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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
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发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。' V1 T0 |& x  v, b
不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46 / Q0 t4 [; R7 L2 y
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
" a" x% e- M. D* T5 V) g$ i
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13
  [' P; P1 f1 j$ C3 y0-100 要10秒,真"快"呵呵
  i. ?4 k0 X) c( s& Z
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 , k/ b! q7 n2 P( g, S
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
* x& D& I7 f4 P* e, k5 P, ]
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
: \/ a% f3 c& M亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!" Y+ D6 A+ S, k/ w
再去看花冠,更惨。
+ N8 l: b1 q: ~这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
/ [) x" C( R* J$ Q# L6 ~
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19 2 m2 u# D2 q" G( P0 a2 x0 g2 f+ E/ u
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
6 h" t4 ]! b. h: l亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...

7 t  T: k+ N9 n% a2 J) O
3 v+ m8 w( C( Z! H3 j/ {3 r( q自动档很容易。直接floor
5 d4 e7 H' C% J( P" u0 m$ @. Y这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步% w  \1 ?, e' Y$ u! Q6 v. L) M
138hp 带小suv
0 }1 i/ [: C/ K; ~! h. e! ^3 |不太看好他的未来
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发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 8 Q# |( I7 }+ z$ i* n) Q$ A( @
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
/ J5 U  t; z6 d0 @7 H. }
数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看* I% P; d* d' j8 j4 y: n
我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
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发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 7 N; M' {: q6 v
) }$ z: g( E2 D- e( h6 c
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑 - m' P7 g2 ^7 T+ `3 m

+ n' N* l  E" r7 z  c+ I5 y与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑
3 m0 q/ P& R0 S, a! m* Y
( b+ Q2 A% E" Q% ~2 Y说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 
/ A; Y; y0 ~8 |) l$ o! J" }! d! a/ r! Y
我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。% ?) v) _  y  i3 W6 A# i( L

  Y+ y$ |; D, E% M另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?
1 v4 f4 m; `, m& H/ v0 L3 v我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54
0 |6 Y% G* Y4 A0 K* c0 ~8 z说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...

7 o. V/ U6 ~- l4 u# o+ Wbuick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05 7 [" M0 W5 S: L7 A9 Z% q
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
; f+ R  `: E! I: Y" o/ c+ n
looks like you are right!
, {$ x  W8 t0 h  B# n" M  B7 FJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
' _* z5 e+ J; [% y, q ( r" v* [3 x( M& e' d3 d
2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles6 r* k6 m" C3 N( S8 |5 v. u
. w' x$ h8 H) U7 u/ u
1. Porsche (80, +2), x; Q1 {  j, r6 Q
. G+ q; f" |) j2 Z* G
2. GMC (90, +10)2 @# M1 C! J4 L3 p- U/ d4 ]: z8 k
% t# Y7 Q: W+ Z% I/ d( D
3. Lexus (94, -2)
3 t& K( ~. M: w; o, D3 i $ Z- p( S2 k( E- U" J- ~4 \
4. Infiniti (95, +3)
+ @0 o9 ], K  ]: R# z+ I + x3 D1 g4 G/ U( m' E& x
5. Chevrolet (97, +10)
4 c- b: N( \% q
5 G( A& E; N0 s# U/ @9 m7 K6. Acura (102, same)2 _* D2 f6 l: @9 v! P

: x( i6 I) ^' A' \$ d2 E4 P0 N7. Toyota (102, +1)
  T  X1 r. {7 W! \7 y   D! y% h( {) P: p) E7 Q, K
8. Honda (103, -3)* A) M1 s3 z2 {, `# O9 q  F
* V' K: o; e) z9 `" V( h
9. Jaguar (104, -7)2 c, P6 i* @7 W
( @% F# @3 A, t4 R: n6 s! I7 M
10. Hyundai (106, +8)
# c* o6 D2 _% f ' ?5 v( A7 s0 F- q6 _* Y# }
11. Kia (106, +8)1 d  q: i7 A( }( H

3 p0 E" D5 u0 K% u1 n" K12. Mercedes-Benz (106, -3)
5 N4 Y% p& Y1 [, u% Q) B; \$ l
8 A) j7 L: {; `- r2 g13. Audi (108, +3)* s2 V( |- t2 w

5 h  d, p. [& r3 P5 G. C$ O14. Cadillac (108, -10)
$ g' g. n  X( x2 G5 \9 G# G : \; y0 m  [! F5 W# z+ ]
15. Buick (109, +2)
' N' D( f$ I" C  F. I
4 j) B- r, o' w6 p- q1 Y# V16. Chrysler (109, +9)3 U5 M. q/ M) W9 a
2 J2 `* h) M9 L+ _1 H  ~4 E- s
17. Lincoln (113, +3). r3 o" D6 u: x# t& f9 \

5 q- k. h, _! H' C  v0 F8 h18. BMW (114, -8)+ c' Z* x1 ~  Q6 h
0 Y! J1 _* y9 T3 e- n6 U# E  B$ K; r4 ?
19. Volvo (114, +2)5 A* Z" Y7 w+ @* G

6 U( U  o# s( ^2 M20. Smart (115, +19)  q# T: P7 J+ d/ g, |

' s8 ^/ w& b" O1 P2 O8 Y* t& S. G21. Land Rover (116, +7)
  t2 P8 G  w7 _ . ~6 @4 j- E6 ~% T5 O
22. Jeep (118, +1)
: \- k% G5 z: Y# r) }" l  O , l: C; h. Y# w1 C  u& M6 K/ S
23. Volkswagen (120, +8)( J. K2 X9 t$ ]0 b6 Q
6 K( U* Z4 P$ b9 ~& o$ M! S3 {
24. Mazda (125, -13)
8 y$ ?5 g. B5 @+ s
' u. g+ K6 w7 p25. Subaru (128, -3)& R+ U: S+ b: i% u; s6 a1 D

+ S# C) r' @1 X0 j) D7 k26. Dodge (130, +3)
/ _; t3 s. I+ `; S+ _9 I* t. h- _
0 x0 _% ?' R3 b: j27. Ford (131, same)& C6 l0 q: F6 V+ d  s0 |& l1 a

! l' h- j# a% n4 ]! Z6 b28. Ram (132, -14)
0 O# a4 b7 Y  A; o3 P ( H" l$ F/ A; o) r5 L
29. Mini (135, +3)+ l' E% l  W6 w5 `( {8 n
1 J& Q! j, d7 U  Q. o0 u4 {
30. Nissan (142, -17)7 w0 I1 Y9 |: B9 \
" `; {% e3 J) A) e% N. ~
31. Mitsubishi (148, -1)) X  Y8 B2 H! s6 K/ j, v9 f
4 a- x$ W* E6 i
32. Fiat (154, +1)
7 K& g  b6 s3 B, e2 Y+ ~
2 A1 h5 z9 W; G6 |! I33. Scion (161, +1)5 A2 u5 E: e0 g8 D. l6 F
4 m' v) \0 L  d( k. ?* h5 Z' u" d
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
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发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
' x. {9 C. v! ~你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
% ~# i1 y- i# ^, F
我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42 + z2 \, c8 F. S8 ]2 E4 O
looks like you are right! ! k9 B0 p* g: F' d6 w, r3 |
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
, m# a- q- c3 R2 u

9 k* k- g. d6 u若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
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发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑
! |5 ?) O9 _$ e
1 V# K' x0 C2 |# B* g, O% b看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!& y* T( J  W* h
8 ?6 O0 T3 W# _
http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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