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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。' ]& }7 @4 z* H
这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.- I1 ?- H+ x9 t- i
不一定要两边同时换.
+ `$ T. T: [  `不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44 ; h3 k( r4 V1 j& K0 c* j3 n
不用换,有铁丝拧紧就行啦。

$ k# v/ R' Z3 \% x我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑
; P( Q8 e) C* F4 s
9 i# G: \. x, X* W; i4 R- P   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑
4 P4 U" G9 I7 ^9 @6 J) c' p& ?( C
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05 : a. e2 y. e8 _9 o# x, @! B. F& H/ e# e
我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。

& S, N& j3 j% Z/ P$ k2 n  z# r8 T  D  q% W4 P, }4 T+ ?% B; i
如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。2 C% w+ k+ k  E1 U
4 U1 h2 `  @- @  F' O
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑
' X' u( a" I2 e+ s6 F" J6 ?0 P/ Q: U' f2 o
这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。% u8 K1 V, P% l- a

( Q4 Q8 ?/ U( `* s8 Q一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。, U* z; P& S7 U6 H/ \
至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。8 h( h# Z. k/ Y0 p9 h- Y; \0 B
* [( g& I+ h8 s" n5 p1 ?& D& f
综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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