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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。
6 H) n6 _; M7 W不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克10万公里后,出毛病也较少。
理袁律师事务所
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46 9 T& l% i, V5 ?' _. t
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
5 f5 Q' U  F6 O& z' \4 U
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13
9 m* K' d6 V2 K  |$ N5 C9 T0-100 要10秒,真"快"呵呵
, B: E# l2 {9 c" I
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
# S% {, C2 s5 u你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
7 G& F$ c( _, S0 a
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。. B; V/ ]* `  q7 F1 ~; b
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!
8 f- p" o# |9 D3 x0 ?再去看花冠,更惨。
$ I$ r* V& N( ~这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑 + q: O0 @6 L0 l
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19
( t4 c8 i: x+ @) B/ N2 c4 M对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
1 a- C' d# n: ?% B- Z8 k7 x亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...
. v& S: Y- w. B2 {' @

4 q8 I( v) U; x2 B8 B6 ?自动档很容易。直接floor
0 W* K  Q  N/ @- G" u9 z这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步, x) b+ Y) u2 b$ D& O% L3 B, A/ O% B
138hp 带小suv; ~( A# g+ I% X# u; R
不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
6 ^4 A# _: g- L; F3 K1 K% m你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

- p  Z0 {. s. ^2 D( d8 l  P7 ]: l数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看
8 u8 [- U1 H# p9 K' Y% i我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
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发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 7 l/ H$ _; A; Y! f; A7 l

$ J& M' Q5 P7 Q2 f, |8 G据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑
5 z; D8 r' a& A7 z, Y) v
% @5 r+ q+ Z+ Q6 ?( b" L5 C' p与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
也感兴趣   有好的 推荐一下
鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑
$ Q" ]  l( }0 B# C/ {* ^6 h
. N% t/ k7 Q; i6 f0 |! O说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 
! D: U# u( Q" h! ~3 e) l# ]' D
, [  l4 l) S/ @) _  F$ v$ O  C- t1 z我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。
. ], X3 B6 t5 Z6 {7 l' C# p- r
* g5 l/ v$ |3 {- y另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?
! F8 x1 ?4 O: f; v% Y, {# p我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 # c5 [' \1 V; L
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
* `4 {1 y* t0 j/ F
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05
, k" P  u! ?( X3 P0 |- \0 S2 n据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
: b+ G/ h& Z: H/ J: W
looks like you are right! 0 y$ k0 ]0 |! _! i& }, U, D. V
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study9 Y# t* g5 [$ Y( {6 H, W
3 O. y, K9 S) n. s1 R6 u- ]6 t1 z# K
2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles' S9 K& Y. k) M  P! x, s0 E

7 @8 }: ?; _6 a  b, z1. Porsche (80, +2)
" y5 r9 U" s- O * O4 B$ t& r6 Y4 g+ C& m/ E
2. GMC (90, +10)
+ y; X& Z: ?- P+ q
2 |* \9 c2 s  z/ j8 a9 ?3. Lexus (94, -2); E- X( l! T: L) H6 ?) e3 M

& I1 M7 U) S: z" R2 B, e4 O4. Infiniti (95, +3)6 X! M. O, V# M; s+ U9 a

. z0 V" d2 B0 \3 T4 L5. Chevrolet (97, +10)  S* j: _( o( C6 h
- ^3 @4 y4 w* }9 u7 Z4 y6 d/ T
6. Acura (102, same)
( w" F2 a7 p0 n" X ' U$ K9 G' [; V3 i9 J
7. Toyota (102, +1)4 \( M" I& E7 I; m8 ~7 N
# a5 T/ ~) b* M, a5 _0 F
8. Honda (103, -3)) U! t! I! w7 Z
7 w: z) g9 j: R* h  V, ~
9. Jaguar (104, -7)
; B  e% _9 E) c1 [% f% P - u( Q* @- `) U0 P' k4 V8 e
10. Hyundai (106, +8): r, ?7 Y9 n$ N. }; Y
/ M8 z0 m2 u( Y7 z! D, b& e* R
11. Kia (106, +8). ]8 X, U: m( F0 f: d9 _1 N: H
4 m; Q$ H8 [; b8 L, m$ ]
12. Mercedes-Benz (106, -3)1 ?. X4 i, q2 j& a  _" m5 V/ Q

& U% |# z7 ]6 b7 _9 b: D13. Audi (108, +3)
; ^8 h; ]0 _' _6 m. b9 g / `: _) r7 G0 r
14. Cadillac (108, -10)
8 z. }( P  {3 W# x
. W) m. e4 \+ b4 s15. Buick (109, +2)
* [+ ?; b& P& g! [  b  V* r 0 E: M9 L, y. v: s, V
16. Chrysler (109, +9)
3 v; ?; X  \- k 3 I, H3 A$ A2 ~+ P; C& S
17. Lincoln (113, +3)% u# X( x8 ^' U" Q

2 {+ ^/ p; l; m/ k  S) S18. BMW (114, -8)
7 d* O. x! }1 V5 ^+ ]/ q ( f! _4 l! N5 D
19. Volvo (114, +2)0 a! e# P( B8 G3 h
* d. @4 I" G4 z. n4 A  Z; |! E
20. Smart (115, +19)
8 A8 h% F5 z. m0 V
4 v' K/ V7 W  A4 o5 j21. Land Rover (116, +7)  Z' `& @7 g0 r, u
4 k1 k* L  f8 r
22. Jeep (118, +1)0 R! f+ k% k. \% o, a

2 m1 e% `1 f+ r- t3 X+ ~2 s& {2 J% E23. Volkswagen (120, +8)" H& t! K) B  r! w

2 k1 i! Z. I/ S$ r2 p, u4 K24. Mazda (125, -13)
8 j$ a8 x* T, K: ]4 [6 l- h- w- y4 Z- [
6 _8 K. f1 P9 u* v# x25. Subaru (128, -3)" a' l! c: o  X/ `7 p
# H, H) i2 L% W
26. Dodge (130, +3)
: b$ i6 G. V, P# E* i
# ~2 b* m! w* g27. Ford (131, same)
, f: U: r# W# D: U9 x # r+ z. n. W+ |2 Q; f; O1 L
28. Ram (132, -14)
2 o4 w$ u# X/ x5 [' r4 V7 a$ q
$ O( P  g$ \! I. y2 p* `29. Mini (135, +3)  T/ H! R" W) n7 P7 {
; T" @  C  ^7 w% W2 w1 R
30. Nissan (142, -17)
0 @) ?6 t  m. x 0 Z! K0 v0 L$ h1 V
31. Mitsubishi (148, -1), y9 V. L& s" `/ x

" M( X8 f* e7 F2 N: g32. Fiat (154, +1)% u5 G- R3 X' v; X4 R# Q
1 Q0 Z3 @, \, ~1 ?" d& \( D
33. Scion (161, +1)
: t! I1 {. X4 G6 j 9 T$ `0 h) W6 z& }
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
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发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
+ L  j, i2 s- d+ M你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
# y  X% h! D) _
我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42
! o3 C3 T" I0 _5 klooks like you are right!
" \0 F. P3 b: CJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
; Q" D0 ~2 K0 N5 s
2 u  ^/ ]; o6 G0 _2 e
若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
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发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑 ) y1 G5 a( ~, q4 A' A% S0 o$ O4 }

- H* r5 i0 E( O看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!
/ t0 x, M; @0 Q" E& j9 _5 S: r& Y7 f6 |5 ~' C, J6 ^& `
http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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