 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
: \+ l8 q5 H$ ^( O. U123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关1 f" g2 h0 } U* n+ t) D
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
, X" l; a4 P- c* B+ P; e$ T3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
7 F! B# g4 n7 @% ?* o4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
1 P, j z9 D- R: X6 D) O$ `4-GR 4th-Gear-Status 4档状态2 E7 t7 r" n% ]3 W+ n; w
A-SW Air-Switch 空气开关. `: B& [& e! L4 v
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比3 e; @1 t4 o o* X, x% P5 n" |
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用# f \. N+ k0 Q1 u v- t. V
ABS ABS 防抱制动系统0 k5 Y e( y! ]/ \, ?& A1 b: x
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
$ y6 y/ s4 ]9 i% Z& s) UABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
6 w8 v. ~" Y. e" T. U/ lABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
" t5 ]2 I: b* w0 l# D# @1 h0 M) iAC-C A/C-Clutch 空调机离合器* D8 N. ~5 M* x6 k" d1 ~6 C
AC-P A/C-Pressure 空调机压力; O- B7 [4 T" o1 D0 } E1 |7 X
AC-V A/C- Voltage 空调机电压 U2 _' c8 @7 W
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器8 V( x* s9 \1 Y# \- D
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
+ Y7 b' S- r: i' g3 t. p1 d& x/ U; K7 tACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低% e: D( Y# {! o* H
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时1 b' u2 N2 L8 U3 m& W* S
ACRQ A/C-Request 空调机作用
, `9 I8 f* _7 \" Y4 {8 r; IACST A/C-Status 空调机状态
" s/ d1 N- p+ K8 _! ?+ ?- RACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
3 }: e! Z' b- [" ]! H# R bADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
6 c+ [, O& C* O0 Q S3 Y, oADIV Air-Diverte 空气分配器" h1 c% X7 F% G
AFLO Air-Flow 空气流量计, C) V8 c& a! q! E D5 m( V" ~
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器4 U u! i6 v# m0 J
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关- V; f) y) l& v, f0 `
AGR Actual-Gear 实际档位
8 q9 x! z$ R' z5 K8 @AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
3 V& F B: c3 v* {/ oAIRC Air-Control 空气控制3 P: w; t6 o7 O! k1 v
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式1 c5 n2 C. f4 i% C3 m0 r
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
" X+ N3 O$ w6 j! `3 F! o0 dALT Altitude-Switch 海拔高度开关
. k8 u6 C" b1 t; l& ~( Y# iAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
; m& Q" }0 C" \2 F. g# ^AREQ A/C-Request 空调机作用- B5 \1 y6 ^2 e- |6 C
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀$ l7 V4 a1 r0 r1 {( C
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节$ L2 x; L) `# T) b
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
+ N! R4 h/ X; [4 z7 i) MASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
0 `% ?5 a4 V8 f( LASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
7 X- f9 n. `3 m: f* Y, QATEM Ambiant-Temperature 大气温度
, N1 p7 m0 I/ o% f! m+ nAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
4 }! s4 V# m0 P" ^$ K9 C$ f* fAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯& d* @5 c& x& `0 B$ g
BABV Battery-Volts 电瓶电压0 ?( Y% D5 _& h) y; h/ N7 Z
BAR Baro-Pressure 大气压力% v6 f5 z3 K6 a, }. n$ ]0 O+ H
BARO Barometric-Pressure 大气压力8 m; y: ]) a& I T; @! m" c
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压0 ?9 A+ T0 N& v+ D) D, f# I+ q
BATT Battery-Volts 电瓶电压4 G! `% |; Q6 q/ e7 s
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
5 g' f) J* U- V$ u* [. d6 NBFL Brake-Fluid 刹车油- Q; b! B! g3 ?
BFLU Brake-Fluid 刹车油! B; m4 d$ Y- D
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
$ b1 [( f5 j# k r# @2 L! }5 SBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
2 i! \1 z4 m# } w5 ^) sBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关% K, X$ G3 s' w# L: z3 W$ Y$ ]
BKSW Brake-Switch 刹车开关
- y4 }% |3 v7 ~& T6 B4 Z. WBRAV Brakes-Available 刹车有效
/ D3 U9 H8 }! }5 \$ ]' w* {1 oBRKB Brake-Boost 刹车增压器9 S4 N- T) X) g! I9 \' t
BRKF Brake-Fluid 刹车油
+ B, B6 V; h7 C+ L( N+ E* f& V. GBRKG Braking-Gear 制动装置# C6 o4 m5 P# }. a7 a( M
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
) w+ \7 w! U* v0 j0 {6 J) LBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求4 d4 w& b1 `- U4 _1 T' P
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
~- x0 Q: s4 ?8 pBSTP Boost-Pressure 增压压力( ^% j2 R* p. Z" ~5 O" M9 u
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀4 u5 u4 l v0 A. w" H8 F
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压# H) _/ b- ]- k& z. l
BTT Battery Temperature 电瓶温度0 I P2 l2 @ ]
BTV Battery Voltage 电瓶电压; m. n; H" o$ e* [' ~5 P
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路6 p0 a: i- _( B3 e
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
8 h, ~7 u5 \7 n! _BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令/ k: b; B( n* P0 g
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态. p5 W( i# j# e* m
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
4 c6 i* }6 H8 e5 [( B1 pBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣4 n" r7 ?$ {$ G) Z; t5 D9 L
BULA Backup-Lamp 倒车灯
7 Y' V4 \8 P: G) S) t. Q/ b [, sBUWN Backup-Warning 倒车警告3 X+ x7 R# w8 T( @
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
5 U+ Y7 p0 M% K8 y" \/ t& LC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
" ]7 E; V4 Y% t4 M3 r% kC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码: P K& \) K! z& A! ~
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
/ A& c+ v$ q* ^" N8 o0 nC/C Cruise Control Module 中央控制电脑4 d, s# J! p- h- i& \1 F( P
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
) r" u8 n6 v/ W1 p% y6 D" PCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
. t& M r7 Z$ G3 G. S! FCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
( b8 L4 B6 c0 v. ^, HCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误! {! j. }2 k8 P! h
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈# J4 c: z5 |0 L. C) ^
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式( Q! |* j( W5 b/ G# {
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
$ \ P9 r0 P: Q5 w5 ^% o" ^CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
% a& S& {7 o; X# R4 i! WCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
5 l9 k) _7 _ e% dCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
( W4 n9 w0 I% S; N+ F6 LCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
' K D3 P; u3 WCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温4 |) o0 Z! W Z* a- a) u
CHNG Change-in-Speed 速度变化
# ^4 U! \6 ^! D7 F5 n4 Z3 fCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
" E# w. i/ G; |" sCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码6 A% V% Y( V/ M6 L0 o% k
CLEV Coolant-Level 冷却水液位3 n; n, I ~4 s, r
CLFH Left-Front-Hold 左前保持' G/ f& [3 g, S
CLFR Left-Front-Release 右前释放" V: r( `2 A! R# U7 Q+ M
CLRF Clear-Flood 清除溢油
6 d# o( P7 |4 \- HCLSW Clutch-Switch 离合器开关$ t$ v, u2 ~8 r% @" F
CMOD Cruise-Mode 定速模式2 `! H' m8 w* }3 e4 o, b
COID Controller-ID 控制识别
/ a: e3 r/ m! T3 jCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1! e& p3 x! `% d. p2 V
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
; _ f$ F6 _3 r4 \4 [# _6 VCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度# y/ F' v: U i" o: t8 T) ~/ n
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架- |: M, e% @, B& y, Z r2 {0 ]$ C
CRAR Rear-Release 後轴释放
/ z& K) r7 M+ DCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号; t8 f; `. T' F
CRFH Right-Front-Hold 右前保持' G' C2 g+ ^* ^6 e+ i
CRFR Right-Front-Release 右前释放* w& q* Q+ P: \/ w
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈3 j R9 ]* {! t I" ^8 c
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失7 P. V, r8 s( u: G ~: g: R
CRNK Crank 曲轴& t7 ^$ c1 n2 j) v' Z0 @9 x) V
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速) l% l, `/ p4 F: t1 c
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
/ a+ v- B0 G7 WCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行6 |# k* e# r$ J) G q i `+ }
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
! F! h9 O( O2 D% x3 l1 JCTC Current-Codes 目前码(现存码)
$ L9 B0 o5 G5 j& P" _! MCTCS Current-Codes 目存
! o h5 ~. @$ u9 CCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀0 L6 A# b9 f2 f2 ?- i
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀2 n" _( v1 O& G
DCEL Deceleration-Mode 减速模式% L3 R0 a9 y* D& @* I* a2 w
DEFS Defog-Switch 除雾开关
# P( R4 y- c& }+ n) b( J- v4 NDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
3 s' a9 \% V5 o& q2 p ]( ^9 zDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器8 \6 K: z' Z% c1 C2 G6 Z; m& f
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档4 V s0 ^& S$ I9 i7 ?* m, D
DHAN Door-Handle 门把' ~- _, F0 ~9 ?. P) t. J* K
DIAG Diagnostic-State 自诊状态; x: ?9 n! e) |7 w: u
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
1 l j: }" [* D0 s$ f b8 |DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间! U: \8 o- c: T! N) Z+ R
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关0 V" \( ~8 p, `2 V- l) o5 I
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关9 s$ V) v! o* v: x2 K& ]1 K6 d
DLOC Doorlock 门锁
: e; }5 z7 Y- a$ y( MDLOK Power-Door-Lock 电动门锁
! x5 F9 E5 {' c. U% \" H1 n# |DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求0 Q5 ~4 c7 d2 R8 D, {) E2 S
DOOR Door-Status 门状态( k& h! J4 F2 I
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计; A8 V% t/ q2 i
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
' D' M0 h9 j3 A; ~* ]DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
. }) q8 C' Q" E; H( |6 MDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)( z J7 l* X1 a* R6 k
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
. _; c& x! x- }" o/ H' C/ iDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
) H: h* m* A2 ^ O) QDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
3 e) y r1 ~; S6 K3 LDSWI Door--Switch 门开关
$ H0 X$ W+ g1 l P+ qDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平( o# @4 h8 T* e1 `: Q
DUNL Unlock-Door 未锁门1 k0 E6 V" q) K% t' m- q
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异, f n7 B9 z3 z
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
( p& V4 r. o- P0 ]DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源+ I' r5 L7 h+ Q: {$ V
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
( n [* j9 d+ z$ ]/ m: w" TEEPR EEPROM-Write EPROM写入
. P9 n3 Y! x8 W' X. l3 l- ]6 E$ pEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
, w+ F0 W* Y5 {9 sEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期+ N; J0 d6 S2 p4 V6 P
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1, N8 k9 V( W" N, q
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
, t7 W: v+ I0 K1 L9 X# p% r; CEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
0 A2 c# k- G) W4 \5 O1 a: SEGRP EGR-Position 废气再循环位置
7 f9 o9 c- p6 k% r( H/ f6 KEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
6 g/ n" n, P0 A8 F! I. I" A8 ]# n0 SEGRV EGR-Volts 废气再循环电压
: _ G+ H( m9 j( t) [ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
& R+ x- H2 q4 o7 A. y" _EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节/ ]$ z! j1 L# X
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
" `( \& t% r0 |: S! X' a& _2 BESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器 z8 Z5 T" j% E7 k8 U0 x
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
+ [+ H9 V# n* C; o" X' a3 `% N% |FAN Fan 风扇
! R+ a; I8 b1 O& z( sFANH Fan-High-(1) 高速风扇
C) c# f) H3 S9 p' [FANL Fan-Low-(2) 低速风扇1 ~# @4 `& |3 B- L3 Z
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
, @5 I0 @( U6 X! lFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
, J$ m* D+ I$ I' e8 H ]0 l e; lFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断2 _/ s5 V3 b8 q! @
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断) S" r* C7 G' w8 y" n# d
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
) T5 {# ~3 ?+ ^0 `& r @FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
' ^6 a+ g' J, D# WFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
8 o0 `3 @5 Q$ q# R! VFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
& U3 V/ \1 H& V' \FHOT Full-Hot-Position 全热位置
: o; ]- O+ B8 m+ f4 |, m7 ?1 |4 ~/ pFLAM Front-Lamp 前方向灯. R- t6 M4 i; G' U: A' q
FLEV Fuel-Level 存油量
$ O* v) }& U( e6 W+ ]FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
6 a, F1 k0 w9 `3 H, pFPMP Fuel-Pump 燃料泵
- l% ?' X/ N$ s' z4 ?( q, }1 HFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
1 u; B3 J2 }0 M+ Y# MFRDR Front-Door(s) 前门
; p* T2 A* _& ]5 {6 z# o! yFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零. s+ G. V1 c! y- O+ {+ V
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度2 W4 a0 ]' u" {
FUEL Fuel-State 燃料状态
2 g: d U/ M! pFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
3 N3 D! f- S7 u- ?% V5 LFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关& ~! x: D J# K1 k3 q' p+ r; Y
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯' R, [, ]" I4 y8 q6 g' [
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
# ]" I2 f% O* G1 W+ ]9 jGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器( O: M- m$ h2 J$ N7 o) w# P. M
GT25 >25-MPH 大於每小时25里
% p* i* {* i4 y- X& U' j- lHBAT High-Battery 电瓶电压太高4 U; n# {2 G) t$ ]
HBEM High-Beams 远光灯- R4 B9 F8 v f$ [# @1 w, @( D
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
5 \$ Y2 R$ t9 E9 j/ b( HHGER High-Gear 高速档
& k4 Z' f& b( g r& i: NHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关 f# \: |8 Y1 ^
HIBM High-Beam-Input 远光输入
' n3 Y. z( Q; @HIGI Ignition-1-Present 目前点火1% Z% D2 y+ Q1 C; Q0 G, {
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2& Q" q N8 x6 b
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
4 ~, b6 b) @- F! A ]8 pHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
6 |6 r) n6 p6 c4 e1 Z3 b& u, D3 yHMDE Hot-Mode 热模式
) w6 Z, F: d6 d8 z, a. C2 \2 {HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
. V$ k& ?* n' x4 g. {" c4 H/ e$ AHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器# d0 V) l- [+ c! U: j/ e. P) y
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
/ P+ z) T9 {8 K8 r- ?HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈0 p$ H5 I( x/ {
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
/ ^ ^ b/ x9 a* R, C9 ^4 {9 [7 PHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调! L9 m; h' T5 d
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
! C( Q& I) N6 R) f0 J3 G eHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
. Q0 o$ {, ]1 d; E4 H* }IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
, C) L! E+ E: ~$ y1 GIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
; ]3 y" b7 p1 P9 ]8 p+ V7 I5 eICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵* H% Z5 X0 o: t# Y
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关$ I- F% F2 @$ ]
IGN Ignition 点火
% z! B: A+ f" t- z) Z/ KILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路# u+ H3 t5 |# X
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障* G" L" G6 e$ e) p9 r E
INJT Injector-Timing 喷射时间
/ N0 G9 f! w- M* z; ^INT Integrator 积分器) E4 d$ S9 N" l& o
INTL Left-Integrator 左积分器) A5 q7 @: X- @4 i- v
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵' v: k/ {; T- y/ B; F
INTR Right-Integrator 右积分器5 b. `0 d' A- `
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板. F7 d2 ]: L8 R% G/ ^" z; W
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
% W) D5 a! u! r# g; N- NIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度6 I( Y; b' e; p6 h) L( l3 K
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度7 P; W8 v4 y' q4 o& G+ D
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
4 f" ?. r+ k- @- h- I8 TISC Idle-Speed-Control 怠速控制4 x/ @7 Z# o9 p) p4 O% p
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
$ |0 b/ O+ H6 f5 _; m1 ~1 nITEM In-Car-Temperature 车内温度$ t4 ~& U% S. f
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
1 u M8 [8 l5 E) W \, M' gKNKA Knock-Active 爆震动作4 z7 D) w$ e* w/ t8 H2 a# H$ R
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
7 u; B" o0 U y ?! ~; VKNKS Knock-Signal 爆震讯号
. k& S3 q. l: ?1 J. G0 UKNKV Knock-Voltage 爆震电压
# l6 ]' \. Q t# Q2 I8 UKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器* U8 O" Z4 S. n f% f" ? A
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作$ u. d# H# x c% w/ q$ x
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
* {2 h& \( l2 i8 D- SKSES KS-Sensors 敲缸传感器0 X( r, ~+ L% M' \+ N
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度3 A# K7 C @1 l8 H- g
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
- t9 Y O: n. m Y% y& tLBEM Low-Beams 近光灯& I) y: ] R& e, I# q% _
LDOR Left-Door 左门
- V, b0 H& K1 a; R6 QLEVC Coolant-Level 冷却水液位
; L1 d1 @% h1 O/ \- s2 o/ K4 c+ iLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
r# Y0 `# K1 p# j! p" b' v2 @3 sLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈* P; K# l m' h4 A: j2 g
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈$ j0 S |+ N% \( h, l& J
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
2 B8 |$ c* j n5 P0 _+ ELFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
8 g- U' e( V, d+ I. }6 WLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
) ?- s! J6 a" A" M4 F( r/ R4 _LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀/ s2 `6 V/ J* [4 T3 i
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态$ e; ^; u! [6 e1 l: p% u4 `
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
& ?9 l. @9 x: FLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
" G# a3 R: V" c9 W0 I. GLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯* Q4 ~2 X! p/ f4 g
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
2 ^+ Q* O7 X/ _; l% ^3 ELOOP Loop 回路/ ~" D6 u' m# G; \
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号# j' K4 Z% {2 k
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
6 ~& D2 l. T; j7 m! i: fM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角$ Y$ z( t( t# A. ~& z, x
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
! C- t6 G, x9 d4 P6 bMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
$ i5 }5 E4 B, TMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压! \7 L2 a. ?5 m" o/ d
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
! a: k U$ v( OMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关3 ?$ t! G0 e8 r3 z, Q
NOSE Nose-Switch 凸部开关5 \# o4 }) u, }% T. g, ~
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压2 I. Q8 _. A1 F4 M7 J% A
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压- Y( |3 \4 Q2 O; l/ p( ?
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
' }( I6 C% m) o0 x% @' z% AO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误$ P# W M0 {9 M7 }# c7 z
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀. T' @1 O0 c$ b$ l! T# [6 S: y' n7 y* E
OD Overdrive 超速传动
% Y+ N& g0 {4 U8 {1 ~% h) _OILL Oil-Level 机油量
' v( R; m( q" F$ g4 _/ H* c0 ^3 VOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度) v% a: j: G+ ]: d: q9 B
OLEV Oil-Level 机油量
* Z8 j* {0 k: \ w1 A1 BOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
2 W, @$ H% B; D. r7 c4 J HONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
6 I: B! E% u' V+ K6 @" H/ x1 KONOF On/Off-Switch 开关" P! r8 v' ^5 h) k
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入: `/ y: o& B# @( m1 ]
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关/ X$ s2 S3 x0 S, M# H6 [
OTEM Outside-Temperature 外部温度
/ u; f, J6 t' }+ ~P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
1 d, ? X* ]' Z* a7 RP/N Park/Neutral 停车/空档1 c- S7 |# y/ a9 B) @1 \5 h% ]
PARK Park-Switch 停车开关
: H9 [$ _: X4 x8 {PARL Parking-Lamps 停车灯9 U% Y8 L8 e0 g4 l" r& o" `6 q
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
. |! l% B; C: M& h- M pPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
" b) E0 @3 C5 ^+ R7 tPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
8 M- i: d! J+ f. J( B. \0 MPLAM Parking-Lamps 停车灯
' X+ C0 a8 ^5 [7 r/ ?! [: u$ lPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈9 G7 u; C8 a- d0 n
PORT Port-Throttle 节气门
9 J( C& ?/ z2 h7 _$ t1 d0 iPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
9 x5 [0 {9 H# {3 F" i% lPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)26 o( G" E* r/ X
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
& X; L" f/ r2 C. NPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
: p: j) p9 k( n) y0 yPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值8 R) M0 G- a z9 z" q' C$ O* J, Y
PRSW Program-Switch 程序式开关, C% u' [1 x/ L% r. J% t1 s. h
PS Power-Steering 动力转向
% B% [' e: }% t: e5 B# cPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
" { F3 ~4 s; I7 {4 H( y0 HPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带4 |0 m, S' X3 f' H
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器2 E8 \/ r$ y7 S; D3 T7 }. Z- A
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
( l) _* |; Q: Y9 P- m2 W! R5 vPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关, U/ [' O n/ W L$ Z
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
7 A, `1 h! S+ s' W: QPSWI Power-Switch 动力开关
) l/ {1 B* X$ m% b( T9 f0 ePSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关7 m" V& U* o$ Q- v. H# U
PUMP Pump-State 泵状态
% ^. E3 k4 ~" hPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
- x1 s3 c" f3 x m& k5 Z$ GPWRS Power-Switch 电源开关/ e( O( R% d) [# j `; w: W `
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈/ k9 E4 v- H# y; G" I3 Y
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
7 ~$ ~" V9 B5 {% C/ jRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
5 H. b+ r1 c, V# r& c0 sRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器. j( S# G0 D, L- Q) o, @
RDOR Right-Door 右门1 d1 m, O+ D, u& j6 ]7 M
REAR Rear-Door(s) 後门
) P) g/ ~- e9 r1 X5 M) |8 A0 ~) iREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器11 t! o; X6 Z/ A) ^6 R/ E
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
0 u* g6 O0 M2 O; g+ B) _RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
$ h+ V! y+ U1 @0 H1 BREMC Rear-Motor-Current 後马达电流
]: k6 _. W/ k$ s: a" |" MREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向0 }) N6 j+ [, f/ Z& s
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀. X F7 }# w/ }# p* ~8 H
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高- ]% f- U% b- x% \. J' l" i
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
! Z/ b0 y% Q( Z8 j; yREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头# \- a% O- t$ I" z
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
, s6 s7 F" c# _# H( k* B; s) {$ E; ZRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
( f- `: d$ l) j& f. V' ?+ @" RRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
( R# Y" d( ^, v* Y0 x; eRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈& V0 W1 W8 ?# ~
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈1 T; K+ @# f/ a
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
: d: a* t+ B* Z" }7 u; r; |RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
0 Y. B* w2 p# H. }$ b! \: fRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向- H4 ]* m# j5 z# P( @
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
3 w" H. P' e& c9 _3 \ j- pRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
8 h% M& O8 a8 m) N! E/ R% [RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈3 x8 q0 p; G7 o! \1 k
RFRL Right-Front-Release 右前释放0 s% y+ J% p1 @; }3 e2 `
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
% w+ x, s$ j3 h: WRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
4 v# c9 L& U0 B) XRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态2 w- S6 r- v9 T: g. F
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度7 c& [$ T. ]4 x O8 f- t
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器# X# n5 e2 e% m2 H6 Y- M7 A B n
RIDE Ride-Control 悬挂控制" \: v% [6 E, k! y' t' a9 Y# i
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障% M% _' V/ Q8 \- f* @
RLAM Rear-Lamp 後灯
# p! s* m" h5 c* C9 |! nRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
$ n* p1 u& E, C& nROAD Road-Test-Active 道路测试动作3 y0 g4 P, p, n" I5 M, r
ROMI ROM-ID ROM识别
+ d9 t, A# \% [RPM RPM 每分钟转速: p8 ]: }! W. E3 v) _
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
6 t& v! K7 r* n! zRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速/ a3 ?2 Q+ c: E' \
RREL Rear-Release 後释放8 A3 [/ j v/ T# R
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
# K6 T( D6 w' ], a2 K4 oRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯) k2 A& F; i1 J9 i! G" u3 ]/ j
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
$ e2 |8 q; t TRSWI Reset-Switch 重置开关
# X" K& j( M% K* r/ A6 S+ JRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车& X7 Y! I; Q1 W( l0 k: _( C
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀) \5 Q" R) I% r% ~; K# `
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
3 y U: T. v! z+ o: [SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考4 F" |5 J) B- H6 b: s, H( A
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀& z6 w; v# a' H0 Q3 H
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
' m! z1 \" ^$ g* j; s5 G4 s. }SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
1 @& {* v' M$ D. DSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子' O3 O3 u/ S4 [9 x
SECS Secondary-System 二次系统" L* o# f+ Q* V9 x4 f" B ]
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)/ u2 z7 q0 b! y7 h
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
" K0 p5 C D7 y$ USEL Select-Switch 选择开关
. M/ Z1 c. g }/ Z, \' ZSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关, s/ q+ \% B% G8 ^/ Y [
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
' ?0 h0 |' q6 E9 ?8 Y8 CSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
" v* |# K. l: F" u. \" F% PSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
) M" |4 m' {3 e9 v+ sSHLT Shift-Light 换档灯: ?4 ^1 i" D8 [4 G8 F5 ^# c
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
2 Y2 U! ]* }0 ]: xSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B! ?; p6 e" C5 H
SIGN Ignition-Volts 点火电压
$ ?+ U3 n# y5 A T6 `5 z# Z. g" vSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑' g& `* F* q3 G# N) T
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀! y- T" E- J c. E6 W
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀2 S8 k/ s. d; J3 ~4 n! U
SPRE Spark Retard 点火延迟
: q) y# E8 A% k2 D3 TSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
2 s8 m8 K& p% Y0 Q: J' m1 k" s; QSSLO Senser Low 感测信号太低6 r F5 G u" D" U, V: ?: m4 c3 C
SSYS Secondary System 第二系统
0 }: A$ N9 Q5 o2 I6 L! CST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间; Y4 ^9 Q1 r% K- I9 b5 X
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
+ F6 Y% O0 B& JST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
1 L/ z/ e- L. d0 D1 F4 XSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器' C, W7 M& l4 ] p2 f7 J% V
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入& t) n5 w% K: j5 d$ n
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器4 `# r( |3 K# c) g7 g! r a' f
SVAC Secondary Vacuum 二次真空) d: j6 p. w* ~& R8 I
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
1 ~8 H% S$ I/ X5 |& Q# tSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式* r; T q0 y1 ^: I1 l4 k( G
SYSV System Voltage 系统电压
) f2 u$ Z6 }) q" t/ KT-K Throttle Kicker 节气门开启器8 @2 i4 I4 K7 `$ E( u+ U
T-SW Temperature Switch 温度开关: p3 n2 S. a$ J$ \# c
TAIL Tail Lamp 尾灯, u& X# p7 g7 t# P: h
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
6 n+ m7 |: [# F' z7 N' sTBSW Brake Switch 刹车开关! E" f( C, {* C1 K7 R a
TCA Trouble Codes 故障码
3 d8 R# e* Z J) H/ @TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
% G/ X2 w1 [9 k% l! jTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
! ^& G- Y* t: h( m5 I; i' FTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
7 K% W& B' q1 O( `* H' sTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态# @+ [3 H) _" H
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
w! W2 A% q9 j8 g# vTCOD Trouble Codes 故障码
: v) F+ X8 S8 ?6 x6 `2 vTCRU C/C Engage 定速器齿合 A+ v/ L% d# `/ t
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
/ G& j; t/ Z0 ]) FTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
1 p( r/ X% @. a# n' aTCTC Current-Codes 目前码- ~0 ]0 m; {" S
TCTL Traction-Control 循迹控制
1 {; v. r: M, {7 r6 h. {2 k x/ [. JTCTP Coolant-Temp 冷却液温度. O+ @# m4 Z0 t) k2 ?3 B1 r* w8 m
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
3 q7 O" A* b3 ^/ h' [* {* BTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度
) x' C2 T- w: N! C9 ?4 P( tTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头6 O& x$ L3 P# c( {8 c( w
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态: X: g* N& L. r+ {
THRO Throttle-Switch 节气门开关% Q% L4 @6 v* L1 W4 H% j4 M
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
; C; V9 y; m) W7 M6 c; w# _6 G0 k( y0 _TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
9 ?0 y4 }9 h! {3 _TIRP Input-RPM 输入每分钟转速* ~, K t* O3 ^6 R. G O
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
( A: h3 d; r1 QTMPS Temperature-Switch 温度开关
* g n; g# W6 RTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关6 h! W7 C. S, e1 g, n
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器+ v$ [+ F/ p' Y: P
TOIT Oil-Temperature 机油温度 * B5 P0 y* q3 j( P& ?" q
TORP Output-RPM 输出每分钟转速" v% F( {$ h2 E. Y' j7 P. W
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
/ w: K5 l: X' i; y, \TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
2 }! Y; h5 M [9 A- z. @- JTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器 J9 [0 i. w J* e& P! _! V
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器! Q! y7 d9 R5 `& A6 }
TRA1 Transmitter-1 传送器 14 F- o) k( j( U& d2 _
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
7 S& F, ]2 H+ l1 [7 s5 ?" ]# iTRAT Trans-Ratio 变速比* D9 R0 c# H: G2 c( A- _% t
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关6 J/ M4 ?' w2 L5 O2 g6 g' M9 {- Z
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号- H$ z9 {6 k' _3 W5 @
TRSP Traction-Spark 循迹点火( o* v9 ?1 T/ t* `/ O1 N
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
4 K" A1 \' V. J1 Q6 p* T9 e$ STRTP Transmission-Temp 变速箱温度
' I9 ?' K, S( d, u5 x/ ]TSHL Shift-Lever 换档杆
/ F8 Z* z1 o# m1 S2 N; j! ETSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑) W( S V6 z3 b) C: {/ h( q
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
! q# D: c" W' \* Q; iTSW Throttle-Switch 节气门开关
7 ~. u9 `( F1 H, X: Y' |TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
: Z% p: E6 g" K4 l) R8 bTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
$ B7 A4 e7 n" q+ j% eTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
" |# t9 a0 R, STTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑- e$ X$ L+ _% J
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
4 {; B: ?5 O- ~2 Q u$ sTTOR Trans-Torque 变速箱扭力. B( U2 d* E# | |" r+ C5 D* w+ u
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关# v+ k: _+ Y2 h8 _5 }8 X; [+ [
VAC Vacuum-Switch 真空开关
" A) w6 [1 K8 k8 x/ B- uVACP Vacuum-Pressure 真空压力0 o1 ~ O" H* \- X, z9 O
VACU Vacuum 真空
3 Q5 G" C+ X+ o$ m- M; RVACV Vacuum-Volts 真空电压+ m: H& f& {7 j- X/ o; X
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压5 R$ e/ z* y3 T! g
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态6 N$ h8 C' {4 ]# L( s. z! a# x
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度' r1 b l2 d- Q& e& f1 _
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1- n) W4 u7 c1 i8 f% g# O" b
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2# E I% {& R8 y- w
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3' c, c+ G: Y, u1 \
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4$ N; m/ W' w3 @8 _" h/ o; m
VSS Vehicle-Speed 车辆速度
9 t# J; }& h. S$ r- JWARM Warmer-Switch 加温器开关- v6 B# i, d7 d6 R
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
# _, g% o0 {" t3 v X, nWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量5 G+ I* B0 c) P w1 o
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈# H# d& V5 U" o2 E M8 u# w
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
