9 r) J( ~* U: U* \
我没看见修汽车的有这么牛的。 除了canadian tire。, B5 U# L. t8 p) `# \1 W
为什么呢, 知名汽车企业少 ,修车铺遍地都是。
" `& D5 c: P+ f3 P5 H& d6 {卖你一个车坑你可能5年不看车, 卖车的可能店大欺客。2 O. G2 }" v/ T+ u& G
而修车是个经常的,5000公里就回来修的。 所以修车的考回头
$ \/ _' J8 l0 B- Y1 ^2 Y+ N0 B0 y. @! g" F3 q4 i
所以把汽车的相关服务, 尽可能的从汽车及其销售企业剥离出来,
' c' i- F( z9 R+ v9 T: k) Q, w% h$ K可能会好点。 我就是瞎猜啊。 没有别的意思。 灌水嘛
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 20:02 | 显示全部楼层
  
' D% M5 c4 n1 c   你可以回去中国买台车,然后托运到加拿大来开,道理就是这里很亚洲人中国人回流,也把汽车带回亚洲中国开一个样。
3 d( g( \% P$ V$ i  {& q. H" S& H* U) x
  这是最好的办法之一,强烈建议你这么做。
" T6 f& a/ L% l5 W8 T! F/ O+ T ) U# o. X' b7 Y2 b! D) H: g
  楼主可能是新移民,不太了解北美的文化,人家100多年就汽车啦,那个时候中国人还习惯骑马骑牛出行,现在的北美是个汽车背上的国家,每个家庭都有好几台车,北美的经销商不稀罕就你几个中国移民来支撑整个北美汽车城市。( Y5 k2 S+ a1 v7 o" V
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-7 20:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
reenhk 发表于 2013-8-7 21:02 . E( I! J/ c8 m0 S% \  t9 k& E
你可以回去中国买台车,然后托运到加拿大来开,道理就是这里很亚洲人中国人回流,也把汽车带回亚洲中 ...
/ X( O. V# e& @+ M" P0 }( D; c9 M3 Y
话糙理不糙!+1
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发表于 2013-8-7 21:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-8-7 22:45 编辑 1 ~- w$ y* w4 E1 I" L. C( q7 g

; u' D9 @5 n( r; D" g" B透露点行业秘密吧,半数以上修车根本不靠retail customer赚钱,比如换油,很多地方都是亏钱的,换油顺带检查基本都要半小时到一小时,人工加油钱成本就要40-50(看overhead),而且retail customer货比三家,你能保证wheel alignment是最低价,但保证不了换刹车是最低价,保证不了换轮胎是最低价,等等等等,一旦一个customer说他们家比你家便宜,他就讲价,不行就跑了,而往往offer很低价格的地方,等待时间就很长,可说到底retail customer可以提前一礼拜两礼拜预约,他们也不着急。。& q6 K. z$ [) B* C1 j% }" D3 H

# q: }- s7 ~; O' u$ Z大多数shop是靠fleet customer赚钱,比如ATCO 200-300辆车的维护工程等。。大公司不会计较你换油多收了10块钱,而且只要修得好,服务到位,他们有Loyalty,而且他们会推荐亲朋好友过来修车拿相同的fleet discount,又是一大群可观的fleet customer,fleet可以占据一个shop 70-80%以上收入。。. O; x$ w% b0 e6 f
; V( L# I1 Y0 j, |( M
很多移民对车和北美的汽车行业并不了解,当然也有自身原因,很多人认为便宜就好,事实上并非如此(我自己的朋友,去某华人车行换刹车,他们居然给她换front left brake和rotor,稍微懂一点汽车知识的人都知道,只换一边刹车是illegal的,过了不到两个月就出问题了,拿到我们这边说要重新做,我告诉她直接回去找他们要warranty,如果不给我帮你去AMVIC投诉,这是很严重的safety issue,被查出来他们shop会被关闭。。结果她过去之后,某车行没有质疑直接给换了前面一对新的)。。。简单点拿汽车保险来说,你会选择便宜服务不到家的还是选价格适中服务好的?我想没出过事故的人都不会了解其中道理。。再拿汽车维护来说,送去dealer还是找个小的shop?Dealer对自己品牌车的维护我想是超越任何非自己品牌的车辆的,但价格当然也相对高一些。至于customer的选择,那就见仁见智了。。

鲜花鸡蛋

gstudy  在2013-8-9 21:13  送朵鲜花  并说:我非常珍重你的介绍,送朵鲜花鼓励一下
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发表于 2013-8-9 08:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-8-7 22:41
, i% G5 P4 K# Q透露点行业秘密吧,半数以上修车根本不靠retail customer赚钱,比如换油,很多地方都是亏钱的,换油顺带检查 ...
; w& s, P. I. b9 m5 n  \9 ~
原來如此
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