 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
8 S# Z. Y0 h- d& p123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关1 H0 V4 O" @2 O8 U' P6 q
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态2 m" G5 {3 O( Q9 c7 |( f7 A
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态; F0 c& o. l4 s8 @- [$ C
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用8 {1 _+ g' u" G0 j. W# \ _
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态$ o: S. e1 N) s% d- N$ c
A-SW Air-Switch 空气开关
- m% g$ I8 V' B% R4 O) bA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
- M6 D9 }3 g+ w J( J" qABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用! P# @6 t" d9 P9 k* |) v2 E
ABS ABS 防抱制动系统
8 L1 p" s0 J# G. U% uABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯. l, B1 V7 T% |0 y" J6 M" @
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器# P( h0 C( s6 q% m3 [* ~
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止" Q+ j! S. h7 f/ a2 I8 ~
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
- s9 n0 H' G0 LAC-P A/C-Pressure 空调机压力8 Q. V* ?* I5 \. S2 S
AC-V A/C- Voltage 空调机电压) ]8 X$ ?; z) U
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
# T4 _: V: q1 ~, ~3 WACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度3 H2 O X4 |$ y5 n
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低1 N3 y4 |' G- x
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
5 G. q# a8 y: L# b! B' k4 CACRQ A/C-Request 空调机作用
0 J1 b) M. k @, {ACST A/C-Status 空调机状态" q3 o; S5 h6 v% X( f
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关/ |6 @1 y: ~ p/ t
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式' o2 H3 d' M1 X
ADIV Air-Diverte 空气分配器( B1 z8 q/ y: y8 o7 ?! b
AFLO Air-Flow 空气流量计
. h, [/ F4 \ z- `) J6 \AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
9 h' b. r% L: c T+ v6 NAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关" J2 z/ G7 y9 N- m* g" e$ G) Y
AGR Actual-Gear 实际档位
! X2 x6 D. X4 v4 i' e2 ^AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
6 G" L. W; D! T# A/ l/ y/ u$ WAIRC Air-Control 空气控制, S' ]3 p" K `8 l/ D2 V
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
9 z3 [0 r/ g2 Q3 L j1 K$ M- xALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器+ K- |; @% j; g, |' G8 s7 S
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
" d s' `; w3 j7 r' O' {8 {4 h* TAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器 C' N; o% ~; }+ ^4 \" k5 v3 J
AREQ A/C-Request 空调机作用
1 w( U+ y8 s; UASOL Air-Control 空气控制电磁阀. E1 l! p2 F1 h) q1 A
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节, L" y* M9 `# H( A1 U& ^ V3 b+ A
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
5 v F( O% m. ~# Y0 f0 h' O- }ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关: ^! l. X" M% _1 Q# k" H
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
% x9 z H7 |! T4 @ATEM Ambiant-Temperature 大气温度 w6 h: }) Z6 T: V, x8 [+ |! a% g
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
6 |& x( ~; {6 e1 O8 }8 C: NAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯4 ^, F8 L0 }; ?& q
BABV Battery-Volts 电瓶电压( G! u* O" k* Z* ~! r0 H: v1 F4 G
BAR Baro-Pressure 大气压力
' T/ ^& A1 v* wBARO Barometric-Pressure 大气压力
& Q: F+ d- ^( w- ]. kBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压# k2 n6 _+ U: o5 ]& ^
BATT Battery-Volts 电瓶电压
1 {# J" W* z# |2 [8 ]& h3 G: @BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
: u* a& a0 @3 k' b7 x( |BFL Brake-Fluid 刹车油0 {2 s# v& v) C( ]8 K
BFLU Brake-Fluid 刹车油
: h1 c) A' k$ i. |- J ]/ O$ hBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关% a9 z0 U& D0 F8 i( {& a
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路; D! r1 F6 t# o
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关+ \7 g1 _2 k5 z2 d9 G8 q; n: g
BKSW Brake-Switch 刹车开关
2 e$ |! c$ @6 x5 U9 l6 T- ]BRAV Brakes-Available 刹车有效7 V% D( R7 ]$ |4 E
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
4 X' M% M- ]$ Q% W! b7 I5 C: kBRKF Brake-Fluid 刹车油0 K* L& K0 F: d" k3 W, G
BRKG Braking-Gear 制动装置
, _; C; v- a' cBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
! G; ~, f) ~! F* J- ~* I$ I1 nBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求2 D3 B& l1 \5 E4 [: }8 V5 v
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压: B9 j2 v2 X6 s6 A) _3 I
BSTP Boost-Pressure 增压压力. f# B( N) l u9 K
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
8 V5 e5 t7 @$ h7 uBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压4 c- B7 d+ `; \& t x& j, y5 d
BTT Battery Temperature 电瓶温度
' u3 Z0 ~5 I" p3 ~BTV Battery Voltage 电瓶电压
: q7 s: Y [6 V4 n( }8 I& m( rBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
7 g( B5 \, Y' B1 _; Q" LBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路+ L6 V8 ?; v6 f1 {4 y
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
q1 i" }4 B& u+ h& WBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态$ e, H' ?8 t0 x: R
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
1 w0 @1 X( N4 q2 }$ e7 F0 d V- N& y, {BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣/ A# j S0 E9 k4 G
BULA Backup-Lamp 倒车灯
a8 L# L. D/ F e/ \BUWN Backup-Warning 倒车警告& w0 J, v* Z" w
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
% P$ ~' B4 F0 C$ ?& X6 g* o9 w9 uC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
' x7 J. j, v2 h& u- kC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
9 Y5 L ^6 S6 L2 W1 f5 wCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号& `9 a" C! t- O' p* Y3 k" f" o
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑8 |/ B! _) G. E* i5 @7 A+ z
CC-P Canister-Purge 碳罐净化* j9 ~" f1 U A
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
4 j' s+ Q) M( JCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码- m2 s3 c- X$ W, q/ J# `
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误3 R. b t5 T" L5 |
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
: j' G9 G: ]: n' M3 W; H; `CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式- j. q) Z3 M1 N! u: o+ z. t7 f
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
2 z# W& a8 q2 N+ M4 E% b& p* SCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速. J, m4 L& }- E4 s# B9 C8 ?
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
- [# z4 x# G& s) c: y5 hCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
: S" Z, }0 d8 I8 N" z1 |CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
$ L" {4 h1 Q8 [$ r9 Q2 LCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温5 @& L( g2 v% n/ I
CHNG Change-in-Speed 速度变化
! {2 Z @$ j# b* xCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
5 G) H6 F4 j5 y. W( T% {/ |% ~9 aCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码9 r* J; l( j5 t' o& h
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
' G5 k. o% n( f( p* dCLFH Left-Front-Hold 左前保持8 k& o+ I9 J( X8 K2 I
CLFR Left-Front-Release 右前释放; f0 j* `! B& o9 K
CLRF Clear-Flood 清除溢油
. M" w) b* v# E& n+ A) ACLSW Clutch-Switch 离合器开关
' h6 r3 Q5 I2 k' _5 |0 A+ R. ~CMOD Cruise-Mode 定速模式7 W2 m+ k# V/ F; j* I/ m0 c" X
COID Controller-ID 控制识别
! A1 _/ Q( m: U. ~7 h2 GCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
3 N8 `8 x' l+ RCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
2 j4 d f, ~, `9 q+ _+ XCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
) M( i# N i g+ S) @1 [* R- yCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
, w8 w/ l9 b$ h7 J4 R' f6 pCRAR Rear-Release 後轴释放3 P* K G4 D! {# W2 Z- e
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
7 q% Z+ ]; `6 n1 z% D* W6 fCRFH Right-Front-Hold 右前保持% o3 i. s1 L% o* B+ ^0 j4 y r
CRFR Right-Front-Release 右前释放+ O/ e+ N/ g$ [& D% `; v; Y; r
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈" [- G, c/ q8 k" i2 ]) M+ K5 G9 ]- P
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
; G( F0 P, }8 X0 H- R6 J- W1 ~CRNK Crank 曲轴# q) w4 b( V; w8 C1 U0 ~1 n2 F$ w
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
% B% a) P& s0 A& V1 J3 LCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置3 U1 D: v6 s. |7 d2 B
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
' [. z8 ~1 u3 Q9 ACSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
+ ~ Z" o6 c: P8 A3 NCTC Current-Codes 目前码(现存码)1 u* r W4 e8 e* o% K( v4 s
CTCS Current-Codes 目存( U' m* ?) m @& Z% y5 S
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
5 U c" g/ Y2 F* J2 l( NCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
( q! X# s2 c' w* o5 NDCEL Deceleration-Mode 减速模式' o ~1 R( y' N! |3 D3 i! O
DEFS Defog-Switch 除雾开关& q' X& f" A; q1 W I0 z
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
# q* V8 X( n9 mDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器8 N0 G8 j, H4 V5 p2 z: O
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
# T' u/ M/ F' o8 ADHAN Door-Handle 门把
. ?) U1 G, g, k& ODIAG Diagnostic-State 自诊状态
; D+ H' f3 i* D, V. fDIMM Dimming-Pot 调光器钮( d, a# w. S3 F X4 `: `+ Q' u
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间1 y, V5 `- g# l+ Y
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
! r+ N# D1 p6 f0 p) u( XDISP Display-On/off-Switch 显示器开关
$ E y) V- Z- \8 ~' ZDLOC Doorlock 门锁
. u/ U' E- p, c: {) QDLOK Power-Door-Lock 电动门锁
. L0 b. o" B0 j4 v) V) G, ^DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
- k5 B; h" T) hDOOR Door-Status 门状态- M$ ]. A% v- q. i
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
( F# X$ C1 F2 v& s+ rDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
3 w |- I4 }" h, u" b4 `: D( ~DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低3 ]; ]' R R' K. G' W2 n. E. Q c
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
! \& d' |. K+ s) l! |DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带1 {6 Z8 n; y% N0 N% x" G7 w/ q' A! L
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
( U$ B+ x# @% @; ^- h. e/ V3 KDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
0 j1 E3 ^. ~& A7 L8 Y2 bDSWI Door--Switch 门开关) v$ d; x8 c" V. k: T
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
8 o: Z, l& D; t- J: l" BDUNL Unlock-Door 未锁门
! O( Z& S' i# s* |+ dDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异: W8 e/ Y& V( X7 f+ R1 m/ G
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低0 o' S1 p5 D* p4 h8 h$ u$ A
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源4 d1 ^( f$ x* I% Q+ W# W
ECON Econ-Switch 自动/省油开关8 M9 w. x6 z' `4 x& R
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
2 ?% P2 G9 K: c( ]' P% z' f" i: YEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
3 _, N& V( P$ t" O5 i$ {EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期7 D/ u+ u, Q5 G0 ]. t* g
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
2 j3 h9 C; o/ [EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2' ^0 ?/ v. J( A7 \! D
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#39 c8 j. m) P& M4 @ d" l2 K/ g4 K
EGRP EGR-Position 废气再循环位置- t+ x3 A$ A' H( b
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀% X0 R1 e7 A" Z* C
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压' j" }2 I w3 U7 k7 e. R. F
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合) y) K* |/ q- [
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
2 c E# B! t. n, d1 ~ERPM Engine-RPM 引擎每分转速! N/ e8 @8 a- j/ ~3 W) \- W, H
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器2 M0 `; V" f4 i% ]: u
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
# f* P7 U# a% e% W5 @7 ]- W$ \0 C# [FAN Fan 风扇
( D0 C7 M K9 r. @, e8 @0 |8 M3 G: b5 qFANH Fan-High-(1) 高速风扇" B% J9 g) o3 V8 I
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
* U! h3 a+ O7 u* x7 l- ^5 XFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈4 {" g6 t0 L$ `
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈% V2 }( ?* w% ]; W: ?
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
+ \! `/ b' v/ j$ Q4 W4 p1 k! MFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
3 `/ H; ^# L8 Q% l1 k: I* q% V1 OFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
% t: b9 |8 K8 }FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
& O9 ]; A9 P( YFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
. B' T! s! k+ b9 EFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
4 f5 V( X) g- |! aFHOT Full-Hot-Position 全热位置8 r3 l6 Z" O' z
FLAM Front-Lamp 前方向灯+ w- c* }0 t! M& w
FLEV Fuel-Level 存油量! K. j3 T1 g# b
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
# P1 r( [7 [; ~1 b) p7 u/ ?6 c8 TFPMP Fuel-Pump 燃料泵
. {1 S6 D0 L u; L" p h, }+ q( UFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压) i8 k# ~( D6 f0 T7 g1 {
FRDR Front-Door(s) 前门
2 e" X' b3 K. t, S+ AFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
& [/ Q- y2 r# P/ `/ Z* g5 o! s) XFTMP Fuel-Temperature 燃料温度
/ @" K1 u9 V1 l$ CFUEL Fuel-State 燃料状态
( V0 R' K3 i1 x) r6 p8 H5 Q, fFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关- O- g0 r0 E6 `# Z8 c/ |+ |/ y: p
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
" f* o" ~ f, ]6 c, _) d1 D* WGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯& N9 ^% h$ r$ j$ }- B" y
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
7 ?( C/ d4 G0 a8 nGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
5 c- U# K7 ~) f# \$ b+ |% R, y( A1 kGT25 >25-MPH 大於每小时25里3 Q) ?7 C: ]/ ?+ P3 `
HBAT High-Battery 电瓶电压太高2 e% |4 a) F: L0 A
HBEM High-Beams 远光灯' ]# i7 G$ a0 T& C$ \, S
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
4 `& V) Q9 V/ C3 e% z* qHGER High-Gear 高速档7 Q1 T6 v7 h" n, I6 z6 \
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关 H/ y0 ~" Y8 a. b" J! f# s
HIBM High-Beam-Input 远光输入
/ [2 K' E. G+ @/ |, }HIGI Ignition-1-Present 目前点火1
4 {9 [1 M4 i; sHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
3 @! Q4 ]7 \1 f5 i% c' D$ WHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
; x6 J x- R( i% T5 ^/ e( bHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
; ]" f! C) y0 R. HHMDE Hot-Mode 热模式5 O8 \' v2 C1 E9 _$ \. b" T
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
* `+ `- A# N+ O7 Q% N) Z! WHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器) O3 s2 Z8 v- e( z4 f& o) W
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器' J q8 z" P( v( b5 v
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈/ M) Y9 T U/ i6 F' K, T
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
: h5 b1 n6 S1 R( |/ E3 R, D) U1 vHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
( x; {" ?& f3 {6 h( K9 M+ WHVDE High-Voltage-Detected 检测高压: V9 w+ Y8 p5 Y
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃, V2 l, ]) x5 J1 c; j7 m
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制2 S6 F/ @% [# @" H
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制+ j, `8 ?* b8 s
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
- {# g" I% U( i2 B* Q2 y( rIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关3 N+ W5 C/ A2 }$ k
IGN Ignition 点火0 g6 q$ K. R" ?, A/ b
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
$ u% S6 ^* r/ B! BINJF Injector-Fault 喷油嘴故障+ e4 Y; D- U. q% [, z' O
INJT Injector-Timing 喷射时间9 e0 A+ S9 k0 d9 }4 E( H
INT Integrator 积分器" k; X! V& Q m) c* E4 q8 u4 a
INTL Left-Integrator 左积分器" l# ?& i# U* C5 P8 V" j! k4 H
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵* l+ C- W! M& \* O! ]/ v* C
INTR Right-Integrator 右积分器
# H: a ]0 X7 H# EIPC Instrument Panel Clutch 仪表板
& r/ m- K6 r* ?- K- c1 uIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度+ U/ A5 z- N0 d; w; R
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
( P7 i# Y# l4 t% N' KIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
. A! b$ i6 }, @9 y% N% `IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速9 U% R( b! x2 s {) y4 W
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
# A6 R8 Z/ x8 j6 o' q0 y; TISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器, }/ m7 R% |+ x
ITEM In-Car-Temperature 车内温度- U, X9 `3 b, J# c4 G
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
5 L: D# D$ O' O, ]) ]KNKA Knock-Active 爆震动作
& d8 F9 x% ~3 TKNKR Knock-Retard 爆震延迟
, Q8 F9 g9 I5 l$ OKNKS Knock-Signal 爆震讯号2 ?- u# [( Q# e. p3 s
KNKV Knock-Voltage 爆震电压
2 c2 M$ N- w& Z% sKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器9 r+ V2 {) K" T/ _
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作3 J7 a: e6 f' e- y0 n" H
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
! z3 M5 n M% z4 `9 n$ sKSES KS-Sensors 敲缸传感器
' F! e" ?0 G) Z, R7 Y# |/ U, oLACC Lateral-Acceleration 横向加速度6 V5 \( F9 S% [( B" L# P' m
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
& P+ K9 d- r' f9 {7 J/ c) t; U5 JLBEM Low-Beams 近光灯4 Q6 y5 @* [1 V& w
LDOR Left-Door 左门
4 H* q3 H' B2 e9 @LEVC Coolant-Level 冷却水液位" W: o* R9 V, T6 H0 h
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆- C" ^8 ]% s( L7 D2 F
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
0 a2 _; {8 Z5 ~7 P( N \: K% kLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
2 L u# t/ ?( _, bLFHL Left-Front-Hold 左前保持6 h7 c6 r' |( J. f4 f
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流, N: x& A! q7 H$ l$ c# c
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向) k- E& ^4 P1 K) e% y C, v
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀: H' l. o! C+ R
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
* v1 ]; A6 Z& {( gLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态, ^. \" p& }. Z: x0 e; H2 r
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
& l* t; A/ i4 L( kLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
% {: Q) v/ O: e, uLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯; i1 f7 g+ v8 C; G
LOOP Loop 回路
1 j6 z# V0 G9 s6 k) fLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号2 ]7 l0 g% e1 \4 ?" _# T$ d% |
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
' J$ ^, _& p- u: ^$ wM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
) Y8 _. I7 s$ j1 @MAF Mass-Air-Flow 空气流量计% c# N" C9 _. @. Z# a
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力) L( u# q- T1 _
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压/ b0 L" L( y9 l1 t
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
8 t/ i2 `- K* _2 p. M- hMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关* i- M' X, r1 l( G: A+ X& }; {- C
NOSE Nose-Switch 凸部开关
0 r- O2 c a3 O7 x6 S6 ^7 HO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
, E* w* X; V9 J, z; d2 v1 eO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压" v! {# i7 ^# O9 p, c6 X
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
8 |5 J, ?1 W5 q( f- }8 MO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误5 F. b9 j+ K ?! {3 ~" c& c1 ^
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀' B( U* |5 d0 M0 a2 a
OD Overdrive 超速传动$ Y7 R: g8 e* m) J
OILL Oil-Level 机油量
/ F" ^+ g s1 j3 a* u: [OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度- P- l6 Y% B' u8 F" x4 Q' M
OLEV Oil-Level 机油量) l0 Q- H$ _9 o8 | S( D
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命8 h( |2 F( x3 J2 a8 q; H1 m
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
% M6 M/ U' r J( M! |ONOF On/Off-Switch 开关
# S5 C- V2 w3 W# y# q1 \8 D V8 x. R0 VOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入6 z8 p! |& H! g
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关7 m6 t7 b2 c$ z" u7 m/ k( Z
OTEM Outside-Temperature 外部温度
1 {. l* |9 }) c4 D% f9 RP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
C* w) L, N% n* z# L, @/ k, UP/N Park/Neutral 停车/空档
Z: t$ ~$ t: j' v1 G- Q% P6 pPARK Park-Switch 停车开关$ |2 ?7 w# r; Z; z
PARL Parking-Lamps 停车灯
/ o' b5 s: m3 A4 P3 J z; v( ePASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源( M# x4 v2 ^9 Z1 R% \
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关& r6 A j9 ?% `4 B4 b
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关& p4 O- n; R1 U* Q
PLAM Parking-Lamps 停车灯
3 p! p- w+ l. P3 A3 FPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
) k8 r5 A$ [; f3 @3 B- N9 VPORT Port-Throttle 节气门
- {2 w9 E" m a# p7 s9 Y+ |POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)18 f, u( @0 J: v, h+ R! Z1 _0 \
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
6 y O* i$ k& \) G- @POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
$ g. c7 Z" T. B8 X/ FPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关* w- K0 j/ c6 ]9 s+ }9 T
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值3 z0 M- M) L! n
PRSW Program-Switch 程序式开关6 T9 n( v! u% I) }0 _; d/ m0 [
PS Power-Steering 动力转向
) z" I5 z& D& n! W$ C# \% CPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号$ u8 N. B/ _3 Q+ w5 Z
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
; ]8 {% X0 Z3 l+ H+ O, I) ]' XPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
9 ?* c& n$ X7 H$ |7 U+ y# G6 FPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
# x. M' v( Q5 H5 h) F5 f/ RPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关5 y8 ~" D. M# N$ K$ q( w
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
, Y- V8 T% b" N( X/ |9 G" U1 z& P$ fPSWI Power-Switch 动力开关8 S. m2 x! A# E( ?
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关' L/ Z* p4 |: u0 M c
PUMP Pump-State 泵状态
w& x! [# M E HPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器! X0 g8 |) m" j' S
PWRS Power-Switch 电源开关
7 Z5 S% u- I4 _ O6 ]RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
9 B/ o% e K. i0 n1 `' ` ?0 j) mRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
* u$ P" ]; W, P" Z' t$ a0 TRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比# F- v# H! b/ i4 l! J' g3 x/ D) M
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器8 b. J4 Q* b" t% v' c
RDOR Right-Door 右门
`5 u& t1 o5 @+ Y+ @REAR Rear-Door(s) 後门
0 |# A' U) B6 C* wREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
4 t @$ `4 H( b4 y) z% \: i [" i" r3 ~REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2) h2 m$ {6 \& w7 ?
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器) j S) D! B) a' o# x. |. @
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
- H& V0 |. t* S2 gREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
1 p8 k) k( V" X/ d& }REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀% l+ M( `8 i, ~0 ]! Q
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高3 _* a! y) Q/ t% o8 q' c, h
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低% q% ] V. F# c5 D: f) [
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
6 ]3 P( E7 R8 U* N$ cREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
+ G M# ~" T2 r( s. s: I) c4 N' jRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流0 \3 C" n0 ` ^6 V$ v* s) U: Y9 |
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
" ~: }$ d& I* a8 u o1 A2 FRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈3 m% D- j0 k( [: Q
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈$ I' G; Y5 Y# L5 T# \2 J
RFHL Right-Front-Hold 右前保持% H+ X7 H3 r y+ E
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流& w$ D- C: [' @8 D( x
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向; |& ~" Z/ {5 e7 H# h
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
9 u" |% B( v ~ D- o- CRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
( V, D1 _: Q/ k) T6 S6 Z" WRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈! a1 j S, {0 Q* Z# T
RFRL Right-Front-Release 右前释放2 P: n3 G! C5 x5 |$ I
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈( i2 {# P" O! U6 c k
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态1 K8 f* L% n& v- L
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
5 b6 T4 d; U0 e0 _% m o4 o% M6 tRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
- J ]1 s& }4 }3 q/ ~* x, z" s9 [1 `RHOR Horn-Relay 喇叭继电器 n- S1 c9 Z: ]; {$ D8 f
RIDE Ride-Control 悬挂控制 b" Y d( T# u- l
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
) M/ i9 ~4 _' wRLAM Rear-Lamp 後灯
s% V1 J( M$ sRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
& T5 q- m5 _. J8 b$ OROAD Road-Test-Active 道路测试动作, |" l9 N; M* Z7 I% Y; B7 v+ P
ROMI ROM-ID ROM识别
4 T- g* W2 P: D BRPM RPM 每分钟转速
5 x# X3 d, m9 l5 T- _& g$ F' DRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
' F1 Q0 D5 p c7 cRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速* v0 [9 T% B9 I( p) X
RREL Rear-Release 後释放# A: o0 u. n. \2 e) p, H
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度: m& c8 s+ r0 l) d
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯( N3 e# P$ P1 V! F! H' q$ d0 {
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
: z8 T' c$ W1 h/ W# S$ QRSWI Reset-Switch 重置开关8 ~/ q& s6 Y% h
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车6 W+ N; @' D, O ]: B+ g
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
$ w; L- C; w% K# i! Y9 ?SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序" N: K2 V. @# r3 [: x
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
- h1 |% A" K4 zSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀! I, z. ?4 l5 t N$ L
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
8 z7 X: j1 d8 c' N2 z$ S4 KSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间! j0 ~5 j. U6 R1 `( W! J; s
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子9 Z! E8 T2 q$ w* R3 X( @) U3 M
SECS Secondary-System 二次系统2 _2 X3 ^% U! q- O; c6 s
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
- r* b- ?0 h7 U# y- q' e$ gSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压0 K' ?% P+ L% g- v( A
SEL Select-Switch 选择开关' L; ?. G* q+ w- U* B
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
+ n! ], M8 y: g& E% `+ _SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关+ N: d8 }# i/ ^& E$ p8 t Z( ]
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度0 `, [7 ~8 K' p6 V
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作8 T1 a& ^5 D$ ~: \6 ?
SHLT Shift-Light 换档灯- B% E" [; K* j. g | M, B
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
- X1 I+ j+ k& LSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
3 j1 u. G9 P9 m, W' }: USIGN Ignition-Volts 点火电压! Q2 W- [& h2 |; V
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑8 Z3 h1 q! B8 e9 F) v0 Z' o
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀+ u4 F( a6 e. s( P" B+ J3 O* y
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
' [ y, g2 q9 i1 \- O7 y# ^SPRE Spark Retard 点火延迟: \! h; s: y, A8 }5 k/ q2 J
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作0 U& t9 I5 ?7 k1 m$ t" X( O& M( V
SSLO Senser Low 感测信号太低8 c3 e+ q$ w8 O* r: y
SSYS Secondary System 第二系统
: l9 e1 C( j$ {$ u0 ]ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
- j! ~- R) f+ R bST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
6 n Y' a r, g8 K2 p, GST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
# H6 s6 J2 D: I$ |2 i0 y! ESUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
2 e! d; f2 T, R! q# B8 p$ mSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入* \# w) i! r2 T$ A
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
3 P# \# j$ r; Z) eSVAC Secondary Vacuum 二次真空! g! \* Z8 ^' y2 j0 m5 |
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
+ u" w9 q7 `1 zSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式' @3 }1 r% {% T' K6 m9 W
SYSV System Voltage 系统电压
- l( G6 E; E9 V1 pT-K Throttle Kicker 节气门开启器$ N2 q _7 Y6 X+ g& L3 T' Z6 r
T-SW Temperature Switch 温度开关
4 d% A3 v1 X2 [- \TAIL Tail Lamp 尾灯+ g9 B7 b+ I4 {! R* k
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关/ T; A+ j6 }7 j
TBSW Brake Switch 刹车开关
7 z1 l8 K; p# p; J% ?1 s5 g% T ZTCA Trouble Codes 故障码7 b6 V3 x/ j& o/ p1 P
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器& _$ [/ ]% ^' D3 C5 U
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
3 H' |% z# ~9 M8 c7 xTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式- [* f( F2 r$ }- `
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
9 A0 z. f7 U7 j/ b4 dTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
# D' y# D) Y& a1 V; fTCOD Trouble Codes 故障码
- v& l$ w4 K3 b3 ^. v# u) P& `TCRU C/C Engage 定速器齿合
" U6 E$ z6 W* c# KTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异 u& h7 r8 R0 `% m# b; ^
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
- g8 x' ] h, R2 L7 v3 a6 eTCTC Current-Codes 目前码- {7 t/ {' A2 N( {$ F6 A
TCTL Traction-Control 循迹控制
/ j1 ?& }/ _2 ]" f% P# s. kTCTP Coolant-Temp 冷却液温度, @/ z+ N0 ?* D% K' m9 o b* }
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
" S: G6 U! B6 O! H8 y9 MTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度
( p8 Z7 f% y) Y; L8 b4 C' eTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
/ z) S* P5 Q* V# K6 STHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态1 _! S6 [9 C2 i0 D ~
THRO Throttle-Switch 节气门开关7 g. C, F0 Y0 Y5 T0 A' Z- P& ?
TIGN Ignition-Voltage 点火电压% \+ F2 e) T6 K% u' }! {
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
$ C0 ?% Y* a- R6 l9 {5 eTIRP Input-RPM 输入每分钟转速# L) O. }5 D4 p+ S+ w3 S
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压" O+ v6 L9 {" h0 G8 x
TMPS Temperature-Switch 温度开关
9 M& \- C5 Z9 L: t( aTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关4 D: L! w6 Y# r( F" k7 m
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器. w" f1 f- y5 g. M* \; _
TOIT Oil-Temperature 机油温度
/ Z( I a/ y. ^6 p5 XTORP Output-RPM 输出每分钟转速& p6 ]. h3 c4 ]6 w( @: O
TORQ Engine-Torque 引擎扭力6 I! r* ?1 }* J* t8 F3 P
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
9 G2 c2 F+ q' [: ~; QTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器( P8 O% G9 V! Q+ ^
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器+ L' y7 y2 h3 N" g# }
TRA1 Transmitter-1 传送器 1
8 ~( W3 q* U' T+ [& xTRA2 Transmitter-2 传送器 2$ H8 E4 f) ~' ~: k
TRAT Trans-Ratio 变速比) Q7 d8 M9 }, K% b4 U+ A0 n* v
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
- x' \5 x$ ^9 k- s# |" J0 n# JTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号5 _) d9 t. t: w. l; v" u
TRSP Traction-Spark 循迹点火
5 k1 V0 w2 N6 qTRTE Transmission-Temp 变速箱温度
0 R8 f2 a$ }" O; n VTRTP Transmission-Temp 变速箱温度2 a. Q+ m, C0 n% Q2 d
TSHL Shift-Lever 换档杆
" ?) g+ u) ?" Y, m3 ^/ Z4 F2 ]! zTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
9 q$ a: H& W0 K) Q( Q8 B" {9 o5 B2 vTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
" V3 n4 n. d1 a* |8 [ O+ ETSW Throttle-Switch 节气门开关! z, ]3 t, {( h/ \/ A- B
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关& X$ T. ?; O; c3 q6 y0 T
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
* b: b9 b, m, ~9 S! d, tTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀7 n0 C$ V! o+ V% |# ^7 X" h
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
) m( z7 {+ z- E+ L8 {5 ?! m) CTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
5 E! _* V# C* m r3 }TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
1 @6 _' y% L( o% I1 `TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关( e8 N5 C% f0 K5 J: o8 |
VAC Vacuum-Switch 真空开关
* ]; x! w! S: e: vVACP Vacuum-Pressure 真空压力
+ l# z! Z& O8 O* v' Y; x# iVACU Vacuum 真空
( ^9 m) C/ Q1 B# X, ^. |# p$ tVACV Vacuum-Volts 真空电压
6 Q' D( F! u( N, T3 `+ AVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压" ?6 e4 a9 l; W3 X! S( e
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
% B& L- o2 i$ F( w) ?. N" X# HVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度; o6 u- o. ]6 f
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
) O- b/ V) C; N$ `5 DVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2" P( Z- K' }# u! @
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
1 C4 q8 o: u9 w! TVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
+ A" ?0 g8 F: d- zVSS Vehicle-Speed 车辆速度
* b" S4 x9 i- j$ q# }/ ~& U+ oWARM Warmer-Switch 加温器开关7 m5 U C. S4 |- ~# f% m" w$ k
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
( i; ]) q7 E+ U9 j* w( E! ^) wWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
: C( Z+ [1 @, |6 oWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈; A6 ~2 `" \7 E p8 h
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
