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与汽车相关的常用单词

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鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2006-6-16 13:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Head Light2 k0 M$ y' `7 r  l

) g- t6 Q* H: B9 T0 j. j& P  头灯。根本就是直译,就是把“头”和“灯”二个名词凑在一起,前面的名词当作形容词,简单明了,学过一次就不会忘记! 9 }0 K$ y- G/ ^' |

% D& \4 r2 t& T' u  Grille
2 r' d2 v, J2 {2 T. L% Y: x& L2 L1 Q7 i0 `' O
  水箱护罩。这个字也很好记,不过拼法千万要正确,最后的那个“e”千万别忘了,否则就变成了“烧烤”的意思了!如果要讲“镀铬水箱护罩”,那就是Chrome Grille。 1 G/ m' r/ q% i' S7 R4 }
. [0 j6 j, I, ^+ T+ d- P
  Fog Light9 p- L5 v' E$ Y5 \4 n: L5 k

# \* \6 Y7 Z  ~, @' C2 p7 Q3 m  雾灯。和头灯一样,就是把雾﹙Fog﹚和灯﹙Light﹚凑在一起就行了,英文里这类的用法非常多,像是红绿灯就是Traffic Light,车流就是Traffic Flow。
0 k4 c3 ~2 N/ \$ N5 O4 E
$ X( v& P1 q$ c: E: W  Bumper
# f, M% r" E+ n6 }9 b) R# S% c) G* A+ H
  保险杆。这个字是从Bump-凸起加上“er”字尾所演化而来的,因为保险杆就是车头、车尾的凸出物,装设保险杆的目的就是用来抵挡轻微的碰撞、以保护车身的。如果把Bump加“y”变成Bumpy,那意思就变成了“颠簸”,It is indeed a bumpy road-这条路真是够颠簸的!
, d% p$ r$ t2 L2 J, ]4 X! {8 I- Q7 K( v! F% Z0 c
  Air Intake
- \" w2 ^) P, j2 q- c
2 Q9 [+ _6 E  ?- g+ n. P& w9 ]% w  进气口。从前,引擎的进气口大多设置于水箱护罩,因为以前的汽车不太讲究空气力学,因此车子方方正正的,车头也高、水箱护罩也大,再加上以前都是后轮驱动车,引擎直列摆设,散热风扇由曲轴直接带动,正对著水箱护罩、直接吸进空气散热效果最好。 0 q' b: ?5 Y9 B# S; ~8 f: z

" _. P+ {8 y9 r/ b; g  现代化的汽车讲究低风阻、低油耗,因此车头要低伸、车身要楔型、要流线,如此一来车头迎风面积就变得很小,难以设计直立式的水箱护罩,再加上讲求车室空间利用率,因此前轮驱动车大行其道,前驱车为了有效利用空间,引擎经常横置,因此曲轴变成面对左右叶子板,也无法带动风扇直接从车头吸气和散热。因此,现代化的车子多半将进气口设置于保险杆上,至于引擎散热的问题就交给转速极高的电动风扇。
' `/ P9 G& D) B- V% z5 R( }' Q( n
  Indicator4 V' p! R8 K0 G6 L0 f' J& c$ P4 L' s

/ }& c1 f1 X. W  方向灯。吓一跳吧,英文里竟然没有半个Light的字眼出现。Indicate是动词,意思是“指示”,把字尾改成“or”,意思就是“显示器”,指示车子是要左转、右转的“显示器”就是中文里的“方向灯”。
4 j3 K: l* u) z# Q3 X% J+ M8 |) _1 U- d) x6 S1 _# {) F, @1 Z
  Windshield
9 O' f6 T: W6 E# E4 Z- E& {/ Z7 Z
  挡风玻璃。这也是二个字所组合成的,但它已经进化成一个独立的字了,Wind是“风”、Shield是“遮蔽”、“阻挡”的意思,Windshield就是挡风玻璃,和方向灯一样,英文里也没有玻璃的字眼出现。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
 楼主| 发表于 2006-6-16 13:56 | 显示全部楼层
Wiper
, j8 D( n) ~6 L* w- |; V1 [7 `- }% [2 p) ]
  雨刷。Wipe是动词,意思就是“擦”、“拭”、“抹”,英文里,“er”字尾的,通常就是由动词变成的名词,因此Wiper也就成了“抹去雨水”的“雨刷”!
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  Hood
6 [  U) X/ R3 t( Y3 K. {8 r/ P+ E0 I, T
  引擎盖。这是美式英语的说法,如果您买的是欧洲车,那您在车主手册里所找到的“引擎盖”就会是Bonnet。 ) L8 U) M& r' V& m

1 j9 Y# c; F# g9 x! b. A' {0 v" a  Engine Bay
5 c$ [0 k1 S& t0 X" `) V( n# u
+ S, k# E4 F8 f& j* V$ Q- g# V  引擎室。Bay原本的意思是“海湾”、或是“三面环抱的地形”,用来放置引擎的地方,大概也是因为被左右二片叶子板和后方的防火墙所三面环抱,所以叫做Engine Bay吧!
0 I( w' d* e% q8 F* ~# `& F8 F& I6 m+ w4 O6 [+ X
  Roof% U& E" D7 }" ]( M: Q
  A7 I1 O2 Q$ y) h& Q1 B/ c! ^( g
  车顶。和形容房子的屋顶一模一样。 9 {8 d* O1 \& k) `  T/ b

/ U. g8 z# {9 A# K5 U  乘客室 ( t; S' o. w2 W& {" s. R5 \- e
8 j" U0 s* ]! \& f% A8 _8 p4 x( U8 l
  要说“Cabin-客舱”也行、要说“Passenger Room-乘客室”亦无不可。
, I$ @( N( d# \8 ?  ]4 z, u9 p3 H% s8 {0 S
  Sun Roof、Moon Roof
1 Z% I/ c* J, j; R; E+ L
3 E5 l6 l) _: U  天窗。一般均以Sun Roof来称呼较多。Moon Roof则是专指“玻璃天窗”,提醒读友们,要买天窗,一定要买玻璃天窗,实用性才高,特别是阴雨天,多透一些光线进来,心情会好得多!
) j: f- o3 p) }. i# x+ ^7 o& C
* X. I: L. `- ^: ]' @( ~  Air Dam
0 d3 c9 G2 D0 n, i- p" W% u2 @
( u" @: @* d! d' ~# {  气坝。气坝就是前扰流,将前保险杆往下方扩大,形成一个阻挡气流的气坝,如此可以尽量让进入车底减少,避免车底气流过多、造成上扬力、造成后轮抓地力减弱。
; F) ]8 q# b; E4 n: ]/ U+ }
, Z4 R9 N% D: C6 R' K( V. X  Side Skirt. q" n/ h2 i" w, v* A# ~2 z
+ }! ]- X0 ^6 [& q
  侧裙。功效也是等同于气坝,用来减少车体二侧的气流进入车底。 + Z0 W4 m( X# t  K+ N

: i1 f6 Q' n6 Z+ q( N/ N3 l  Spoiler; H1 j; Y$ y$ c" \* v  L& a  A

5 e" S: G4 h8 w$ O( k3 p2 `  扰流翼。Spoil是动词,它的原意是“破坏”、“宠坏”。A Spoiled Child意思就是“被宠坏的孩子”,讲到这里,顺便提一个有趣的瞎掰。有人说“保时捷-PORSCHE”是什么意思呢?PORSCHE就是“Proof Of Rich Spoiled Child Have Everything-有钱又被宠坏的孩子什么都有之最佳明证”!
3 n4 J" E  `0 |- i5 G
1 O1 d! Z9 e5 Z2 m% ~) Y  Spoil加“er”又变成名词,就变成了“破坏者”,破坏什么呢?破坏原本气流流动的方向,车尾的扰流翼可以把原本要往下流的气流阻挡住,让它对车尾形成下压力,如此一来,高速行驶的时候,后轮的抓地力就会增大许多,过弯的车体控制就会更顺畅。
- o9 }2 G! K* }5 E& p. y0 S% R3 W. U, f" G
  行李厢
+ W8 z" i$ X2 x: `: ^, Y+ y8 B$ ^3 q& _
0 A& a2 r; X9 T! F. M6 ~3 I; X* R- g  又是一个美国人与欧洲人说法不同的地方,美国人说Trunk、欧洲人说Boot。有趣的是Trunk的另一个意思是旅行时所用的“行李箱”,而Boot的另一个意思则是“靴子”。
, J4 }5 Q# j2 W; o7 V+ L7 h/ \- }' m5 F) u/ B) ?6 U6 G, w
  Tail Light  q" P2 N" x8 L) O( Q/ @" p# b

8 W% P/ @9 T, m  尾灯。又是一个把二个名词凑在一起的例子。 ; x' ~* k( X9 j; g/ j5 ~
' t0 f& y7 E4 i+ q: w
  PDC
  ~. _' H. \0 {1 H1 \3 B0 w! ^$ `- k! }3 u5 K' K' [
  倒车雷达 。Parking Distance Control的缩写,其实汽车有愈来愈多的电子配备功能相同,但各家赋予的名字或缩写却不尽相同。通常,最后能通行的说法,如果不是最早推出的、就是最成功、最能让消费者感到印象深刻的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
 楼主| 发表于 2006-6-16 13:56 | 显示全部楼层
Instrument3 S* ~) w1 p6 X, R) I3 Q

0 Y( k+ n4 f! o7 x  仪表。凡是速度表、引擎转速表、机油压力表、冷却水温表等等的,都叫做仪表,在英文里英文都统称为Instrument。
' A# @0 u% U  f# X  \  j! H8 f. {/ ^9 V2 k# T8 r9 o( ^
  Instrument Panel7 w# C% g" A- X$ j9 d" c) B) f$ @
0 U" t5 j8 n  j; m
  仪表板。把多种仪表放置在一起、方便资讯的取读,这个许多仪表聚集在一起的地方,就是所谓的仪表板-Instrument Panel。 8 y4 G/ A2 b0 T) K+ a+ a
3 k/ r+ ]$ U" W) j2 w9 z8 g
  Tachometer+ s, `* V. b1 Q5 k; F9 k3 {
: l4 B! I+ f) Q! |1 \. P
  引擎转速表。对真正开车的行家来说,引擎转速表﹙Tachometer﹚才是更重要的仪表。因为速度表所显示的,只是车子对地面相对运动的速度,车况如何并无法显示。可是引擎转速表就不同了,了解引擎的扭力曲线、明白引擎在多少转数时有多少动力输出,才能藉由掌握适时的换档时机、来获得所需要的动力衔接。
5 P* _6 R- K* W( \/ ]5 y- p( U$ A2 n( E
  Speedometer
6 F3 X; e2 _0 m# d/ l( C9 K' i
  速度表。对一般的驾驶人而言,速度表是车上最重要的仪表,没了它,行车超速了也不知道,收到罚单会捶胸顿足! ' E; x7 _( }7 i2 ?' ~8 ]
2 q( d. F- w. N0 @' [) r  p
  Cooling Water Temperature Gauge
% b! Q( `7 c( M' b) o" V
* _8 R, i7 p, }; ^+ h: ^  冷却水温表。一般都省略Cooling一字而直接称Water Temperature Gauge。Gauge也是“表”的意思,和Meter一样。 : Q& D# j$ O8 A) n' S7 s* }
; T/ |/ S, [, x" y
  讲究开车的人、喜欢自己动手做一点DIY保养车子的人,买车子的时候一定要注意,引擎冷却水温一定要有温度指示表,千万不要买那种只有“冷却水温度过高警示灯”的车子,因为那种警示灯亮起来的时候,引擎就已经过热了,您除了靠边停车、打电话求救之外,大概也没什么可以做的了!因此,那种警示灯实在是功效不大,只能提醒您不要再继续开车、免得搞到引擎缩缸。而水温指示表就不一样了,您可以看到指针的移动、温度的变化,读过车主手册、开过一阵子,您就知道从冷车到热车、从市区停停走走、到高速巡航、到重拖爬坡,这部车子的水温该是如何,从而就可以建立起一个引擎运转正常的“标准水温模式”,当观察到水温变化超出标准模式时,那就是车子在发出“我有些地方不对了”的讯号,可以提醒您及早进厂检修,避免当机在街上、也可以帮您省掉原本可能不需要的大笔修理费!
5 v% m3 x$ [' n0 D$ Y( b
4 u3 }% ?! k0 i. A: e3 }  Oil Pressure Gauge, h/ ~' y5 s7 C, B! [3 ?9 p

- z# S+ I1 j6 \7 s5 a2 H: i" Q9 h+ t  机油压力表。这也是一个很重要的仪表,引擎能否正常运转,机油是第一道防线,因为机油除了负责引擎各零组件的润滑外,直接第一时间地将引擎因燃烧、摩擦而产生的热量带走。所谓的机油压力,乃是表示机油从油底壳被机油帮浦抽起来之后、送往汽缸头的压力。机油压力偏低或过高,都可能表示流动机油的量不够,那就会导致润滑与散热不良,引擎早晚要出问题,因此,有机油压力表,可以更进一步地帮助车主了解车况。
9 P+ Y- W* D5 A: G! `! p% k/ f1 l0 ?4 \$ `* A9 t
  Oil Temperature Gauge
. l, X5 [* m- Y: T9 Y% E7 v' R( e. ?  i5 V; o$ ~8 }
  机油温度表。更讲究的车子,还会装上机油温度表,像是冷却工作非常仰赖机油的性能跑车:保时捷911,就备有机油温度表,这对于判断车况也有帮助。
. U. G& n! e4 c. g+ M' o) `! |, L! W; l
  Turbo Boost Pressure Gauge
; K4 E" ^; ?1 ~( u
  B& U. {2 t; n  涡轮增压压力计。理论上,涡轮增压当然压力愈大、愈能增加引擎的马力/扭力输出,但受限于引擎材质和设计、以及增压所产生的额外热量散热问题,每一辆涡轮增压车都有其增压限制,这时候,如果车上有个压力计,也可以帮助驾驶人了解涡轮增压器作用的状况。
) |( {. X/ I' X+ V
3 G* e9 A6 A0 b! S' x. }  Fuel Gauge# j& B3 Y6 F" N: R( g# j5 P

" b' k# {1 k4 `  K+ z# k  油量计。这就是大家通称的“油表”,用来显示燃油的存量,从仪表的分类上来说,油量计属于“液位显示器”,因为它的工作原理,就是在油箱里装置一个浮筒,随著燃油的减少、浮在燃油液面上的浮筒也会跟著下降、带动油量计的指针显示燃油存量。明白油量计的工作原理之后。您当可恍然大悟,为何有的“油表”前半段指针移动很慢、过了1/2之后就下降飞快,总之,很少“油表”指针的移动是线性的;那是因为浮筒只能显示液位,然而油箱的形状却不是规则的四方形,为了配合后座椅下方、或是行李厢尾端的结构,油箱通常的形状是上半部多少还能维持四方形,到了下半部,就不得不缩成三角状,因此到了下半部,其实体积比起上半部几乎小了有一半之多,这也就解释了为何“油表”指针过半之后会飞快下降了!  1 f* j# v: D8 }' {+ m: W( l
% b  o( r1 W4 g6 q: {7 `: \3 R
  Indicator
& o% |, L5 v1 ]) ~- o6 i2 `6 G
7 w5 d4 ]2 w3 [! A  指示灯。举凡灯泡故障、车门没关、电瓶异常、气囊作动异常、煞车来令片过薄、喷油嘴肮脏等等的车况警示,都会以警示灯号的方式在仪表板上显示,这些警示灯号统统都叫做Indicator,不过,Indicator在英文里的另一个通常用法就是“方向灯”,因此,为了区别起见,上述的各种警示灯号,也常用另一种说法:Warning Light来取代。
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发表于 2006-6-16 16:34 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
多谢老杨!!!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-18 21:03 | 显示全部楼层
多谢老杨!!!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-18 23:53 | 显示全部楼层
能否介绍车的种类和区别?比如:,coupe pickup,surdan etc
鲜花(46) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-19 12:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好文,修车的时候正好用上
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-19 12:07 | 显示全部楼层
感谢老杨!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-24 13:30 | 显示全部楼层
8 x1 R2 f! d0 W8 Y9 E
谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-25 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢老杨!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-19 20:28 | 显示全部楼层
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