Ford F150 油耗汇报

HRU

5 N0 b# X: ~  P% N) o/ ~( S现在开了450公里，平均时速33公里／小时，平均油耗15L/100km （电脑显示）

7 G( \5 c( N% D: d1 }2 {" b& v- M# z发动机： 3.7L 302马力 4轮驱动（分时四轮驱动）
2 u2 R5 G' I4 D9 I' C! ^6 J4 @/ ]
去了dealer 两次（downtown）
  C; H$ o* c6 i- @3 ~/ `sherwood park 一次
) `1 E  j: X& B& k0 I- G* S2 l# c3 E* fthornsby 一次
, F8 C, r8 H& i& b; v/ m% \* l- A! j南边若干次
城市/highway    40：60

& Q/ q+ N) b* o/ }$ V
! j5 M( w! D) J4 t& j" m$ M
# Q, `* l/ b3 t/ ?; _: P" H现在油箱指针在1/2处，估计能开到800公里亮灯。（油箱容积134升满载）
2 p9 `! L" q4 k9 R) }. _( S
0 b9 w3 Q' ^8 w4 y% w  D9 f% S9 A有开F150并且计算过油耗的请跟进。

$ X% D/ y+ T/ |3 b: W" E1 ?

leohu

wow,看上去很省.

camouflagee

very gas efficient

shark27

我同事的是11年的3.7v6 extended cab long box, 综合下来14升左右。

HRU

要是能14－15升就好了，原来的道奇1500百公里22升，高速15升，有点太高了。
+ b4 Y1 F1 k/ I/ d: ^9 k
" E/ m; h$ k7 x2 k

mhb012

我开的公司给的车, 公司给了一张卡专门加油和维护保养用, 所以对油耗不怎么在意,目前电脑显示综合油耗14L/百公里,我的排量是4.5的

HRU

看来F150 是很高效的发动机。

3.5 ecoboost 很牛，但是价格高出4000多，如果自己当SUV开倒是很好。
. w  L3 G" A( `6 v) C0 P

leohu

HRU 发表于 2012-1-31 21:39
要是能14－15升就好了，原来的道奇1500百公里22升，高速15升，有点太高了。

" N% h- `6 F; @1 v去年买的 Dodge Ram 2011, 现在8000公里. 5.7L hemi, 390hp, laramie crew cab.
8 A" l- C" `; {4 K$ T, `' ~
目前冬天高速15.5, 城市17...油箱小点,121L.

happylm

好省啊

海狸

2010款的F-150，5.4V8，夏天13升，去年冬季曾到过17升（市内为主），目前是15升（以HW为主）

clutch

好省阿

tinysky

哇！好省油阿！比我公司的F350省多了。。。

白马啸西枫

F150真是结实

白马啸西枫

F150真是结实

HRU

最新报告油耗
  ]" N+ _; E6 ]' c  g刚刚从温哥华回来，round trip 2800km
4 k* d* n1 J8 }8 Q2 f& i准确油耗13.4升／100km （采用差值法计算）
- e' c4 C. I3 i从未超速，市内大约跑了300公里

- h6 I/ K% u) X, q0 X1 ~9 r途中在过了嘉士伯后公路上被一辆ram 1500 柴油车超车，此车载有一辆雪地摩托。超车后ram突然甩尾，修正后向另外一侧甩尾，跑到对面车道。当时是夜里，司机很老到，没有刹车，连续修正后终于摆脱可能的翻车事故。当时我的速度是110km/h, 对方速度大约120－130km/h, 气温零下11度，路面似乎良好。

卡车驾驶需要经验，尤其是分时四轮驱动，实际是后驱，如果甩尾，不要刹车，踩油门，反方向修正，如果过度修正，再次修正，直到获得traction,摆脱困境。

) `' C# G/ D- b2 p# |. f4 Q& _

亮甲店

HRU 发表于 2012-2-11 00:43
最新报告油耗
7 a! d: z! y: m( k$ p7 d; l9 B刚刚从温哥华回来，round trip 2800km
  O" W; r5 h4 S$ o; j6 i( d准确油耗13.4升／100km （采用差值法计算）

谢谢你的经验。。

孤独的牧羊人

leohu

HRU 发表于 2012-2-11 00:43
最新报告油耗
0 H4 L; F! n- c+ u) B刚刚从温哥华回来，round trip 2800km
2 J# e" b" ~* X7 C$ u; C准确油耗13.4升／100km （采用差值法计算）

1500 现在还没有柴油版吧.
* C7 b2 E" h, c
不过13.4真的很省.

shark27

柴油的肯定是从2500起，后驱车辆在极端状况下操控能力的确要强过前驱

HRU

后驱车“操控好”， 但是需要训练和经验。通常车子失控人的本能是松油门，踩刹车。这对于甩尾的后驱车来说是自杀。正确方法是转动方向盘朝你想要的方向，踩油门，第一次修正通常会过度，然后再反向转动方向盘，踩油门，直到恢复正常轨迹。 当然，任何事务都有极限，如果你高速甩尾，冰面又很长，任何努力都是徒劳，只有翻进沟里。命好可以爬出来，命不好或者没系安全带会死... 速度控制是安全的第一要素。
" J: D* f( N* t' }% M4 ?. a
6 S8 W) I1 ]% D& b2 H. t# K6 {

shark27

HRU 发表于 2012-2-11 22:51
后驱车“操控好”， 但是需要训练和经验。通常车子失控人的本能是松油门，踩刹车。这对于甩尾的后驱车来说是 ...

踩多少刹车，松多少油门，何时踩，何时刹，那就有讲究了。 这是需要经验的积累和驾驶意识的培养

Ken

温哥华来回4000多公里，旅游，全下来电脑显示11.6L/100公里

2012 F-150 v8 5.0升

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