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8月24日的汽油涨价行动,在兔子看来,除了少数的某些极端大脑坏掉的人没有受到影响,还在* r: b7 |1 i0 l* R( T# ~; E2 d$ ^
振臂高呼涨价万岁的口号外,还是牵动着车坛的绝大多数车友的神经。兔子估计在车坛里混的各7 V4 [6 Q' O% ~$ K% l( }) I
位,没有车的会考虑如何买到一款最省油的车,有车的则算计着怎样让自己的车“节食”。在这里- T3 Y5 s& u2 I! ^) j3 C- u
兔子把本人总结的节油技巧说一说,占用各位看客些许时间,滋当您听段评书,看兔子给你臭贫一
; t* Z! x" h- x2 K下。) q( G) U- M0 z' |
: f$ b \5 s$ B! x# m% u0 r 兔子从两方面考虑了一下,其一:从车出发;其二:从驾驶者出发。
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& j) o2 | G9 _4 ]3 c3 }: F2 V 先贫其一,定期保养您的爱车,里面的学问大了去了。
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* G+ f" M$ b2 m, ` 据说车况良好的汽车可以省油15%-20%,因此兔子特别强调车辆的定期保养。
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) ^3 G: f) A9 h7 G% j 1:空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器在车辆大概每行驶5000公里之后需要更换。因为空气
* H: N! F, Y9 y8 {' @+ d/ @滤清器堵塞会引起进气量减少,从而导致汽油燃烧不充分,降低燃油效率,还会使发动机工作出现
# T& |0 S% q( S L+ Q! p异常。兔子还建议,可以使用一些品牌好的汽油添加剂,那玩意至少兔子使着挺好使。 g* h$ l# V7 W; r2 }) s
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2:机油添加要适量,注意机油标尺所标示的刻度。机油太多会将曲轴淹没,增大阻力;机油太# N3 c" ?' I% t ?0 A8 k h
少则无法起到润滑和封闭的作用,甚至会影响发动机效率。影响效率那就是在烧您的油啊,烧油就1 W6 ?, f1 S8 s$ O$ [: k
是烧钱呢啊,您还不赶紧注意起来。
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: z# |1 d! k! u% I 3:定期检查胎压和轮胎的磨损程度。胎压偏低会造成油耗增加。兔子前些天看了个报道,上面# \- s; _6 E0 _3 d2 \9 J
说,如果米国一辆车的轮胎气压比标准气压少了1磅/平方英寸,米国每天就要多消耗1800万公升的
! f5 M5 e E& b汽油。天,多么可怕的数字啊!如果您发现轮胎偏磨,或方向盘不居中等异常情况,赶紧的到专业
7 s5 z; g0 l& P* j2 p' u修理厂咨询维修吧。兔子告诉您,车辆行驶不走直线,那您去做个四轮定位,要是在平路上低速行" L8 [/ ^, b- O6 S# G3 E/ \
驶,您的爱车有上下跳动的感觉,那您去做个动平衡吧,没几个钱的。7 N. h5 P# e/ F) d& [) b/ U8 n4 |& ~
; B/ }7 W; p% ~% _: z 4:在保养时,有一部分车友尚存在几个误区需要纠正。装饰过度,如加装扰流板、防雨罩等,9 D3 R' u! F N) |5 w
它们会破坏原车设计的风阻,增加油耗;后备厢中放置过多不常用的东西,增加无谓负载也会增加4 G5 a% O3 P8 A; l
油耗。兔子听说,每增加10公斤的负载会增加1%的油耗。此外有些车友为了节油,采取高速关闭空
1 U; C5 a$ v k; f调打开车窗通风的办法,很不可取。当车速高于85公里/小时的时候,开窗后的风阻消耗比空调系
0 {$ o! \: _% J6 P( B统消耗的燃油更多,它会令燃油经济指数下降10%。这个数据可是有依据的哦。( G* W% j, e' Y% o8 \9 O
& c8 |" \; \6 d) o' R8 \; j. B" b 贫完其一再贫其二,养成良好的驾车习惯也省油9 }% {* P- @8 i1 v2 E" O
; r/ _- \$ Z [5 a 1:见空就钻、频繁更换车道、强行超车,即使您不打算对大家关于道德的指责放在心上,一心, v* j( \, V* U2 i+ `+ r3 i" V. s3 @
一意的游戏着您的飞车侠道,还要考虑这些驾驶行为也堪称油耗杀手,它在您不经意间已经花掉了
: ]$ z4 x5 M4 o0 q. a您口袋里的钞票。3 \. M8 h8 H1 L5 c
% J. }% `2 [& B' o c" f 2:兔子行车时一般会根据不同路况选择合理驾驶状态,行车时不仅要看前一辆车,要同时看到# d% q4 w* e8 S- q9 a
前两三辆车的情况,以提前采取措施,减少急刹车。记得北京的一位小公共司机说过这么一句经典 Y& R% P, x' Q
之词:一脚刹车就是5毛啊。现在还是不是5毛,就不知道喽。/ M& t! ?0 n8 A# P( A5 C r; g6 G
6 d4 y/ o: F: c! n& X, }/ y4 G% o7 s 3:在可能的情况下,匀速行驶,保持最经济工况:发动机转速2000-3000转,车速60-90公里/) r+ R% T5 j2 C! M( X
小时。兔子见书上说的。' V) M1 l: ^* ~
- ~, _" u- N) N 4:千万要改掉猛加油的习惯。一次猛加和缓加,同样的速度,油耗相差可达12毫升。这就是和
* @5 x$ L0 x! l( F: k. T6 H; v+ r上面说的尽量不给后备箱放东西的道理一样,尽量减少车辆本身的自重和负重。" T- l) [1 S0 m
* e2 R, P- D: ?3 [; U2 k 5:选择好最佳换挡时机。发动机介于2000-3000转之间。杜绝低挡高速,这样行驶会使油耗超# a- o+ r: W) l- y
过正常值的45%(也是书上说的)。手动挡车更应杜绝此类做法。新手注意哦!* h8 h9 l a6 \: S' b
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6:尽量减少怠速状态。适度热车是个好习惯,让车慢速行驶一段距离来完成,长时间的原地热
& j$ T' t' n/ t车那也是在烧油哦。而长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油。这一点修理工都知道的。 |
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