 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
6 k+ l+ o! D! y& w% l9 ?- j+ w# i123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关- c$ D T+ M8 u. e" w
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态9 S3 A$ z: g1 R2 o, `. d/ Y: ~
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态+ i: d. h( V/ D( s
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用* U+ N! @( ^7 `8 H% d
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态8 m" l- a6 M% a. L8 G( m h4 `* p' q
A-SW Air-Switch 空气开关6 K6 C' d! v: O( c+ p4 N0 Z0 B
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
1 f! y2 i6 e- [$ bABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用7 z- K% P" F) L3 R* g
ABS ABS 防抱制动系统
0 B& G& K- |9 V0 h* L' {, b2 XABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
6 T& X# j0 x( \6 PABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器! C3 ?5 H5 k+ D1 ` |
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止- Y% c- Z% j b5 }
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器6 s1 W( t3 j# P3 i' l
AC-P A/C-Pressure 空调机压力+ K$ p' C+ `! A
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
/ y$ V5 j, D% [, Z; YACCL A/C-Clutch 空调机离合器
# a( r" b$ s0 ~; q+ f( f8 \- QACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度1 G" } y/ F1 Z) j
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
# P& w7 k1 W# l. w! A [ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时/ b5 \" p; P+ ]) T# P `# p' f
ACRQ A/C-Request 空调机作用
: C" Q# R2 ]$ B4 a# P% ZACST A/C-Status 空调机状态
/ T" p! v4 e* ~& qACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关. d; s( O7 v2 ]& C* T
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
+ L+ L( F: B* x7 M* `ADIV Air-Diverte 空气分配器
. i: a8 ~- W# i7 TAFLO Air-Flow 空气流量计2 j% P! | v+ P4 ~; R4 E8 V
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
9 e4 ~! D. V+ y, @8 SAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关; p6 y$ L, c. ^5 S# C8 c; r
AGR Actual-Gear 实际档位1 q+ g7 _/ N0 g: s
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
% I3 z6 c+ D8 K. kAIRC Air-Control 空气控制
5 G' e" V& c0 @1 aAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式9 I& @; a4 O* ~
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器4 Q0 q( K/ L# |- u _* d& c
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关& \$ b/ v% k3 ]+ _2 h
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
5 s, W- t, j$ {3 kAREQ A/C-Request 空调机作用* V( I3 z- V$ \# {2 W2 I
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀& }( \: t7 s$ }* D& o& Z5 u! r) U
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节" M; P$ V" U1 w1 \3 D
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
# Z9 L: m) B e7 c, U) h) H! R6 dASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
2 e8 T/ Q1 [0 g" N' g; dASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
! [& C- w( D; _8 AATEM Ambiant-Temperature 大气温度: M7 j& g% R4 @7 S% S# q5 H' [ G
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
5 O# q U7 [6 B5 u: x" b; ZAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯8 f) Y1 s' i" N2 T& [
BABV Battery-Volts 电瓶电压' z1 }5 T1 i- \4 ?5 g# M
BAR Baro-Pressure 大气压力
* V5 `0 U/ ?4 TBARO Barometric-Pressure 大气压力
8 Y) ^/ ^5 W$ p& h' nBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压9 j) }) { G9 p i6 i: y+ X
BATT Battery-Volts 电瓶电压
1 t9 q* X. s6 d! [BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
[: g1 c, s+ D" V0 B" uBFL Brake-Fluid 刹车油
2 Y- t1 t. g9 f8 L- \, ]) E# ZBFLU Brake-Fluid 刹车油7 `% G; u: s$ s+ A
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关8 z) S* h$ M1 ^1 s! s) ?' e( J
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
; Y" i; Y' G7 RBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
" e; t% b; w$ ?BKSW Brake-Switch 刹车开关1 o0 C# l, {" @7 k/ y
BRAV Brakes-Available 刹车有效
0 w6 M( h J5 l) _2 BBRKB Brake-Boost 刹车增压器8 S) n/ m6 n3 ?$ |
BRKF Brake-Fluid 刹车油! S0 L p5 A& ~/ l! Q7 g$ J& m
BRKG Braking-Gear 制动装置
3 h( e8 j. o" }( B8 E& X* Y, lBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
: Q: @( I/ q$ ]0 O) h8 yBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
l% ?! Z7 a8 \( GBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压8 G) `& A3 q1 {8 N) D: N! k# P8 p
BSTP Boost-Pressure 增压压力
1 C& e& ]% B2 z$ g& n- |BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀( P v; s: D2 j7 R" h4 B3 Y
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压; I3 w- W7 S$ U2 {
BTT Battery Temperature 电瓶温度, D+ V! N+ Q8 ~% ?! J
BTV Battery Voltage 电瓶电压+ t4 {* D3 K& w7 S, c4 S
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
8 s9 r1 y- L# Q) |3 s- fBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路3 b9 i3 M9 V) `+ q* k3 z
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令# p* Q: {+ u; n
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态2 M) B, G' l8 K; V# u: o0 H
BU-F Backup-Fuel 备用燃料; X0 g4 G r8 b) o: k- {
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣: r2 [( H) J2 `8 K$ d# [
BULA Backup-Lamp 倒车灯) W1 Z8 r$ T9 B# Y) t. B& `' e: a7 E/ R
BUWN Backup-Warning 倒车警告2 \: C" @, |. K1 t
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码5 ^ `& S8 C# m4 L3 ?3 R% w; t8 ]
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码3 j/ E7 F6 \) Z0 l
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
0 Y5 f4 A% K: C4 w4 i Y w4 ICAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
1 V* L c- X+ RC/C Cruise Control Module 中央控制电脑
: G9 [1 @- F" ]5 h) b+ [CC-P Canister-Purge 碳罐净化
( O4 D, f' v& I% f' H1 o3 \CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
7 D% z7 E1 ~! ^5 X2 @! \6 _% JCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
) X% R* h0 q, X; R u$ @" SCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误- T5 H! Q/ i0 t7 R% D+ Z7 }$ f% b
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈0 {5 q$ q+ y* i( `
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
) o0 ` b. \% \: K! m! aCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关) @% g. a, h! C0 L
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
& ~+ t; f/ j; g: a0 y0 b. Y& i- l' ZCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关" v% U1 y4 V+ T( |
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
% a' Z* ]5 H: j0 ?7 a GCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀3 M" \1 r4 P: g S
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温, s- M$ x& a8 i9 R
CHNG Change-in-Speed 速度变化
% }6 G" g( A5 v$ E+ {CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
9 A: I5 u. ^# {5 _8 XCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
M0 i& d6 w4 q: F% \# ~+ GCLEV Coolant-Level 冷却水液位# l4 j& ?7 l+ k( j9 ^, E3 c& S
CLFH Left-Front-Hold 左前保持" M& n* y' k5 j4 F) O% k* E
CLFR Left-Front-Release 右前释放
* D0 D- i, x1 G/ v1 |4 n2 F8 qCLRF Clear-Flood 清除溢油3 J" ]. G" Y. w Y( l
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
( V0 k% U# }3 t5 s6 ?CMOD Cruise-Mode 定速模式: m% c$ z4 H& r8 `# d) j6 K
COID Controller-ID 控制识别
+ _$ c, x) J! C9 R5 F4 NCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
E! |- {9 I. m* P( [6 h6 A2 ECOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
% m$ b, f T+ X% b, T [ sCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
# L. W7 Y# J9 F. }CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架9 j8 Z9 z) `" { T! ?. W6 h1 j
CRAR Rear-Release 後轴释放
/ j& b& \! J) p. v( fCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
* k! J1 |* u$ L b8 _- ]CRFH Right-Front-Hold 右前保持- N- v# J$ m5 u; p3 a
CRFR Right-Front-Release 右前释放
9 h6 x" `" r" }1 lCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
6 E9 n+ E( J/ @CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失6 A- Y4 X' h# |8 f- c5 X
CRNK Crank 曲轴
$ U2 O4 k$ c' ~% G' u: E+ R8 K2 dCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速0 w. t( ^9 ~5 g9 K( b C. R# P9 J
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置7 G6 |, Q" h8 y" ^8 v& u* | J
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行% f. M5 h1 W- O( t9 y3 D( W
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度! Y, l8 M6 K2 J. n$ J6 G% G
CTC Current-Codes 目前码(现存码), q% S. x, l0 ~, W/ P
CTCS Current-Codes 目存2 f$ D7 `* n& D
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
' O1 Y- {7 s9 ^# I* _+ FCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
5 n- R+ M' A6 }/ {DCEL Deceleration-Mode 减速模式$ N" Q) w# c/ J3 g9 r
DEFS Defog-Switch 除雾开关8 J+ M6 R7 X6 P2 l6 ]
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置9 O% J+ P0 z' L3 N9 u
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器1 W) M: P; u& }: y0 b) H
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档& U2 r8 M. m. o5 B( O& L
DHAN Door-Handle 门把
; _8 }% H1 c! f2 o4 gDIAG Diagnostic-State 自诊状态7 I' e6 W- |3 w
DIMM Dimming-Pot 调光器钮8 h L( |& Y c& T5 k
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
9 H u, f8 S& a3 c& FDIPS Diff-Press-Switch 差压开关' m$ X1 X7 L: _$ e, `( b
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关" `* u) |$ D9 E) u6 e( k
DLOC Doorlock 门锁1 q7 Z0 f* {9 W- P) |' D+ W- l
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
2 |, F/ @; O: cDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
3 b- \+ ]" m1 l, g( B! A2 ADOOR Door-Status 门状态* ^* b8 G5 t b5 f1 N' v' E' p2 E
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计% E4 x9 k& K5 m) ?- t
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
! p/ o) S! ? R$ uDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低: _( [- _4 h2 S, X- a, C- u
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
/ Y9 J, N1 Q" L/ m& \3 F9 yDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带. I: h* E( [ ]6 Y9 e, X: o
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
( M: U. f0 r0 ]DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置8 k+ N9 r8 W: z0 E! @
DSWI Door--Switch 门开关
# G( q- u$ V) R5 BDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平" K1 `) i4 ]8 C6 h7 k8 l9 v: K* ~
DUNL Unlock-Door 未锁门
. k& r9 c& q; r6 r. Y9 ZDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异8 ~: |8 P; ]# X
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
- I9 [( i! }6 g8 XDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
2 O6 M5 M( T+ c/ {: ^& z. uECON Econ-Switch 自动/省油开关; O9 r0 }; y! p$ u
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
9 M w$ U. N+ m) gEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
$ h: j. b8 g9 r# _$ o8 O$ @' WEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期, Q$ S6 ^3 [3 W" j
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#12 N6 z$ b8 ?: a7 S9 |0 R
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#22 B+ f1 _4 c# k4 P* `+ V6 F+ `1 |
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3( m! u% s) N2 h1 `; W0 P. g
EGRP EGR-Position 废气再循环位置7 D) r/ H9 p6 M) ~8 l
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀) \) P: Q9 i5 Y" u% Z) B
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
9 c* ?1 X' D1 KENGB Engine-Broken-In 擎磨合
: o- J9 x& m+ C; H. ~/ i; i2 ZEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节! @% n" I! K# ^& ^' F! {
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
9 B! B! Q1 _7 y3 q. Z7 `* uESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器$ w3 m1 Q/ D y4 @4 b3 k; Y
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
2 I- l" L2 q) x! A% m, ^FAN Fan 风扇# l5 M1 p" O. ~) O8 i
FANH Fan-High-(1) 高速风扇' m8 V& v9 H2 Y5 F9 x+ ]
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇; V7 H o& X) P$ _
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
3 {" W* @3 M( E: h0 b$ I% uFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈! N: |" P3 F [1 t* f7 c7 F
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
6 |, j' E( y U3 `3 BFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断& U; n. G$ F( |4 w# h3 S
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
, X, ^* y8 J1 |" v; w4 r2 rFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀4 t- ^% g9 N$ V
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
$ R+ R P/ K- I* ?6 ~FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
# B# N% w6 B6 S+ i& a7 k0 PFHOT Full-Hot-Position 全热位置+ r0 Z# c5 I" G' b. E+ d2 \( r8 E
FLAM Front-Lamp 前方向灯2 U7 [% k4 Z6 k2 i2 L
FLEV Fuel-Level 存油量( I. d i' M- U% f) |1 U
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
7 J; a; S, }0 ~$ RFPMP Fuel-Pump 燃料泵
6 g" Z; [2 c: q( P( |/ r; B/ sFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压3 J+ B* `4 a7 h; z0 ]2 A g U
FRDR Front-Door(s) 前门
% }! U2 d* n1 L- f, V7 R8 f9 jFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
( {9 I% `& d: ]7 IFTMP Fuel-Temperature 燃料温度; d0 {: b# M8 p& Y& H7 R; r, e' [( F! T
FUEL Fuel-State 燃料状态! E# w% w G" g# q0 P4 X& W
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
/ z9 K7 B& [1 Z/ m) f: z2 B& _FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关. ~. y8 y( G. v" |' }; c9 e) r$ @
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
4 @ D6 Z( p8 p; H( ^/ oGRAT Gear-Ratio 齿轮比
$ s4 G5 O1 B/ Y' o7 |GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
, @& I, A% c# @$ z' fGT25 >25-MPH 大於每小时25里4 P2 Q6 f8 D1 X! ]
HBAT High-Battery 电瓶电压太高6 _% v B' x1 W1 J) Q8 l
HBEM High-Beams 远光灯
7 W+ c4 \4 Z8 e% sHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
/ [( r; ]: F# o. b. ZHGER High-Gear 高速档) B+ I6 S0 H: s, L
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
. r9 t) D( u1 E( GHIBM High-Beam-Input 远光输入
5 k J0 w3 @- x. G8 x! BHIGI Ignition-1-Present 目前点火1
]7 Z4 I9 y% vHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2" ?* g7 q9 w2 ?! r' u1 h8 B5 q9 N
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码" n9 K$ v, ]( K4 u# D8 u e& {
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
, B! i& R- I7 k8 a' S% k1 X0 aHMDE Hot-Mode 热模式 j2 u: B' b' n U
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器5 H; P3 Q+ G3 \. J8 U
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
3 C: k, T. X% p5 qHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
& S$ ] P( E' q# l) MHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
9 e. ^5 J/ }4 Y5 J0 @5 }, N( MHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度" |. |8 G9 ^" ~' r
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调9 I& Z# m, U; h) J9 A3 {$ k
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压3 A k) ~9 T4 k- _4 S9 G6 e; g" Z' R
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃( [9 T6 N. c( V. i# U% r; M
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
G; f0 \% @9 i- F- e% s+ _8 dIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制# @. P) x) U- T& g% I* D
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵+ [0 a4 i# C2 P* ^2 o/ f
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
7 ^8 [( X L, b3 R+ UIGN Ignition 点火/ \; Q; P1 ?5 n
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
, {% f" n7 }7 ~5 w+ ]INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
' X1 ]& G! D) ]8 `; {2 mINJT Injector-Timing 喷射时间
* ^! B4 B6 _) n) y, r/ g- lINT Integrator 积分器6 J* j* ]; Q- ~- V" a/ x
INTL Left-Integrator 左积分器' S. j% g: j, \, t/ Q
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵+ i6 F3 w" e4 i4 [
INTR Right-Integrator 右积分器: f v9 O- G( o3 D% g; i/ P
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板# b- ?" X& c3 Q5 A9 g
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度' r/ ]* B2 J' r) z7 I
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度- X$ E8 _& e: A3 t1 p' d4 T
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度" e- W5 j( x; ?2 q. @
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
9 |4 A) P5 ]2 v0 d# D& W" YISC Idle-Speed-Control 怠速控制" p, T- M- l" _2 O; l( Q
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
1 Y2 w& ?, D* T* U& n" nITEM In-Car-Temperature 车内温度' @6 |5 Q( d! z
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
; S% Q) Y, P8 i! ~KNKA Knock-Active 爆震动作& t5 E c/ c: T. u- |' V, M
KNKR Knock-Retard 爆震延迟" `1 R g; p' F9 _" w+ J+ Y
KNKS Knock-Signal 爆震讯号& N, O, Y, Z! @. Q9 x
KNKV Knock-Voltage 爆震电压
- j1 }4 F5 E) }. f/ F4 BKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器3 q3 ^4 B! h; |9 T
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
# p0 @& I2 `: TKSEN KS-Sensor 敲缸传感器: W& T) d @% T6 t1 l0 n
KSES KS-Sensors 敲缸传感器5 K0 Q; @7 C- R* A* _* M- j# v9 r
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
9 b9 U6 N; F! XLBAT Low-Battery 电瓶电压太低
# j5 y' S4 G) u& K/ jLBEM Low-Beams 近光灯
& t* M$ o0 l6 Z0 ^& c# BLDOR Left-Door 左门 a2 \3 B8 r4 t, p5 T( e' I' j
LEVC Coolant-Level 冷却水液位
; a9 N S0 Z3 Y; {2 _8 RLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
& Y& c% s: [0 E7 h8 cLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
' w3 Q' @: `$ @2 P& R5 {LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈; A: e+ n8 |3 \: M
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
4 N- Q* T9 E/ l4 n, R1 tLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
3 d# U) c R6 E. F) m8 Z; O7 T9 [LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
0 J% {' P1 r% o9 F% x( uLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀3 ^# e( d0 R% ^5 b ]
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态- e' a7 F: i. t" H
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态8 {5 L5 O3 f5 r9 v1 `5 h) d5 {$ {
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
* W" W9 @: [+ b& g. a0 A9 bLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
( w+ V) @2 }; bLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
8 L9 R$ }# n& ?% G0 {+ WLOOP Loop 回路5 G1 X) b; Z7 i4 J6 P" R
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
; v4 U& [; o; L8 a% tLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号! n3 X4 i' y1 Y4 \( t
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角 |% `9 G% _/ T4 ?
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计0 T1 i" b0 W* m3 S$ [: T) ?
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
; W3 N. z u: F6 |MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压2 U7 k$ M' G0 ?! W5 V1 Q
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
+ S9 V5 d4 `( GMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
5 X9 t. x w: [! \7 a- aNOSE Nose-Switch 凸部开关( i; W2 E N1 c' P7 y7 y
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压; g' L! q- G3 \" \, x
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压+ C' s0 [( _3 K4 f8 e( m1 r
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
& J# ?% m/ |0 @5 z- _* i8 H3 c, yO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
9 s/ l: {4 b7 B' s3 }6 j$ mO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀9 q, D. z2 N4 @/ ^7 e1 I% c
OD Overdrive 超速传动
# E( X: i Y$ wOILL Oil-Level 机油量/ K4 V, z& |7 P4 I0 I( c
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
7 P7 a- v! A5 F, |OLEV Oil-Level 机油量+ {" n$ }, v7 m9 t* z
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
3 A* f9 {0 c% m* ~9 L# y6 E aONEG 1st-Gear-Status 第一档状态) r9 c d7 E0 g) q
ONOF On/Off-Switch 开关
A1 H: s7 s* @9 w5 e3 ?) \OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入! \- ^$ n2 U: E+ c0 `. B% ~9 i
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
4 B# c5 P) V/ W6 H. h) A0 L/ cOTEM Outside-Temperature 外部温度$ S; `9 N8 |' n3 P* Q+ F' ^" a
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
5 J d% X3 F [, o" BP/N Park/Neutral 停车/空档
% Z) K6 @9 d. J" ZPARK Park-Switch 停车开关
# l- y- Y% H+ F7 h C5 I6 r$ y! p6 wPARL Parking-Lamps 停车灯1 ^+ l$ [$ l5 m0 y4 U' C
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源4 U5 E1 j1 ?' t5 Z
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
" t# b2 _+ B4 a5 cPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关5 z: E0 Q) z6 c+ W; y0 w8 G
PLAM Parking-Lamps 停车灯7 a5 I7 l1 [+ A8 k4 u
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
7 Q1 ~8 k& a1 O6 HPORT Port-Throttle 节气门! R. f8 a* i8 ^ g; ~5 t4 C
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
# t/ c3 E: C4 ]- e- K5 ^: o% XPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
8 J+ f; L; j( _. gPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3/ Z# o. M$ G/ N" J$ Q# k
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
+ @! n2 L3 V- T& T/ e5 d C/ HPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值. x: @3 u) ]/ x. J/ d
PRSW Program-Switch 程序式开关
+ }( V/ g) }; O8 s) ~: |* fPS Power-Steering 动力转向; C+ i& m3 ]# l- C. H3 L0 C
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号' z& L6 v8 N9 y' O) y3 h) s
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带+ H) f7 a/ N9 v* J, f0 ]+ [
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器
* z% `, l; r! OPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
" {& c( N d7 o, s# h- p/ sPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
- G! u7 ^' t. a5 XPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
* C( K1 ^2 F) d: P1 F- g% m9 T: z8 PPSWI Power-Switch 动力开关/ M6 @) q( Q* ?# F% Q, B8 K
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
) o2 A' T1 F0 _PUMP Pump-State 泵状态
, @, J' o! P1 b) a5 K0 kPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
/ A/ O/ V" u1 ^; E; LPWRS Power-Switch 电源开关
' R e5 G( w/ M6 Z1 y- uRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
- L3 t- }( |* s2 T$ W& U# A9 vRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
* H6 V0 V- ]7 mRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比# `4 n2 y/ X% Q- `; `" ?( A% a$ O) Q
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器0 s2 T) {% c l% C( \
RDOR Right-Door 右门
; V8 C6 y# B) n( ^4 xREAR Rear-Door(s) 後门
, u1 y. `8 E/ ^- o3 e' ~5 aREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器14 z8 |4 V! Z; Z
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器20 t% Y/ N9 }! c! G+ | L
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
8 u+ [" r6 p) A: OREMC Rear-Motor-Current 後马达电流
7 r) ~1 ]: ]" Z! wREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
9 i+ H9 N9 t t6 v( Z, uREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀& x/ q) M9 K+ B8 n
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
s5 r1 F) W; a+ Q$ q5 W R; O/ DREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低. W: j, v& o5 a1 \' A: i+ m
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
+ H7 c$ U0 A* iREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度! q" E( g$ F) F9 _/ H* P C6 L7 e
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
4 z) l2 }! Z% o& X$ d; ~RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
+ S) {" Y6 T8 g C& {$ bRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈4 O% o) `/ P2 e& D% U
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
: G: R$ T. b8 z7 l0 TRFHL Right-Front-Hold 右前保持
+ g+ u+ a3 ^0 M8 Z6 U, F& h" K, eRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流5 i; a/ n) k9 l( P9 D
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
4 S$ n& H2 I! I& _0 f4 SRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
( R' v8 C+ x2 ]( \, z, x8 B% rRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
$ V- t3 T) L( v4 r7 k h; QRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
$ B3 \+ d7 W% WRFRL Right-Front-Release 右前释放
1 H7 I' X8 p e. BRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
* P3 F; z3 ~: W% {RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
3 F" R+ F' b$ S+ @* w9 f8 }: w# ?RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态1 M3 d* }% j# n) w! z
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
) ? X8 n% c1 M% a+ Q6 fRHOR Horn-Relay 喇叭继电器
1 C; f. {+ K& t" vRIDE Ride-Control 悬挂控制2 [* I( P6 _$ Z3 W; Y' z5 n
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
K$ _8 I& @( O# N& @RLAM Rear-Lamp 後灯% r( d) y5 q% e, \: O4 I% V1 g
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
! o. G- o" u3 `3 n0 w- ^" W2 {ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
- K: Y5 J) n9 |: m' { O4 FROMI ROM-ID ROM识别
v; e: ?/ j% {! ?) A' a: A. wRPM RPM 每分钟转速, n; F f# M" c
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速+ U! C! K7 x* o, p: R
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
2 |$ c* W7 s: x& ?; S9 ARREL Rear-Release 後释放
. V5 y- e* j& i6 S5 L( z' a* M7 {RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
% ]/ `' @ c: Q- |, p# _RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
5 d5 k. D! t8 Q7 Z" M5 k. IRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置1 y* p8 p2 t2 Z) N+ ]' B
RSWI Reset-Switch 重置开关
' R4 A% J+ ^0 @( [( c# ~2 [RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车0 X% s1 h* c+ F
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀9 q7 D. D/ h1 ?/ \6 K. ^+ |
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序3 Q0 l" L* L, k7 p1 p) r
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
4 A4 W h7 `0 BSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
3 O/ w. A2 P7 w! I' g5 ]+ M- ^SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
# F3 n+ c/ K" e0 |3 D0 [6 m1 O& E ?SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间& h8 B" s/ {% Q2 I0 K
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
4 l+ R( ~% t2 n! U+ {SECS Secondary-System 二次系统
' m: E: q, S; m5 HSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)9 o# i0 p% |" A* z1 J
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
/ `- v0 V/ J) ]/ j Z3 V' k4 RSEL Select-Switch 选择开关% g5 C8 ^2 c+ d
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
8 Z6 J5 a; g8 e/ F4 S0 V% r3 N: [% u; @SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
$ `- M) K! I+ O5 o7 Y- {6 hSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度! p! L$ ?! B0 m
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作# ~: I6 o7 ^( W& A5 E/ ]% {( f* T
SHLT Shift-Light 换档灯- O3 H" G1 n- N2 i/ b; C
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A4 U$ W X* E1 L. m# G" X
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B/ B0 n4 Y$ g1 |; o3 W
SIGN Ignition-Volts 点火电压
' p" }/ F i1 R( V& u+ Z9 E4 fSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
$ I3 j, b9 Q1 |* ASO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
\. x, ~( I- l& K0 RSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
& T9 m. r0 U1 s7 l9 dSPRE Spark Retard 点火延迟, d. a& F* R+ R% X% k- E. ]
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作4 `* d4 |& \9 C4 {! e
SSLO Senser Low 感测信号太低/ o* u4 } ?- H) t- y8 D
SSYS Secondary System 第二系统; U3 x/ \+ m) D
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间+ ^7 {# ~$ j6 Y5 B
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间3 `3 Z1 f0 p$ S' e3 H
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
: Y3 N# e: r+ BSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器6 F1 J4 k/ I6 J1 x9 W
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
& N7 \; S. Q. o; I. a4 tSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器1 F# b! y* g& W% E# Q! P# j
SVAC Secondary Vacuum 二次真空: M5 R0 x; y9 }8 |. @- p- [
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关! \2 ]1 N0 P4 N. ]/ l/ K; L
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式* V. H9 f; B5 o- C
SYSV System Voltage 系统电压
# Y3 a! t% e" |2 C1 X. I6 mT-K Throttle Kicker 节气门开启器3 S4 }! K' H3 ]( J! Q# U& p
T-SW Temperature Switch 温度开关: D- ?& T- i! Y3 {% p
TAIL Tail Lamp 尾灯) v" r1 w5 s7 Z. A
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
% b' W# j' U& k) W/ _+ `* ~TBSW Brake Switch 刹车开关
: B. w# r9 f6 ?& r+ ETCA Trouble Codes 故障码
1 v6 G0 [5 k# `( A" _TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器9 Y; F+ W, n! x/ B
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
9 y `$ d# ^! J5 wTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
% G3 B/ ?$ B' a- a2 ?TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态% {4 l# Y" ^: U2 M
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关8 [! Y9 ]0 L* M; w" n0 n7 H; o
TCOD Trouble Codes 故障码
6 m, U$ I4 M- y% YTCRU C/C Engage 定速器齿合
' A6 P4 |; a" _TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
& w, S' {$ I8 I# \4 rTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度# f3 Z/ j6 g6 R1 U9 [ }
TCTC Current-Codes 目前码( r7 d& h3 z; S* Q- a) M& ?
TCTL Traction-Control 循迹控制0 T5 r2 q& e0 ]' l2 b# a
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
! D3 s9 b8 l" \( Z. o r {* lTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
. N" h# C( F4 P8 o1 Q. Z; oTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度& c: ]" ^; W; M4 q9 H
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头+ s6 b7 v- o2 g. G! h: v
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态0 }- b3 n% L1 I' c) \
THRO Throttle-Switch 节气门开关3 H, g- b1 B8 r- M1 [! P
TIGN Ignition-Voltage 点火电压# h. i1 y7 B7 g
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
* l2 Q. h# T6 i& M$ zTIRP Input-RPM 输入每分钟转速
. c" {: y- m2 cTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压1 B D+ y M! d, I }
TMPS Temperature-Switch 温度开关
5 y9 V: C& `7 @2 @5 x: x' j9 }TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关& h/ t7 W' U8 b( y/ G
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
9 }) {2 g$ X8 p- L4 @/ BTOIT Oil-Temperature 机油温度
, h* b6 A" g8 S5 \) yTORP Output-RPM 输出每分钟转速8 t" f' `: H/ N/ Q1 K) T1 I
TORQ Engine-Torque 引擎扭力7 B1 k/ Q o) m/ h' P/ a6 y" @
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
+ K9 O$ x+ j3 ?+ e; KTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
& D8 U# F4 m6 x! E; OTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
% K1 V) O' U. tTRA1 Transmitter-1 传送器 1
2 @6 [! h2 i* NTRA2 Transmitter-2 传送器 2
- Q! A! F2 r# OTRAT Trans-Ratio 变速比
1 d8 S* M" P4 N* L6 }2 m$ _2 dTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
* Q. a2 c7 E5 l3 E2 UTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号6 S8 Z8 b1 }3 A- a6 P" n
TRSP Traction-Spark 循迹点火
5 [3 ]$ V, n2 i% ?3 l$ TTRTE Transmission-Temp 变速箱温度
$ W: A7 L" o/ K+ |* iTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
8 R- j7 B& T& w6 DTSHL Shift-Lever 换档杆% i1 S0 x- j( u
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑- b+ v6 A! _% U' g9 O
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀$ M+ O& Q" \5 |0 b6 L' D
TSW Throttle-Switch 节气门开关
8 P3 y( k" H9 H" B$ JTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
" p- G4 S8 y# Q0 y7 A, `TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈4 E7 G6 n* x* \6 v
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀3 d/ H0 f6 N* l& N# w' R( m$ b
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑7 s* }! a# h e" Q; q Y, F
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关' D, a, P+ X Q0 I
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
1 U' I- n J/ @" O3 j" l. OTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
! G% a" K9 u7 C( N4 ^2 a) ?VAC Vacuum-Switch 真空开关" O( m9 U. {* ] I; V
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
: I, Z) |1 O" n: a" ~7 k, FVACU Vacuum 真空9 S( l) B; h* R( f' v
VACV Vacuum-Volts 真空电压
3 q$ t5 p2 O* \2 r6 C1 ~* bVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
n( h% Y+ y/ }- c8 B' I/ x3 KVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态: G. ~$ q# n, n$ q; S" p; q8 s
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度2 I5 Q, i; W" w: X# w( l
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 10 \* `* N1 c( B( f$ s5 }5 N
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 24 P2 i o+ b1 o# x
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
. y7 e5 C; ?- u2 x* D9 bVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
3 R) i6 }, `$ B3 A2 T# G/ LVSS Vehicle-Speed 车辆速度
, n. U" F! P J& t3 G% `1 ?WARM Warmer-Switch 加温器开关
3 @1 x V. V. F! h- Q1 g0 V8 VWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯2 ]$ P/ U8 a( y, I5 m
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量! g# ~ N" A: ] w
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈( G% N2 f- M" J# n p! R
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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