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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。, `4 r! k. x+ @- B; {, T3 x
这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.7 N% ?' ^0 w6 e% `6 s/ f* R6 }1 P
不一定要两边同时换.
+ E# t4 Y8 \! \) v: X7 m9 u  e不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44
/ J0 \4 H  r" s不用换,有铁丝拧紧就行啦。
8 E+ ]6 b7 e2 Q
我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑   z( |/ O! o3 C% n9 N
; [3 z! L% Z, x$ s# X: }
   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑
+ O9 D' J* f' x5 C! I
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05
  q9 k4 u  k5 L, K$ E. ~我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。

6 x6 W& E2 m2 F4 `
: l8 r; O# V. z% d& f- c& _( f如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。9 C3 f% y' ]& l

1 Q! s3 N. x5 J6 Z0 L9 J$ u
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑
! J/ @7 c, Z7 }# _0 p' f, D  C! q9 E, E) a& g- {4 A0 d- S$ L
这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。
; w) N# C. a' O# s, z/ z2 P: a" q+ }
一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。8 q: {5 u: W: J4 O
至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。' q/ g: t3 ~6 X

1 a2 _& W' c  h, X! R; F% x# |% ]  J7 \8 Z综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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