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与汽车相关的常用单词

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鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2006-6-16 13:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Head Light
) A6 P0 ^; W/ E# m; F+ |4 b+ t: N! R! _4 Q3 Z3 r6 v
  头灯。根本就是直译,就是把“头”和“灯”二个名词凑在一起,前面的名词当作形容词,简单明了,学过一次就不会忘记!
2 H2 W. o" Z$ H* z1 Z& J
$ R0 c$ t, M5 s; i  Grille" c" ~* V! K3 h( @$ Y" O

: u' h* K* K7 d" J! t0 e% @$ H. H  水箱护罩。这个字也很好记,不过拼法千万要正确,最后的那个“e”千万别忘了,否则就变成了“烧烤”的意思了!如果要讲“镀铬水箱护罩”,那就是Chrome Grille。
, X# D6 p* ^8 d
! s! Q- _, `" T. W) X$ g  Fog Light
8 c2 _1 y; t, x$ y7 r' F+ \, W% ]
  雾灯。和头灯一样,就是把雾﹙Fog﹚和灯﹙Light﹚凑在一起就行了,英文里这类的用法非常多,像是红绿灯就是Traffic Light,车流就是Traffic Flow。
! K5 Z' Q! r5 `
' W3 O, h+ C! R1 _  Bumper. \7 b& {5 M( B0 `( b

% j) L, ]8 s- |$ _  p' @) H7 _  保险杆。这个字是从Bump-凸起加上“er”字尾所演化而来的,因为保险杆就是车头、车尾的凸出物,装设保险杆的目的就是用来抵挡轻微的碰撞、以保护车身的。如果把Bump加“y”变成Bumpy,那意思就变成了“颠簸”,It is indeed a bumpy road-这条路真是够颠簸的!
7 ]3 g% M0 w3 f+ D; B5 L
2 B# Q1 _& r: R2 i5 B  Air Intake$ N; j8 I6 W" @$ k& s( F! h

9 L6 Z; n/ N+ w% K  进气口。从前,引擎的进气口大多设置于水箱护罩,因为以前的汽车不太讲究空气力学,因此车子方方正正的,车头也高、水箱护罩也大,再加上以前都是后轮驱动车,引擎直列摆设,散热风扇由曲轴直接带动,正对著水箱护罩、直接吸进空气散热效果最好。
& ]4 H1 d6 w9 X0 @7 l
1 |( w6 m5 p. J% j  现代化的汽车讲究低风阻、低油耗,因此车头要低伸、车身要楔型、要流线,如此一来车头迎风面积就变得很小,难以设计直立式的水箱护罩,再加上讲求车室空间利用率,因此前轮驱动车大行其道,前驱车为了有效利用空间,引擎经常横置,因此曲轴变成面对左右叶子板,也无法带动风扇直接从车头吸气和散热。因此,现代化的车子多半将进气口设置于保险杆上,至于引擎散热的问题就交给转速极高的电动风扇。 . z% O* M8 g" C/ e; {& p4 j" W

* B7 e9 y- E; O( ?% Q2 i7 z9 V3 _  Indicator
( `7 T! S$ x, _* H8 [9 C, S) {+ U
0 U* {/ O, T) a) X. {2 u  方向灯。吓一跳吧,英文里竟然没有半个Light的字眼出现。Indicate是动词,意思是“指示”,把字尾改成“or”,意思就是“显示器”,指示车子是要左转、右转的“显示器”就是中文里的“方向灯”。
( u$ n6 b  {& i
, A9 V& h' R: w$ u0 @7 U2 Y  Windshield3 P; `. w- Y! c% p

: g% p' H' x" {$ |$ w- E  挡风玻璃。这也是二个字所组合成的,但它已经进化成一个独立的字了,Wind是“风”、Shield是“遮蔽”、“阻挡”的意思,Windshield就是挡风玻璃,和方向灯一样,英文里也没有玻璃的字眼出现。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
 楼主| 发表于 2006-6-16 13:56 | 显示全部楼层
Wiper, J* R0 w) K! j0 m
6 W8 a1 L! ~$ U/ A
  雨刷。Wipe是动词,意思就是“擦”、“拭”、“抹”,英文里,“er”字尾的,通常就是由动词变成的名词,因此Wiper也就成了“抹去雨水”的“雨刷”! . o3 S  I/ A/ w5 V- K& @
7 Z( W6 w; Y9 y* o$ H  v
  Hood0 q6 P7 g$ v8 z2 D) J$ e) h

' J$ _3 o0 Y- d2 y  u9 z- F2 s* U9 b1 @  引擎盖。这是美式英语的说法,如果您买的是欧洲车,那您在车主手册里所找到的“引擎盖”就会是Bonnet。 ! E: P: q: l' i$ i2 ?4 y
: p5 j3 v; y: o' s% z/ [. p' \1 W
  Engine Bay* I: R' C* t5 a% }
  w( j6 L" d9 O# t% e
  引擎室。Bay原本的意思是“海湾”、或是“三面环抱的地形”,用来放置引擎的地方,大概也是因为被左右二片叶子板和后方的防火墙所三面环抱,所以叫做Engine Bay吧! 9 I% _; r+ y: `+ J% ?

. `; K0 T7 f# a" D7 }  Roof
* G/ t8 h1 `, U9 N% w5 c2 [' [0 U& u
  车顶。和形容房子的屋顶一模一样。
7 o# [. a1 ]. f9 Q2 [; y' A" ]% g$ u+ i
  乘客室
6 P! }" N* V- p0 f3 p! n( ?6 b1 E6 o
  要说“Cabin-客舱”也行、要说“Passenger Room-乘客室”亦无不可。
! A5 A! K1 C$ m( i1 C' H0 ^. ^' J- D
$ L1 m2 g" e' i1 o! h5 m  Sun Roof、Moon Roof& B9 r# K( H7 t! S  j% P) \
. C* o8 n* c* x7 B% g
  天窗。一般均以Sun Roof来称呼较多。Moon Roof则是专指“玻璃天窗”,提醒读友们,要买天窗,一定要买玻璃天窗,实用性才高,特别是阴雨天,多透一些光线进来,心情会好得多! ) v% n2 e9 {2 |+ A3 }' Q

# d4 ~0 O9 x: d8 U% L" c4 V; v  Air Dam5 E7 R* ?. W8 T) f2 r; e

! k  D  I) Z% h9 \+ j  气坝。气坝就是前扰流,将前保险杆往下方扩大,形成一个阻挡气流的气坝,如此可以尽量让进入车底减少,避免车底气流过多、造成上扬力、造成后轮抓地力减弱。
- `8 s7 G3 @9 {0 t# Y- k8 u5 e! \4 Q, e6 }% Y- a0 r
  Side Skirt' E+ t7 r  s* U8 W8 y9 @6 W; X. K* @

% W! b8 k: G) g* p  [  侧裙。功效也是等同于气坝,用来减少车体二侧的气流进入车底。 # F* A" O2 M+ G, y

. W$ D- r# L& r7 r+ f  Spoiler
; P2 T$ t+ g5 ?8 _1 L8 O7 D5 _! R5 t1 a) O- T
  扰流翼。Spoil是动词,它的原意是“破坏”、“宠坏”。A Spoiled Child意思就是“被宠坏的孩子”,讲到这里,顺便提一个有趣的瞎掰。有人说“保时捷-PORSCHE”是什么意思呢?PORSCHE就是“Proof Of Rich Spoiled Child Have Everything-有钱又被宠坏的孩子什么都有之最佳明证”! $ U8 V/ g! U+ U7 E6 b+ Z0 \9 c
1 o8 @" Y" L& u& Q$ u0 n
  Spoil加“er”又变成名词,就变成了“破坏者”,破坏什么呢?破坏原本气流流动的方向,车尾的扰流翼可以把原本要往下流的气流阻挡住,让它对车尾形成下压力,如此一来,高速行驶的时候,后轮的抓地力就会增大许多,过弯的车体控制就会更顺畅。
' M* g$ k: F, M2 U6 M$ W
& b2 n8 X, M5 Z# o" H- B3 _$ j- T  行李厢7 j* {: Y$ l0 }& R5 ]) {, c6 M7 w
& b: c- l% s: s3 \
  又是一个美国人与欧洲人说法不同的地方,美国人说Trunk、欧洲人说Boot。有趣的是Trunk的另一个意思是旅行时所用的“行李箱”,而Boot的另一个意思则是“靴子”。
4 y0 {/ |! k7 I4 R5 W
$ L+ p$ N7 |4 ]3 K1 B. z' v  Tail Light+ K; a* h% V1 W; {5 Y. N. g

8 ]1 w6 Z( p" O7 z* z# q  尾灯。又是一个把二个名词凑在一起的例子。
  [) `3 Q- S7 i* e/ M2 r  h3 t
/ ^6 D  q* s' b, P  PDC
: T) [# q, Q6 p8 I8 A, C
* w/ _# T9 v( t  J  倒车雷达 。Parking Distance Control的缩写,其实汽车有愈来愈多的电子配备功能相同,但各家赋予的名字或缩写却不尽相同。通常,最后能通行的说法,如果不是最早推出的、就是最成功、最能让消费者感到印象深刻的。
理袁律师事务所
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
 楼主| 发表于 2006-6-16 13:56 | 显示全部楼层
Instrument6 B* ?! z3 r' k
+ C3 [$ X- O+ t, {- y
  仪表。凡是速度表、引擎转速表、机油压力表、冷却水温表等等的,都叫做仪表,在英文里英文都统称为Instrument。 ' B$ v! e( G7 ~5 l" P
* j" k/ f7 C* O1 a- D
  Instrument Panel$ `% |; g0 F2 j& ?" y; {- a

1 Y) g0 `; ?5 g% {' I  仪表板。把多种仪表放置在一起、方便资讯的取读,这个许多仪表聚集在一起的地方,就是所谓的仪表板-Instrument Panel。
8 x( g) {$ w! o5 o
' Z5 D% |& {2 ~  Tachometer- n+ k7 T# O  P) P2 _+ \7 @* X
: i7 \" S9 W/ D5 N; i, [
  引擎转速表。对真正开车的行家来说,引擎转速表﹙Tachometer﹚才是更重要的仪表。因为速度表所显示的,只是车子对地面相对运动的速度,车况如何并无法显示。可是引擎转速表就不同了,了解引擎的扭力曲线、明白引擎在多少转数时有多少动力输出,才能藉由掌握适时的换档时机、来获得所需要的动力衔接。 7 [1 }  m! @9 w, ?

% G6 H: C" {$ H7 `  Speedometer! i* o$ n  G8 [6 M6 E

5 c$ R2 u' D9 P2 L" _. T" R  速度表。对一般的驾驶人而言,速度表是车上最重要的仪表,没了它,行车超速了也不知道,收到罚单会捶胸顿足!
6 x7 ~# ], G* k
+ C7 m% N- U5 l; M" {  w6 S  Cooling Water Temperature Gauge
  y4 Z' j* f1 Q; }' R' h
4 z5 u. _8 c' \2 o4 n- \  冷却水温表。一般都省略Cooling一字而直接称Water Temperature Gauge。Gauge也是“表”的意思,和Meter一样。 & N2 O  p- S# l1 O
6 o9 w9 {& q7 z6 i9 W# i6 ?
  讲究开车的人、喜欢自己动手做一点DIY保养车子的人,买车子的时候一定要注意,引擎冷却水温一定要有温度指示表,千万不要买那种只有“冷却水温度过高警示灯”的车子,因为那种警示灯亮起来的时候,引擎就已经过热了,您除了靠边停车、打电话求救之外,大概也没什么可以做的了!因此,那种警示灯实在是功效不大,只能提醒您不要再继续开车、免得搞到引擎缩缸。而水温指示表就不一样了,您可以看到指针的移动、温度的变化,读过车主手册、开过一阵子,您就知道从冷车到热车、从市区停停走走、到高速巡航、到重拖爬坡,这部车子的水温该是如何,从而就可以建立起一个引擎运转正常的“标准水温模式”,当观察到水温变化超出标准模式时,那就是车子在发出“我有些地方不对了”的讯号,可以提醒您及早进厂检修,避免当机在街上、也可以帮您省掉原本可能不需要的大笔修理费!
+ z* y8 H+ R( c4 }1 \+ E/ Q' l# E& Q# U. W
  Oil Pressure Gauge( w- |( X8 o! S9 K8 l, T
( O! K! j0 a% S, Y& n2 D5 E
  机油压力表。这也是一个很重要的仪表,引擎能否正常运转,机油是第一道防线,因为机油除了负责引擎各零组件的润滑外,直接第一时间地将引擎因燃烧、摩擦而产生的热量带走。所谓的机油压力,乃是表示机油从油底壳被机油帮浦抽起来之后、送往汽缸头的压力。机油压力偏低或过高,都可能表示流动机油的量不够,那就会导致润滑与散热不良,引擎早晚要出问题,因此,有机油压力表,可以更进一步地帮助车主了解车况。
+ ?/ o( C* j! f' j: }; m0 }$ x! V. |) ~$ T" I# s4 D. ]( D  X
  Oil Temperature Gauge
2 E* ?1 R; W0 O; f: T* C5 [' o/ O5 O/ W1 D+ \
  机油温度表。更讲究的车子,还会装上机油温度表,像是冷却工作非常仰赖机油的性能跑车:保时捷911,就备有机油温度表,这对于判断车况也有帮助。 " p7 C1 T2 C/ _8 Y+ ~

3 E# V  N7 d; D" C$ Y' J  g, [+ @  Turbo Boost Pressure Gauge9 L! W2 ]$ M, u' ^5 u" Q

% a& O2 D6 g; `: I  涡轮增压压力计。理论上,涡轮增压当然压力愈大、愈能增加引擎的马力/扭力输出,但受限于引擎材质和设计、以及增压所产生的额外热量散热问题,每一辆涡轮增压车都有其增压限制,这时候,如果车上有个压力计,也可以帮助驾驶人了解涡轮增压器作用的状况。 5 k( J( x- d( _2 a

5 k) {: A0 h0 D" j0 ~# m& e  Fuel Gauge
5 O$ S) Y. i% `
3 \3 G9 W  v0 Z" h- b" D  油量计。这就是大家通称的“油表”,用来显示燃油的存量,从仪表的分类上来说,油量计属于“液位显示器”,因为它的工作原理,就是在油箱里装置一个浮筒,随著燃油的减少、浮在燃油液面上的浮筒也会跟著下降、带动油量计的指针显示燃油存量。明白油量计的工作原理之后。您当可恍然大悟,为何有的“油表”前半段指针移动很慢、过了1/2之后就下降飞快,总之,很少“油表”指针的移动是线性的;那是因为浮筒只能显示液位,然而油箱的形状却不是规则的四方形,为了配合后座椅下方、或是行李厢尾端的结构,油箱通常的形状是上半部多少还能维持四方形,到了下半部,就不得不缩成三角状,因此到了下半部,其实体积比起上半部几乎小了有一半之多,这也就解释了为何“油表”指针过半之后会飞快下降了! 
+ `4 O2 ?2 `) V  o$ X  O) |+ N
9 j# L0 D# T6 s* l- R9 x  Indicator ! M. F9 t9 ?) ~( X. C, c( h; d

& p; `& ^, m# h- \5 a9 B2 V  指示灯。举凡灯泡故障、车门没关、电瓶异常、气囊作动异常、煞车来令片过薄、喷油嘴肮脏等等的车况警示,都会以警示灯号的方式在仪表板上显示,这些警示灯号统统都叫做Indicator,不过,Indicator在英文里的另一个通常用法就是“方向灯”,因此,为了区别起见,上述的各种警示灯号,也常用另一种说法:Warning Light来取代。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-16 16:34 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
多谢老杨!!!
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-18 21:03 | 显示全部楼层
多谢老杨!!!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-18 23:53 | 显示全部楼层
能否介绍车的种类和区别?比如:,coupe pickup,surdan etc
理袁律师事务所
鲜花(46) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-19 12:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好文,修车的时候正好用上
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-19 12:07 | 显示全部楼层
感谢老杨!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-24 13:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
& F, p$ r1 s+ ?
谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-25 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢老杨!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-19 20:28 | 显示全部楼层
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