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本帖最后由 ada_aeon 于 2012-8-28 20:55 编辑 ; B/ {3 ^: p% s/ s
' F4 M' O9 z6 k8 M7 O/ R7 v此前咨询某教练时,她/他表示可以帮忙预约到考官在非高峰时间段(所谓的“好时间段”)考试。而后,通过一番思量,我发现自己直接去Registry那边预约“不好时间段”更加有利于我通过考试。期间还听说,有过国内驾驶经验的人如果不请教练练习,100%不会一次通过。 1 @$ n Z" u0 q5 K
3 L- Y" C1 t, @+ n2 e+ }& g现总结我的情况给各位参考:5 D( u5 I8 n% \. f! G! [4 |! l- b
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基本情况:0 S/ _8 c' l4 }4 q2 ]
2001年取得驾照,2006年开始经常开车。来加后开过大约10来次车,每次不超过1小时。考前3天与老公互相在考试路段给对方纠错练了3次。没有请教练来练车。 d5 f5 B D) t
+ u j- d; q6 J3 r9 l$ E优点:, T1 P* o7 K1 E7 r7 f5 q
不畏惧复杂路况。
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缺点:1 G, [8 B/ }6 E- v: Q
平行趴车技术很差,一不小心就超速。在中国开车时常碰人or碰车。* _& w2 S4 P6 ]+ P/ k# U7 O
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考试结果:
' C' [' p% s$ t( e% E$ U4 q工作日下午4点~5点考试,一次通过。被扣除的75分中大约30分是因为经过无控制的丁字路口太快,20分因为进入高速提速太慢,还有就是压线等。7 |0 r7 [5 {8 m) \+ Q6 ], p
老公是工作日下午3点~4点考试,也一次通过,不过他来加后开车开了大约2个月,就是去去超市、出去玩玩。
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小结:
3 A, ^+ x5 m" ~9 n对于有驾驶经验的旧人来说其实完全不用担心考试时间段的问题,高峰时候车多正好可以让人被动减速,不会犯超速的低级错误。高峰和非高峰时间段考试各有利弊,适合不同人(我个人喜欢高峰时间段考试哈)。
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最后,谢谢各位前辈的经验分享,谢谢帅Feng考官! |
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