 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
sun
/ ?* w! M5 T, K
, A* D3 h; g( Z: c8 t7 M. `# r昨日,一名爱城的公交司机在transit violence 的听证会上称他赞同Ontario公交协会的一项建议,此建议旨在避免公交司机与乘车人关于额外费用发生冲突。(额外费用?说白了也就是罚款呗。)
$ U0 A; d3 x$ [0 Y, n* T3 G
1 ^) j, V9 b/ z" DAmalgamated Transit Union officials调查了多市公交司机在关于收取乘车人额外费用方面是如何做的。
& Z+ t& [0 r0 ^& ]/ m/ [& I) p9 I/ Z' }
ATU(Amalgamated Transit Union)称1999年至2003年,多市公交司机的人数增加了33%。
% o$ S6 f) z) H# }" H
( H. z8 y; x0 c+ D, u最新 TTC 的报告中称70%的的公交司机都在工作时曾面临暴力危险,如抢劫、殴打、刀刺。
7 W) I7 g& X( G) x3 m8 S% z) K& h2 M [" q0 ^: }/ ?0 A
“我相信有些司机会有这种遭遇,但我同意不与乘客发生正面冲突,我认为这是最安全的方法。”爱城司机James Bird如是说。
3 H% J; z3 Q1 m3 M
; |2 P/ l6 P1 Z$ nBird说在今年四月有这方面的遭遇,那是在Mill Woods transit terminal ,他拒绝三名少年中的一名上车,因为他怀疑那名少年所持车票是偷的,结果是他遭到了殴打。
* j$ H' t2 R: n) q+ K" C5 b/ A8 y5 r
“你需要具体情况具体对待,如果你认为有人会有威胁,最好的方法是安慰住他。这也是我经常做的。你不值得为$2.25钱的车票让自己冒险。”(说得也是,不值得,生命安全最重要。这与国内宣扬的誓死保卫国家财产不受损失的调调不同呀。嘿嘿,开玩笑。)) f. @$ _7 i7 |# S. I4 k
3 w1 |' s4 y B) j自从ETS的安全问题浮出水面后,警方和公交公司在安全方面加大力度,Bird 称在这方面有很明显的改进。“现在很少有不良少年在ETS车站附近闲逛。事情有显著的好转,但对现况能否保持长久我还拭目以待。” |
|