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本帖最后由 架鸡棚 于 2011-10-8 23:02 编辑 3 j! \5 M. ]9 g. N1 h
: ^9 _6 n& {1 O9 x6 C, ?- ?(ZT)中华工商时报
" k7 _, H# {* A* U! N 美国波士顿咨询集团最新研究结果显示,随着“美国制造”的成本优势日益显现,今后五年间,美国将新增200万至300万个工作岗位。: q+ E4 f j* h+ i1 Q
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拐点显现# G3 D! }- k8 v& C( I; Q
研究结果定于当地时间近日公布。报告主笔哈罗德·西尔金说:“大约10年前,我们开始外包器械、计算机等占美国制造业相当比例的诸多产品。现在,这种情况正在改变,因为中国正快速涨薪,而美国劳动生产率是中国的4倍。”( }, C% x Z( x; |* y& q
}0 r8 F2 w- u1 P8 a西尔金说,某些商品在美国制造可能更为经济,这一“临界点”已开始显现。
5 w) Z8 @& F/ E8 x) V9 ^ `他说:“回流过程仍然缓慢,但企业正从中国搬回美国。几天前,福特(汽车公司)宣布把1.2万个工作岗位从墨西哥和中国迁回美国。” / }" X6 V* A9 y: W' f( w7 {, ~& C
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研究发现,最可能回流美国的制造行业包括运输工具、电子设备和器械、家具、塑料和橡胶制品、机械、金属制品和电脑。这些类别的商品占美国从中国进口商品的将近70%,年均耗费美国消费者大约2万亿美元。
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美国权威行业研究机构供应管理协会(ISM)3日公布的数据显示,今年9月,美国制造业活动连续第26个月扩张,增速比上月略有提高。. J0 }5 R. h* ^* b7 G
1 B; S& @5 I0 T5 }! @6 \成本考量
! b5 M6 ?+ q( e8 r& t0 |$ `西尔金说,越来越多的企业意识到,“美国制造”其实更为经济实惠。
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汽车配套产品供应商德国大陆集团6日宣布,将在美国投资大约5亿美元兴建一座工厂,为美国市场生产轿车和卡车轮胎,预计新增1600个工作岗位。美国广播公司评论,对于过去十年间不断迁出美国的轮胎企业而言,这一抉择可谓重大行业转折。! r1 w7 |; ^4 u7 E7 a$ d
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“如果你的产品距离消费者近,就不必守着那么多库存,”西尔金说,“随着成本越压越低,企业开始意识到这一点。”# E% J! K. y% U8 y( l( Z, B
1 M2 l- W! V, C& U/ a; a他说,对于美国企业而言,“美国制造”已是一项经济考量,未必谈得上爱国举动。$ Q) {) T; }4 A* `/ r. D& K$ W' M* f
) {5 x- [% {' e! v4 ?; Z: Y亚利桑那州立大学商学院院长W.P。凯里说:“随着中国日渐成熟,生产成本上涨,向中国行业转移(然后向美国出口)的吸引力将开始减退。”
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关乎就业# v$ r( Q# t, j5 k3 V- \
上述研究结果将给白宫增添些许乐观气氛。在美国总统贝拉克·奥巴马提出的可持续经济复苏计划中,发展制造业是关键内容。研究显示,过去十年间,美国向全世界流失大约570万个制造业工作岗位。4 ]: H2 c# V9 E
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西尔金认为,政府可借助多种手段加速制造业回流美国,税率调节就是可行的刺激手段之一。
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美国户外用品企业Outdoor Greatroom公司首席执行官丹·施梅克说,“多重因素”促使他把企业在美国的订单比例从4年前的20%提高到现在的50%,例如在美国改换设计的空间更大,物流同样更为便捷。
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$ a; r% F* R' q! O 不过,施梅克认为,制造业回流美国的趋势不会走得太远,“某些类别的产品再也不在美国生产,比如编织类户外用品和柳条家具,我们不得不在中国外包”。 |
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