请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui

如题：

0 x+ H; f% E2 Z* K7 B- D( k请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
; H8 c+ o( Q9 g0 |# W
让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！

* I9 I7 p# C1 Y  Z" q5 O另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？

谢谢！

Focus

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
2 R1 g  y3 f% B* d4 h6 z2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
RPM 在1000-2000转左右

scuba1995

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
RPM 在1000-2000转左右
, }7 g, a' b2 q亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

检查温控阀是否全开。

scuba1995

如题：
. d4 E/ c  H* }0 U' H
请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）

让大家见笑了，以前一直开手动的 ...
/ a0 y# u; Y1 [7 m% K& t2 ~# ]( zleohui 发表于 2011-10-24 15:43

$ e+ F+ u  R9 i  c. D
, I3 S. R$ H5 c2 a& x: b
4 e$ y/ K8 ]: J& f1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店

4# scuba1995
( U. D6 k( P  @' ^9 U# ]6 s
- a5 ^- L: T' e6 F/ h温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？

leohui

谢谢2楼TX和版主的解答！

# p3 f4 B: N3 t! @0 s% n, a8 j. I再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。

另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。
) s, l7 A7 Y' v2 a
如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。
( N* ^- j: c+ Y. [* N4 ^5 q
请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）
7 v7 h* P# l2 e9 {. j. b
! @( [4 z- _0 [; I9 d# ]( M谢谢！

scuba1995

% O$ @* e3 H$ Z  Z# _5 F
都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995

4# scuba1995
3 E6 n- s! c1 I# k
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？
5 t0 f" M$ _" |% R1 d* n亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

! R" n3 Y+ v" A9 e: q: Y* r大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店

9# scuba1995

2 k5 L, V! N1 n4 |) c/ u: q3 [请版主明示 小弟真的是啥也不懂

亮甲店

9# scuba1995
# s+ Z' H/ L* z! _% D
9 ?$ H  B$ T, i. {具体情况是
/ f: V% n# X  I0 Q5 s* g开了10分钟才热
但是热了不到一会 就又出冷风了
必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
这天就这样 那冬天咋办啊？

白马啸西枫

7 L; a7 J7 F; u. E3 V
! e3 M7 @* o$ v" F- |) ` 10# 亮甲店
( o# L* i: g& y, y


见thermostat

亮甲店

12# 白马啸西枫
) i% m. Q) X: @5 ^

换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫

12# 白马啸西枫

4 k2 ~2 I6 _, e1 E# [
4 W+ @" j& t" a' _* u6 m9 H( I换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。
+ Z" q; ~# X( R* X/ q  l9 }亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

6 k% `5 z9 K/ q) [! s$ q
% h2 s4 ~" n7 B; Z
应该是200刀上下

亮甲店

14# 白马啸西枫
4 [0 y/ w6 n+ A6 `6 [$ x7 m
- G1 \2 z. w" v  G
1 A% F4 b# T+ ^9 K5 ~+ _谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
* k) `7 g* s& |! r; c上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995

14# 白马啸西枫


谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
4 V+ e- j3 R) U% D4 x: L( u上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

0 [* Z9 m5 @% N' l 很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
, l9 q6 b- l& d8 H6 P还是堵
结果又FLUSH了一次 才出来
ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
  _! H3 H0 i# y" n8 T! L: t谢谢斑竹了。