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Ford Taurus

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发表于 2011-11-8 11:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Ford Taurus SE  4D  据称这个车型,坐在里面会有颤动感,坐着不是很舒服,请教一下是否属实?
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发表于 2011-11-8 12:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-11-8 12:07 编辑 ( F6 x4 w% X: o' e* \/ Y+ t4 K
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taurus不是很精致的车,减震一般般,主要是便宜、耐用、空间大。但是负责任的说,也就是一般,完全达到了一个MIDSIZE车的标准,怎么也比COMPACT强的多,没有到不舒服的程度。如果谁感觉到了不舒服,多半所有小型日本车都受不了。
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 楼主| 发表于 2011-11-8 12:37 | 显示全部楼层
2# scuba1995
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恩,下午去做inspection的时候坐后面感受下
鲜花(1283) 鸡蛋(2)
发表于 2011-11-8 13:01 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
taurus不是很精致的车,减震一般般,主要是便宜、耐用、空间大。但是负责任的说,也就是一般,完全达到了一个MIDSIZE车的标准,怎么也比COMPACT强的多,没有到不舒服的程度。如果谁感觉到了不舒服,多半所有小型日本 ...8 Z) m, i, \4 `; k1 K6 Q+ H
scuba1995 发表于 2011-11-8 12:05
$ X, Z6 G" F0 z$ j) `: t# }
对日本车有意见,还是对日本人有意见?
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发表于 2011-11-8 20:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-11-8 20:45 编辑
- O$ p6 e# Q8 _; w% o$ z
对日本车有意见,还是对日本人有意见?
/ A* D+ x% i9 t8 j" ~1 Ywilll 发表于 2011-11-8 13:01

) J& [, u, {1 H. ^7 {* l2 s都没意见,实话而已。你多开几种车对比一下就知道了,减震感觉最单薄的就是日系小车,压个石头子都能颠起来,过弯该侧倾还侧倾。车轻,质量惯性小,在动态的减震模型里意味着什么,你这么想想就明白了。你可以说它们可靠,可以说它们省油,甚至可以说它们通过结构力学设计达到很安全的程度,就是没人敢说它们舒适,说CIVIC COROLLA舒适,那不是纯扯着蛋了么。
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发表于 2011-11-8 20:43 | 显示全部楼层
5# scuba1995
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4 K3 j8 A; d& i5 n: sding...
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 楼主| 发表于 2011-11-8 21:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
5# scuba1995
6 Z6 F! `7 G* m& ]" u
& i  l4 \# l5 m2 Q3 V% d: N+ ~+ H; ?
我看你那有多了一辆buick century,不过这个车停产了,如果需要维修的话会不会不方便呢?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-11-8 21:50 | 显示全部楼层
5# scuba1995
* m" [6 E' m! B4 W- E1 }
9 X. d% s, B  h  h3 A& t. r' s4 Z0 Q' E
我看你那有多了一辆buick century,不过这个车停产了,如果需要维修的话会不会不方便呢?2 L: ?5 C, n8 A3 c9 ~$ l1 B, w
happylm 发表于 2011-11-8 21:05
% h! A% h- Q; J8 U+ k  N( ^" e' d
不会不方便。但是那辆车没有ABS,是BASE配置。
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发表于 2011-11-9 19:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-11-9 19:07 编辑 , [+ ^: q( s9 R* E7 N' o  ^
对日本车有意见,还是对日本人有意见? " _. s5 ~% v. [& p  P
willl 发表于 2011-11-8 13:01

& j# t0 h, E5 F2 J# z0 B2 g日系车做的太抠门,直接反映了他们的人品和处事哲学。6 M% v0 j& Z, V: q

. g" b- d3 J) `2 k; ?原来觉得丰田还不错,在那里混了几年以后发现丰田不论是做产品,做服务,还是做市场管理,都是相当不地道。纯粹是唯利是图又毫无责任感和同情心的小人。
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发表于 2011-11-13 07:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2011-11-13 10:43 | 显示全部楼层
kankan
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