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爱民顿市交通运输委员会,已押后在76路(76 Avenue)和121路(121 Avenue)沿线,设置更多单车线的计划,并下令展开更多咨询。+ E9 S3 B$ D: d8 ^, y+ g; |
加设更多单车线固然得到喜爱骑单车人士的欢迎,亚省单车协会副主席科尔曼(Karly Coleman)认为,目前的基建太着重驾驶人士,而作为市府,有需要平衡驾驶者与骑单车人士和行人之间的需要。
( a( g* U. G' F# U- A' T居民称未获充分咨询
4 i7 d8 ~# ?, |. g3 F& x' b2 I+ L; c科尔曼又表示,更多及设计更佳的单车径除了令骑单车更为安全外,也可以鼓励更多人弃用汽车,改骑单车代步,这样可以减低道路挤塞的情况。, X6 F$ ]0 H; t, E, V" y2 t. U
不过,市府收到76路和121路沿线一些居民和商户的反对,表示他们在事前未获市议会交通运输委员会的充分咨询。5 E a" [4 U3 R4 {& D
深夜公共交通试验计划暂停
6 r, g" o# V/ P$ N' Y0 `4 f' y; g此外,爱民顿市议会周三暂时叫停深夜公共交通工具服务的建议,市长曼德尔(Stephen Mandel)表示,目前他不能支持该项交通计划,因为对于爱城来说,现在还有许多需要优先处理的项目,它们比深夜公共交通工具服务更为重要。
% N7 J/ G5 @- ?根据建议,9月展开试验计划,提供5条线由爱城市中心开往旧士达孔拿区,预计3个月的运作费用是47.7万元。5 _1 [4 u( p5 `1 j
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(新闻来源:星岛日报)6 g: Z+ U4 o; n( E# A
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