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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
大型搬家
鲜花(128) 鸡蛋(11)
发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。; V1 v2 T/ t6 o8 k
不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46
) G1 D  j/ P6 }  O- U* W( ~6 w我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
* k( m& r3 H/ [  P* l( v
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13 ! L7 Y$ W: C& Y! J$ ]
0-100 要10秒,真"快"呵呵
# |9 h! a4 ?7 E& z
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 2 i7 B& R) U9 J1 r8 s; X! v
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

7 \$ m! ?& W; T- e  z' x2 u7 O对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
8 b* x- U7 V; _; [亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!( `& J9 \+ `' t0 `# i
再去看花冠,更惨。
, {5 l" U; D1 Q8 V, D9 |7 Z; Y这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑 & `* [. b$ |" x9 f1 z' u
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19
  \; d6 Y) C$ e& R  r1 P4 L' ]+ q8 o对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
' h0 O: s0 H& j亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...
: h9 w  k) m+ T/ Z. t# _; n
* }% H+ l8 H4 G; @& |2 J. y
自动档很容易。直接floor
" a) B9 P8 v8 i! f3 d& x这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步
2 `0 ^% ], Y3 ?9 ~' S6 b  b0 \138hp 带小suv
6 I* l  ?* E4 p0 H不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
1 E9 [; U# }, n1 ^6 ^8 S% h8 r你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
8 h. U, p( X4 I' C
数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看
! F! a, D* E( V3 `我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
大型搬家
鲜花(128) 鸡蛋(11)
发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 & a& y, t% ?% |+ @5 [

; T9 ]0 G2 O5 T9 G. j1 u据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑 0 }" X# \, k9 B: U$ P9 P9 N* t1 Y
8 q* f* v' z: X: r" l
与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
理袁律师事务所
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑 # C, A. {: K# n0 ^

+ S1 r* [+ U, P* r" x" p+ z! A说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 # E5 _; I' f* n; K4 {% h

8 I8 `" t3 E1 f, v6 k8 |我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。5 n0 Q: ?" H2 C4 O% K8 e, c

9 v' i' p+ i- \% a另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?
3 Y- c; a# ^+ P我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 3 q5 C) ?- \2 T9 N/ J' S# P
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...

. N  ^' ?8 {& E3 t. l% L9 p4 _buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05
) N; \9 S& l2 |4 @据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
+ t) z2 Y. Q; `; d. O5 j
looks like you are right!
. }( Q' b4 T( A8 \' EJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
1 S' j* R% }+ m! `3 T1 O3 F# h! ~
% _3 i3 a. i- c" P& ~. F4 s5 t4 r2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles
8 U( \. Y- R) ?& [+ z: e) j% P
9 o9 x0 ^1 r+ f# M) I1. Porsche (80, +2). I0 b' M4 R# @0 S/ {, i
- ?! E: @" L! q2 M
2. GMC (90, +10)
- a: D* R3 R! d% i& E* i9 s$ X1 R7 g
' O4 I# y# L" {6 q3. Lexus (94, -2)# G$ T& a( r" ]1 h% f4 f) ?( D+ z; x
8 S( c/ n; T  O+ D
4. Infiniti (95, +3)
8 x& ^5 f4 @# F8 |+ } $ ~+ e: ?2 K$ }( Y2 ^* _; K% A
5. Chevrolet (97, +10)
8 s- ~0 ^7 Z- c  I( a
' I7 h: v- @* x* l. R5 @1 N0 D6. Acura (102, same)& t: n# G; \2 R% W7 S0 J

/ N! w) D) r7 _! v6 W: Z7. Toyota (102, +1)
# q# a2 R1 M8 \% u( w0 K% M 1 O3 |' J+ u9 A- ]
8. Honda (103, -3); M( M+ X) `/ Z! o# N0 R1 D

" r3 K4 m% [. l9. Jaguar (104, -7)
$ ]" ]/ D. W0 B" L0 |6 [ 6 |  i; d& Y4 \2 _, N
10. Hyundai (106, +8)$ h  u  j1 `7 q$ e) g4 N8 H" l+ g

1 {$ O1 o. J. r# _2 \5 B1 ^11. Kia (106, +8)
' A7 f8 u9 s6 e, O / ~2 h3 p1 b# Z3 q1 V* P0 H
12. Mercedes-Benz (106, -3)
( b% a! Q! g+ ]. a$ t7 }; u 7 H" Z/ {* [% X2 k1 A
13. Audi (108, +3)
. Z8 }  D$ h# A6 Y4 k( D1 ]+ a 9 i3 a6 m2 D# y  N
14. Cadillac (108, -10)/ n1 \2 J( u  C
: Q; J7 V1 [, v* K3 u
15. Buick (109, +2)
' `% Y# A2 s  k: r; h* c
& z: K% H$ p' W8 W% s+ h  Q/ r16. Chrysler (109, +9)
% u9 F/ D1 G# k+ R4 L2 c7 e
, N, J+ U% K# i  A# h17. Lincoln (113, +3)
5 u7 H  ^& K% D! K   m  @' c  f+ t' L. u
18. BMW (114, -8)
2 w. l: I$ ~; c  ^2 \/ U  b& O9 | # W# J1 }% P- K* V7 f
19. Volvo (114, +2)
7 P+ u& X& N5 E7 p. h4 C9 q
( W" d' \4 j3 S8 g# s# m20. Smart (115, +19)
  P& P6 g# Z7 R9 x2 T. u. _9 N. c6 X 0 k4 d2 j8 `. t, k0 c
21. Land Rover (116, +7)  |) B: v4 l' b7 c. i4 X
* Z" G! [* I( J  U. V
22. Jeep (118, +1)
$ \" h" |" j+ s0 F7 p + M' o/ d* Z! z! M& V  r7 x. R$ r
23. Volkswagen (120, +8)9 q- I- k* p. P( f  C
& C! i; Z, X7 a+ ]! X1 k
24. Mazda (125, -13)
6 N1 h, s- z1 R6 v
4 l7 `' e+ B0 e% k7 F" Y, K3 k25. Subaru (128, -3)
, W2 s* J2 q: r: S4 W & r# B+ U# S, u. \
26. Dodge (130, +3); p* S% G! W" `  A& K. a8 W  B

5 j, j4 e9 A2 f: G' n27. Ford (131, same)
8 z6 f9 y) o. w: A' h3 d # u# ~$ V$ ?1 s3 H4 N; f
28. Ram (132, -14)
1 d3 ~  s+ Z8 _/ I; ]   |. E6 x1 Q9 O) T4 X0 Y) n* l# B+ \
29. Mini (135, +3)/ B# W) X. ?& j' M

" A9 L  p; D$ T30. Nissan (142, -17): m0 `1 ~  B& l1 |' J# Y1 m4 T9 g
  {: P4 p5 [+ _; B2 L) e
31. Mitsubishi (148, -1)7 K: L7 Y- B7 K, S1 l  C  y
1 b( \% m% o/ x+ N. n
32. Fiat (154, +1)
1 d0 r+ f" T$ e1 k$ D
' W2 o9 q7 R' z33. Scion (161, +1)
4 d, f: _; s! D( J9 K! Y
- S; s* D9 g- I3 F$ y. c* v) s4 nSource: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
) c8 i! \! M5 X% [, V! `你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
& }( o3 e6 D7 e9 R* ^4 I
我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42
+ p* i) T( v- Nlooks like you are right!
, e0 \% c$ D, D$ H8 jJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
% x2 G6 F( u/ C7 W; x6 R, w+ i

* e/ ]8 v  t, U1 L若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
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发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑 8 p6 f. Z% w; n& ?+ G$ I# [' b$ z

3 B2 R1 e, [* |2 `1 V8 K看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!0 q  g; X+ m8 q6 h& q
: _. }: P, n0 T; v5 U
http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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