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二手车市场保值排名

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发表于 2006-5-6 18:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          
  M( b* p* ~0 N* O" u: _1 P7 T " J6 }! ?+ I5 \( ]: [
, N. i9 {9 G1 ?
四年汽车转手价值(轿车类)
2 x" h, K/ y5 z, b4 ]  l转手价高于行业平均价百分比
8 m8 S. i+ L) }% h6 {  p
' n0 Y' d/ x  w, I# g本田(HONDA) 16.6%6 O( p# O8 ~6 b& l
福士(VOLKSWAGEN) 13.0 - f: j- B2 U$ V" Z: @! N1 J8 ^
丰田(TOYOTA 12.1 : n8 D7 O' U" y8 }0 c5 m1 _
极品(ACURA) 9.7
( x! w) ^4 |# }. U; d% y5 L0 T  T6 B4 K万事得(MAZDA 9.6
* @5 L' M; N. n( A4 z3 @1 z0 n奥迪(AUDI) 8.7
$ D5 d7 W- c7 S- ]( p1 {* r2 ]+ J宝马(BMW) 7.2
% p7 M3 i. i6 q* Z# f: W富士(SUBARU) 6.7
  n, h2 B: G% F5 i0 m平治(MERCEDES) 5.1
, p5 b* d- ~- {4 a凌志(LEXUS) 4.8
7 }9 t+ R- t- V  H% E富豪(VOLVO) 3.4
1 P. Z, N/ B* c! U2 U现代(HYUNDAI) 3.0   T# t4 I% Y! @0 L( t* r
日产(NISSAN) 0
6 `* }$ J8 s* F+ {) I: F; b9 Y$ d. ^% ]7 T2 [
转手价低于行业平均价百分比
: r, s; Y: X$ [1 e. P2 M* ?4 u  S) o' o. S, U
奥士无比(OLDSMOBILE) -13.0
1 q5 J5 |' V8 Y# v; r# H, ]MERCURY -11.7
/ L. S# n0 w' c8 Y7 e坤宝(SAAB) -10.9
& Q+ U0 B' T: V卡迪力(CADILLAC) -9.7
- K1 ~) z: _$ h: l* T* c' t福特(FORD) -8.1
8 m4 |; F- _# Z标域(BUICK) -7.6 ' N' O" ~9 k. {4 L( e. a
积架(JAGUAR) -7.6   i: V. t  J" h1 ?$ B+ F
道奇(DODGE) -6.8 5 e  M6 J- q' |5 E
林肯(LINCOLN) -6.7
1 V" Z' Z& W0 h1 W5 A) M5 qSATURN -6.6 + v0 D% I8 d: I# f9 i. o; f
佳士拿(CHRYSLER) -6.4
; O3 }3 |- Z% ?1 x6 x雪佛兰(CHEVROLET) -5.7
8 K4 o  C& \+ u# R1 C! _潘迪(PONTIAC) -5.4
! ]- A: r3 x. L: vINFINITI -2.0 , f( y, J& W( p2 b- E
铃木(SUZUKI) -1.8
7 P+ ]2 i9 m& k# P; z
! C, V  _/ ~0 {# R( ~+ T9 X四年汽车转手价值(越野车、小型客货车、小型卡车、客货车类) 4 W' ]& h1 r; R* @
# u& d1 i6 p* s) E; \2 [1 k
转手价高于行业平均价百分比
0 z3 q' f1 z/ z# l+ y0 e! X! @1 M) G1 @
富士(SUBARU) 9.1% : Y$ b5 d& T# x$ y5 v
道奇(DODGE) 4.4 , N, S% _& Y/ }4 A+ ^
本田(HONDA) 3.2 ' W' Z( ]" y" u
凌志(LEXUS) 3.0 7 u3 k+ \, \6 T
丰田(TOYOTA) 2.8 , o6 I9 y  f5 a6 Q) y% j0 n, V
平治(MERCEDES) 2.3 ( Q9 |3 F/ P/ B. l# H
INFINITI 2.2
" B6 f' Q  N; w- X- m5 ]8 d佳士拿(CRYSLER) 1.6 0 _! l+ U0 F- H$ c. w
PLYMOUTH 1.0 9 i1 a/ C  {7 k  {* d$ D
日产(NISSAN) 0.2
, U8 \' ~2 H3 \, K- b; ?7 s) Y* b# p6 h6 i. c% c
转手价低于行业平均价百分比 & D8 B$ {' `6 s% F0 S6 m
+ U2 w% Y9 u' X$ F) v5 q7 g
铃木(SUZUKI) -15.6% + X3 b) `" e3 Z; r
五十铃(ISUZU) -14.0 ; O) e5 x* ^+ f/ X) }; c9 n
吉普(JEEP) -4.5
. S% N8 l) j' i' l( {通用(GM) -2.0 % k) B9 h8 S  j1 J) t( O+ r
万事得(MAZDA) -1.9 ; g* H) p. O2 z  K) ^
福特(FORD) -0.1
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发表于 2006-5-6 18:58 | 显示全部楼层
又一商业机密给你探到了,高!
+ W6 b7 N! Y9 ^4 [6 ]9 o, F; j& C
7 u4 |" e( T6 }8 Q9 O. w
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2006-5-6 19:31 | 显示全部楼层
谢谢狗年的鼓励,还要继续努力。
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发表于 2006-5-6 21:37 | 显示全部楼层

狗屁不通

老杨团队 追求完美
听说过黄金保值,没听说过二手车保值。车是消费品,是越开越破。买来开就是了,总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱,那是本末倒置。最好别买!
+ L0 F4 S# y8 P' H+ C1 L9 ^6 _再说了,你买回来时,无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。
6 E6 j; ?, P, {8 _6 I) U4 H" v有心时多看看财经报道吧
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发表于 2006-5-6 22:05 | 显示全部楼层
原帖由 talkme 于 2006-5-6 18:52 发表: m  Z! }8 B0 @4 k' q
多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          
0 e) L- n# \; w4 I( [3 k 4 M! T0 p0 T; N) ?
2 I( z+ M; S7 ~
四年汽车转手价值(轿车类)
. W8 W) g( [! j/ [" N; Z6 g转手价高于行业平均价百分比
" e. @1 M& @; Q3 c/ t
. N9 ?/ a* f( c" h4 g本田(HONDA) 16.6%( l7 H, n9 @4 P# V, ]3 x- j
福士(VOLKSWAGEN) 13.0
* C* G  g; h+ {% e8 ?9 i' h丰田(TOYOTA 12.1
; x5 C2 j9 W3 A/ M极品(ACURA) 9.7
6 r! G3 u9 y& j! R5 o" U3 m7 S' v万事得(MAZDA 9.6  ...

' m4 {, j, R; E, @/ C6 \% h6 }4 Y
挺好的帖子,谢谢!
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发表于 2006-5-6 23:07 | 显示全部楼层
[quote]原帖由 felixhan8com 于 2006-5-6 21:37 发表
- C+ i1 A( t2 I8 Q+ g1 ?4 u! f听说过黄金保值,没听说过二手车保值。车是消费品,是越开越破。买来开就是了,总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱,那是本末倒置。最好别买!
9 t( C/ R; A. o  q% q再说了,你买回来时,无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。
+ l$ {% L: [* N: |+ k% B# X+ e有 ... [/quote, Y# [) w! Z/ l3 w, \4 q" B
您有不同看法无妨,说话气和点儿,给别人留些余地。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2006-5-6 23:37 | 显示全部楼层

真话听着往往都不舒服

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
尤其是有着“保值”想法的人。3 o* u# p+ Q5 O' r% b2 L, _/ m" u
很多人刚刚来,认为汽车是一大件,想的很多。
  S7 W0 m) g7 s, B; B! e" q实际上,来的技术移民都很聪明,只是还没有转过来罢了。我个人认为这个贴子害人不浅。
+ z2 z' e$ p/ l( l' q8 Z8 J我见到过些人买了老破toyota一边拼命修,有时还背着媚日的负担,吧吧的等到卖时可以多卖点钱,可又能多卖多少钱呢。
  A" B- J, Q5 e0 u4 S3 ]5 Q我买车,两个目的。图交通方便、要么自己喜欢。
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发表于 2006-5-7 00:30 | 显示全部楼层
500刀内买到的能开的车, 确实能保值。( f6 h6 H8 E( D7 E
不过你所投入的心思和时间最多就是保住那五百刀,有人认为值得,有人不屑一顾。
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发表于 2006-5-7 11:00 | 显示全部楼层
thank you
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发表于 2006-5-8 20:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
还是买一辆自己喜欢,和适合自己用的车就可以了,保值也是建立在你的保养与维护上的。
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发表于 2006-5-8 21:12 | 显示全部楼层
确切的说法应该是 贬值 的快慢问题,这个现象  在市场上确实客观存在。 建立在你卖车的时候,不是买车的时候。
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