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请教:自动档车,热车怠速超过1分钟,变速箱应该放在哪个档位上?

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发表于 2011-10-24 14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题:$ \# y1 q  V* Q1 X% G1 b& |5 J

$ E9 L( B$ j$ @" q1 {; ?请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)# G( z/ s: @* O3 _6 B- J

/ b6 O2 g# a, [" m0 Z4 w让大家见笑了,以前一直开手动的车子,自动档很多使用规则不知道,请指教!. \" ~+ Q5 Y. M

( V2 }% ^% V8 E$ w' I$ b% a* Y另外,冬天很冷的时候,冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么?如果清空,万一需要用怎么办?5 {, l1 L3 O& b$ Q( F
. I7 ^$ `: i( L( M" t  p
谢谢!
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 15:41 | 显示全部楼层
1. P档。拉手刹的话不用踩刹车,其实如果平路的话,连手刹都不用拉。. w" }& j+ L. I4 V
2. 不用清空,买冬天用的fluid,里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 16:22 | 显示全部楼层
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?& R# Y* b$ F4 Y
RPM 在1000-2000转左右
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:26 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?
5 o4 x/ [' {+ dRPM 在1000-2000转左右$ d9 i3 t" j5 b, ]% g6 Q9 j6 F  G
亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

) c) j& O! r3 N8 D检查温控阀是否全开。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:27 | 显示全部楼层
如题:* v* F3 g( p% u* G5 E3 j

: x! _: c5 @( X+ E请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)" k4 A, c7 Z# W: }6 x
7 W0 }2 t" ~7 J* R% ^* O4 F, j! {
让大家见笑了,以前一直开手动的 ...) x; G# f; i- r0 h) h. b
leohui 发表于 2011-10-24 15:43

: N" R' f" d( L) y
, k6 A/ {# x0 e  |' q, R$ p& C; ~; }/ ^' t8 D5 q
1 热车用P档最好,N档也可以但是车可能溜车。
& j3 l# t' }1 L- q) |3 o4 e2 把以前的玻璃水喷完,再加冬季用的玻璃水就可以了。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:29 | 显示全部楼层
4# scuba1995 $ K' i+ D2 ^7 t' r

# U6 y- S9 H$ c8 f# `, ?温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
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 楼主| 发表于 2011-10-24 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢2楼TX和版主的解答!( V: ^+ C  }7 K  x, F: Y) F

; o: t5 k3 X; x" ^  w: X6 L再请教一个问题,现在冷车刚刚启动,怠速(P档)2分钟左右都在1500转,挂入R或者D档就明显下降,开一会儿就降到正常的怠速800-900转。' I, C" X* b- h: [
% r' Y5 f! {+ g. F/ l
另外,冷车启动时,刚刚释放刹车踏板的时候,车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音(不是很大,但是能够明显听到和感觉到),也是开一会儿,再踩刹车和释放刹车的时候,这种现象就都没有了。。。
- K) `) W3 j/ V  v# w; d; u; Y. w+ j! E, _8 E1 p, D$ C
如果开过一段,熄火一会儿,在启动,也没有这个现象。
' ]6 H& i4 m- ~  ?( j
+ r0 i+ O! N- u! I, O+ X' ~; [请问,这是什么问题?是正常现象么?(新车,总里程大概只有60多KM)
$ V' T# L4 ?( \6 @) m' r0 j8 m& \! {2 E  k% t
谢谢!
理袁律师事务所
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-10-24 21:29 编辑 7 }" U, u: V' i6 C3 }- T
6 Q- E5 K% x( i2 j/ }  R
都正常.热车过程应该用P档。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:20 | 显示全部楼层
4# scuba1995
, {6 M9 F  Y2 \& z" T' ]* U# Z- D" l, y7 L$ H
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
( z' b3 k" {0 d6 s7 E% Y$ o亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

" q0 o+ v2 }  s; J大锅,温控阀在发动机上。。。。。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# scuba1995
& K  y  T2 P' m* l0 I+ w  ?0 S: j( K1 \
请版主明示 小弟真的是啥也不懂
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:39 | 显示全部楼层
9# scuba1995
6 a+ ^9 B# l9 |! ]! m( B# N, g- Y  O( e# i0 Z9 g
具体情况是
/ T) [# j7 f) Z; z; I开了10分钟才热, Q4 j7 q8 |+ _) ?; w
但是热了不到一会 就又出冷风了 4 h3 D. \4 P/ ?- _* {7 A1 |
必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
' b/ b' L( B+ A- A, [8 O这天就这样 那冬天咋办啊?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-25 20:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2011-10-25 21:30 编辑
* }' G3 W- s3 U/ y, H$ B) ~! _. a& L9 Q6 s9 D2 p
10# 亮甲店
3 d1 d* C8 c5 W% H+ l) g6 u$ {7 `! i+ k; J
6 a  A7 N' R0 R9 l
Cooling_System for taurus.png
! x' u, ]( |; }见thermostat
理袁律师事务所
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 22:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
12# 白马啸西枫
4 H* m" \. r! @. w, ?; V
  ~' S/ V6 l9 T9 I) V4 F5 ?( [$ }6 ]/ \0 l' @9 q
换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-26 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
12# 白马啸西枫
; C: S/ b5 q4 _$ Z. G. j1 U
/ D. s1 `( F  N2 d8 U
4 o7 q- v( u) c换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。0 G1 T& ]5 }& n  O9 p/ q
亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

* F$ ?5 T  N( |7 C0 F3 [
0 d. I+ k0 \7 `$ |" n6 V3 X/ _6 H! o* y6 o+ ]$ \
应该是200刀上下
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-27 18:34 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫
4 |. K% i' e" {% @; f" C
. |' ^  [( i& V& H" c/ t" @- j4 d  @1 T  D: U4 x6 _
谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
# ~* j3 l) D: L# S* z上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-28 18:16 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫 % @% w$ u! ~) N6 o
9 H: |* w0 Z2 v: L' A

6 R* g" Q& I- C2 Q+ L谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足; B( x: j: Y& j/ x/ I7 Z- P1 o
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
8 t4 }) _* {/ P5 k/ X0 f, N亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

& o. d$ g- u0 r# U 很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT,检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做,FLUSH COOLANT用专用设备效果更好,大概100刀。
鲜花(29) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
FORD 暖风慢是胎里的毛病,天生就那样。设计缺陷。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:36 | 显示全部楼层
做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
8 C, l# {# A+ x' p还是堵$ I% s( l" r; p
结果又FLUSH了一次 才出来
/ A% x( ]$ s- [* i* w  XENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
9 a7 C  \7 n) H谢谢斑竹了。
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