求教:请问现在冬天热车是等转速彻底回落800吗?谢谢

fenghuoxizhuhou

如题..  这个让我很confuse...

亮甲店

车和车不一样 但是貌似1000一下就行 然后上路慢点开 别超过2000.
你还得问专家最好 问问斑竹

fenghuoxizhuhou

2# 亮甲店
( v* _8 I. }, U7 Y) ^
谢谢哥们儿回复! 坐等scuba... shark..  白马大版们来回答..
* @9 ?1 d. l  P5 f
开车小心呀哥们儿 :)

亮甲店

3# fenghuoxizhuhou


2 S0 S& D3 W( t! o' a今天开回来 高速一点问题没有
* [8 A7 p9 J" O* w就是在SHERWOOD HIGHWAY 50 ST那 路况很糟糕

scuba1995

6 应该怎样热车
  O5 ]# p) U9 _8 H! M! N- j2 ?热车包括原地热车和慢行热车两个阶段。
9 C1 I' n5 f# _6 s5 R; c夏季点火后30秒到1分钟原地怠速，然后上路以40－50公里时速行驶5分钟左右直到水温表显示接近正常温度。
$ k8 \: b$ E" `3 D( q0 x  |冬季点火后等到怠速降至1000以下，或至少3－5分钟左右，然后上路以40－50公里时速行驶5－10分钟直到水温表显示接近正常温度。

fenghuoxizhuhou

5# scuba1995
7 a/ M8 \2 A  A  `) v3 }( d
4 r; z9 q' W# u; J- l5 z& x, t
  k- Q. t4 A" I) b7 \+ o$ U' z谢谢scuba大版..  就按scuba大版的来做吧..

scuba1995

这个是即将发表的爱城汽车新手指南里得 第六个问题。

fenghuoxizhuhou

7# scuba1995
; b0 j' E# C' W) `$ I

+ k6 C- c0 W+ ^. r1 Z; c1 E* g; f激动.. 能得到一个beta版 近水楼台先得月啊

白马啸西枫

6 应该怎样热车
- d( @* F! M4 E9 X, x热车包括原地热车和慢行热车两个阶段。
0 \" ~/ R1 S6 d: f+ [' Q8 d夏季点火后30秒到1分钟原地怠速，然后上路以40－50公里时速行驶5分钟左右直到水温表显示接近正常温度。
冬季点火后等到怠速降至1000以下，或至少3－5分钟左 ...
scuba1995 发表于 2011-11-18 18:04

7 f0 G/ u* E4 t8 ^" x$ T
# h8 m+ u9 N$ x- I) }) j5 Z靠谱

shark27

水温上到80度左右就好了

宋兵乙

我靠，我一直都是为了省油，在车子发动后的三秒钟之内，换档开走～～～～～

christi5

我靠，我一直都是为了省油，在车子发动后的三秒钟之内，换档开走～～～～～
+ C8 y0 F" K$ @1 K1 B宋兵乙 发表于 2011-11-18 23:06

; i9 E+ E  m7 K4 y我也是，但不是为了省油，而是赶时间。

jasonzhang28

冬天到底应该怎么热车啊，根据白马的帖子说“正确的热车方法,应该是在发动一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速保持2000转以下。这样行驶3分钟~5分钟，等水温达到正常行驶温度后，就可以正常驾驶了。 同时注意热车后不宜快加速，长时间怠速并不好，对发动机会无益，容易积碳，因此我建议一分钟左右就可以了。天气暖和时热车时间可缩短，半分钟至一分钟即可。”可是根据scuba的帖子说：“冬季点火后等到怠速降至1000以下，或至少3－5分钟左右，然后上路以40－50公里时速行驶5－10分钟直到水温表显示接近正常温度。”到底应该热多久啊，是3-5分钟还是一分钟左右啊

maple521

官方解释：
热车不要超过2-3分钟，最好的热车方法是让车跑起来，而不是原地怠速。
http://oee.nrcan.gc.ca/transportation/idling/warm-up.cfm?attr=8

shark27

冬天到底应该怎么热车啊，根据白马的帖子说“正确的热车方法,应该是在发动一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速保持2000转以下。这样行驶3分钟~5分钟，等水温达到正常行驶温度后，就可以 ...
/ b) |9 N4 x0 t! h: H; ajasonzhang28 发表于 2011-11-18 23:47

跟时间没关系，其实只要达到工作温度就好

scuba1995

- q* B; P0 P) _. C

官方解释：
热车不要超过2-3分钟，最好的热车方法是让车跑起来，而不是原地怠速。
http://oee.nrcan.gc.ca/transportation/idling/warm-up.cfm?attr=8
; Y1 N/ g! B6 _2 u8 I9 Imaple521 发表于 2011-11-19 01:27

" P/ D3 U- Q: N/ ` 所以要原地热车加上起步热车啊，但考虑到这里太冷了，原地热5分钟能达到不冷的地方热2分钟的温度就不错了。
- B' m7 a" t4 _/ v% I6 ~零下20度的时候，启动怠速，看到温度指针开始动，也就是油温到达20－30度就要5分钟以上了。如果机油还是零下10度就起步，机油流动性比不冷的地方不热车还要差，那种机油环境下发动机的磨损比连续开几千公里只多不少。

& v' B! i0 K0 W( L; f你说的那个网站里说的不够严谨。使用BLOCK HEATER怎么能减少油耗25%？只能是让热车过程缩短，提高燃烧效率，减少热车过程的油耗。如果启动后连续开几百公里，不用BLOCK HEATER多耗的那点油根本不能明显影响综合油耗。

scuba1995

跟时间没关系，其实只要达到工作温度就好
1 I% Q' }6 v* Rshark27 发表于 2011-11-19 01:44

/ \- `1 B& N3 v1 Q2 Z- z3 ^1 [* s$ x! o同志们不能用手去试温度，只能拿时间说事了。

shark27

同志们不能用手去试温度，只能拿时间说事了。
6 Z* d# Q5 D& ]- t  M) B0 @scuba1995 发表于 2011-11-19 01:51

7 @1 f/ w$ u  \5 {$ H+ e* r/ n2 R4 D仪表板上不是有个水温计么？ 即便没有，大多数车都是heater外循环的，所以只要开始有热风出来，就代表温控阀已经打开，也就意味着引擎达到工作温度

scuba1995

回头想办法测试一下零下20－30度小循环内升温到80度要多少时间。