卡城地下通道大翻修

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卡城市中心数条地下行车及行人通道(underpass)，将于今年春季起大举翻新，使有关地段更适合行人使用。
首个展开工程的地下通道将会是西南1街，即加拿大太平洋铁路总部大楼下面。该地下通道被不少市民形容认为昏暗及令人感到危险。
新设计希望把这条本市最繁忙之一的通道，变为有天然光及灯光同时照明的行人道，就像目前东南4街的通道一样。
8 r2 {0 S+ z. C& E# ^: `! f% b为期约半年的工程，料春季开始，耗资130万元，暂时未能估计施工期间会否带来严重不便。
不过，工程必须展开，市议会于2010年已经通过设计指引，并要求尽快把该条位于已有百年历史的铁路下面的行人道改头换面。
/ P. m3 M$ x: s& w* [3 H旧通道除了昏暗的问题，以致晚上途人都避开这路段外，在雨季，也曾因去水问题而水浸，使车辆驶不过去；而冬季，一些由路轨滴下的水，更使路面结黑冰。
/ N1 e: j, O: F% ?% \! ?! i工程预计半年完成
) U% E- D/ n" v% L( m5 w: k) o% O# S虽然这不是历史最悠久的地下道，但外观却是最残旧。
1 o2 ^- c7 V2 k% Q  _+ m( b新设计由本地公司Marc Boutin负责，该公司曾经参与多个公共设施项目，包括爱民顿机场、卡城纪念大道的纪念广场以及Eau Claire对开的空地。
. L+ x  p5 q9 ]7 s0 [3 i新设计擅用灯光
! o' \* Q- f% B  v# A! U据悉，设计概念会配合及擅用灯光，由黄灯改为偏蓝光，类似南亚省理工学院的新停车场。
( }! D0 {; ]0 f9 y" ^! p同时，政府消息指出，西南8街地下道的设计蓝图料今年会有结果。该路段属于全市最多行人使用的地下通道，由于结构复杂，因此可能要花更多公帑及封路才可展开翻新工程。
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5 x+ S' I3 F" p  N（新闻来源：星岛日报）
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这个隧道早该修了。