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成都出发经停沈阳，再到温哥华，全程约14小时$ X, ]8 {/ P! X6 t/ q5 X, N; ~
0 o' C x3 t! W6 T( B& [3 H! Q 西部地区将从此告别飞北美借道“北上广”的历史9 }" a; F. J) Q. h1 b
, n2 g G/ \$ K/ D6 Y 世界第一大出境游市场正在中国形成，预计2012年出境游人数将达7840万人次8 K2 |' F$ V" z3 s+ V3 D
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随着成都打造航空“第四城”步伐的推进，成都开通的国际航线记载册上，今年6月将再次添上浓墨重彩的一笔。昨日川航宣布，将于6月22日开通成都—沈阳—温哥华的国际航线。该航线将是内地北京、上海、广州之外，西部地区第一条飞往北美的航线，从此将告别飞北美借道“北上广”的历史。 每周三班全程14小时
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据介绍，成都—沈阳—温哥华航线，每周将执行三个航班，分别是每周2、5、7各一班，成都出发经停沈阳，再到温哥华，全程约14小时。 B6 i1 z6 t$ }
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川航股份有限公司副总经理张会玉说，“这条航线之所以选择经停沈阳，除了技术经停需要外，同时也可以覆盖东北地区的旅客，从而让整个航线覆盖西南的云贵川，以及西北地区的陕西、甘肃和新疆。”- w* W0 W" n/ V1 V M) [
2 M3 q+ m. ?! N/ \- g: O 成都到温哥华航线除了弥补市场缺口之外，在时刻上也具备很强的优势，由于到达温哥华的时间是当地上午8点过，当天旅客有更多的时间可以从事商旅活动，还可以衔接当地机场90%以上的出港航班。而目前“北上广”飞往北美的航班大多下午起飞，不少航班都在夜晚抵达温哥华。 ]2 M1 x) \5 s0 N: N0 \! C/ {% }' v
* Z. }" |2 y0 e, D# h7 t 据悉，川航成都至温哥华航线采用新引进的中远程宽体客机空中客车A330执飞，每年约能输送4万旅客前往北美。. K# J- H: I0 Z8 K: V6 S
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3万人有望转道成都飞北美. t U5 h7 f: f% y# P( P" T! c
* O5 r/ S6 [2 l' i9 E0 ~ 世界第一大出境游市场正在中国形成。数据显示，2011年中国出境旅游人数为7025万人次，同比增长22％；预计2012年出境旅游人数将达7840万人次，出境旅游消费800亿美元，分别同比增长12％和16％。& n# w* _5 |! t+ D/ k; x# D
; g% j( h9 F. U- x* z$ N 2010年，中国与加拿大签订旅游目的地协议(ADS)，中国公民可以旅游参团的形式赴加拿大旅游。成都—温哥华航线将打通西南至北美的航空通道。9 o. X8 K5 p8 u& \
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“我家就在温哥华，成都到温哥华航线的开通，可以方便我回家与家人团聚。”昨日，加拿大驻重庆总领事馆副领事林琳告诉记者，目前加拿大和中国有近200家企业在两国进行投资活动，航线的开通，也将为这部分人群提供更大的方便。
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据介绍，每年至少有3万人次从北上广转机到温哥华，“未来，成都到温哥华航线客源也将主要集中在移民、旅游、商务和学生4大方面。”
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西部大开发不断推进，成都领跑西部经济，开通的国际航线越来越多，截至2011年，成都开通了48条国际（地区）航线，航线网络覆盖率居中国中西部首位。
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狗仔卡
发表于 2012-5-21 17:29
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发表于 2012-5-22 14:05
