请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui

如题：
4 y, ^% g7 T3 s6 M( [& Y5 D
0 u5 G- C6 f# R- j, X4 W4 k2 {请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
; y% c) c6 r2 C
让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！

另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？

' d2 O# m, ^- v$ ^谢谢！

Focus

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
- Z! C8 ?& ~; h% s2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
RPM 在1000-2000转左右

scuba1995

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
RPM 在1000-2000转左右
' |! X. }2 u# \3 s: W7 W亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

检查温控阀是否全开。

scuba1995

如题：
& C, R/ \4 O% }  X: }8 @2 K2 L
# r6 q$ P9 X. j- Y0 i: B请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
! @/ d8 c7 M. U( I  l. I
让大家见笑了，以前一直开手动的 ...
leohui 发表于 2011-10-24 15:43

# a! M4 G$ z  v: c% T: L) o

1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
/ D" Y$ a" r, R% S( i' M0 x2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店

4# scuba1995
9 A0 L& \5 U2 h9 y& y9 @
: z; \$ e. E9 r- i温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？

leohui

谢谢2楼TX和版主的解答！

; R# j, L) n9 G2 ^- ]( P再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。
/ [. D0 ?; L% ]
另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。
* e0 e  Q7 x& b& X7 K% E- A, f
如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。
5 l3 w. e( t1 H. A" ^
4 ]7 g, V: }% K2 @: v1 _% w请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）
4 @8 ?& g0 A3 \( p- T
谢谢！

scuba1995

2 l8 k% d. ~  Y) i
都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995

4# scuba1995

温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？
6 U, {4 s) r. c  |! y  ]$ y亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

) |; H( `, h. A; e大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店

9# scuba1995

2 G: F3 V4 @' o: i3 e  G. x请版主明示 小弟真的是啥也不懂

亮甲店

9# scuba1995

; \+ v$ a3 x. l8 B! I7 S- f具体情况是
+ r) }: n# I* V4 q开了10分钟才热
但是热了不到一会 就又出冷风了
必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
8 x- V: S( a7 c- t这天就这样 那冬天咋办啊？

白马啸西枫

10# 亮甲店

1 B6 t' C& I3 L1 K

见thermostat

亮甲店

12# 白马啸西枫


换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫

12# 白马啸西枫

: s1 H4 o3 ]5 M. {' r1 O0 I* D
6 e, u+ }, s3 C( V  `换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。
$ m4 Z7 j2 M) K亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

2 ?# m/ a7 x) @应该是200刀上下

亮甲店

14# 白马啸西枫

' [: T+ x( u$ W, G# e9 D2 O
7 }9 m2 \0 e  D  Z9 D2 s谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
4 J5 H$ S7 c# _% U; F/ f上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995

14# 白马啸西枫
4 e: G- Q$ Y  A7 Z: T7 n9 ^- a

谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
+ I" s5 A9 b9 \$ a& Z" U& a上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

4 y  G1 }0 r" B( E 很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
. @* }1 P( M4 e; a0 |还是堵
结果又FLUSH了一次 才出来
ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
谢谢斑竹了。