 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
sun
6 x- ], F3 Z Q$ f# U
& \# I) L2 \8 S+ B昨日,一名爱城的公交司机在transit violence 的听证会上称他赞同Ontario公交协会的一项建议,此建议旨在避免公交司机与乘车人关于额外费用发生冲突。(额外费用?说白了也就是罚款呗。)
2 V, U8 o# `0 a/ f$ [: i! _
$ F& ?7 s' U5 T' J/ V: R# Z5 wAmalgamated Transit Union officials调查了多市公交司机在关于收取乘车人额外费用方面是如何做的。, _' u/ r" w, Z$ M+ S& Y4 X
0 E% J' s6 t5 U% ?* uATU(Amalgamated Transit Union)称1999年至2003年,多市公交司机的人数增加了33%。3 _6 E; v: a7 R# q/ h0 o+ c n0 l. Q/ a
. Q2 m1 g0 I( N9 y: f9 [' Y+ N
最新 TTC 的报告中称70%的的公交司机都在工作时曾面临暴力危险,如抢劫、殴打、刀刺。
3 e" z; B2 Q2 h7 ^9 L6 A7 q+ o6 k+ W' A
“我相信有些司机会有这种遭遇,但我同意不与乘客发生正面冲突,我认为这是最安全的方法。”爱城司机James Bird如是说。7 F0 L4 z- @8 o q& x4 M: L
* ~+ }* M$ c* O- x2 }% K9 B5 J! L
Bird说在今年四月有这方面的遭遇,那是在Mill Woods transit terminal ,他拒绝三名少年中的一名上车,因为他怀疑那名少年所持车票是偷的,结果是他遭到了殴打。# e$ h+ s9 O2 T R& ?$ o; p
) i0 D; T& W2 Y( k* F8 B+ A/ R
“你需要具体情况具体对待,如果你认为有人会有威胁,最好的方法是安慰住他。这也是我经常做的。你不值得为$2.25钱的车票让自己冒险。”(说得也是,不值得,生命安全最重要。这与国内宣扬的誓死保卫国家财产不受损失的调调不同呀。嘿嘿,开玩笑。)
* q" i; h, G# J+ R( n
" Q9 A1 M% X* c0 c& E- y. J7 H自从ETS的安全问题浮出水面后,警方和公交公司在安全方面加大力度,Bird 称在这方面有很明显的改进。“现在很少有不良少年在ETS车站附近闲逛。事情有显著的好转,但对现况能否保持长久我还拭目以待。” |
|