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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?
3 N7 n4 U: k4 K. j& b
8 \: r) v) h& a0 E  _
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。
4 D8 T8 E9 o  i  w- yT061115 发表于 2011-4-22 16:59
% l4 u3 `/ h0 K( \  j
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。- u" Y0 V2 e, n/ l
scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05

. b# ~( A1 G  H& U  K& a7 M1 k7 H# K( R' j! Q
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
4 w& L; Z0 Z. g+ RT061115 发表于 2011-4-24 01:55
  m. }( s: e( D8 w' \8 }4 E
I really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
7 ~5 e1 t4 c% B  R9 h1 H- d
4 {: E3 v& I. b  [  ESP电子车身稳定装置. @" h$ ?/ X, X$ `
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。! P8 h+ [: |; T3 T7 C- x1 Z
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑
6 G5 C2 A4 B4 O4 E% D
: G8 |+ l, E$ {$ I您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
' s* D) y; R, g, ^6 R& ?9 x
# n0 _3 F' Q  V2 L; a里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向," R5 v& t3 ~  N# O+ c! [5 f, ?7 l: L

% {8 B- n. K* ^6 q: g4 I6 H您自己试过么?
) M4 u; u$ p! y9 }
8 }! h1 Y9 x* j& c* ?: z& T您自己在冰雪路面上试过么?
# y3 a' b) O; g
+ B4 k. w1 \0 Z( m4 Z4 f& Q3 M; v* e您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
% ^5 x9 `) d( C1 N# B6 l4 j# G3 U8 ~/ v" s' \) O, e2 o
我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
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我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。1 k. u: l- t; v" q" W( }# ?9 [, L4 B
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
理袁律师事务所
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
5 ?2 r) t  ~$ W# U2 k/ [7 T8 z! c6 a& i1 W2 ^0 M
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
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$ u5 p% r7 W$ N7 c4 W您自己试过么?- Q! P& R, Y" E5 O7 ~+ J6 p

0 u- M( |7 ^% h* {4 f# R您自己在冰雪路面上试过么?
3 C9 J' Q& d; [! e! A0 g( l! i5 }' ]( c
您自 ...' d5 _2 o% p3 i- A4 X! n$ T
scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44

; y, s; d$ {- D; o9 S我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
9 R- w7 e: U0 O( w8 d0 `esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
! F$ ]5 n4 j+ q0 t- k+ `3 F8 j6 }陷雪里的话是一定要关了才能出来的。( m0 f' S1 K( B2 y2 r# R0 |- T
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车# c+ F8 D. w( k5 e
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。$ L( X' X1 i$ W* b0 G
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。6 T& l8 v2 F( a
当然了,不是说有了esp就能 ...5 I7 D3 i  B5 i0 G
三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

3 t" `2 e% f7 ~) t我说的是“没大用”
: P! V& l: E) P2 E( _( @2 s
* k8 r) |# [  T6 Y3 |( r也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!0 l- U, ?; `; d$ ~
T061115 发表于 2011-4-24 16:22

: E' f' o4 {$ k/ ~希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
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发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
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发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
; Y# I2 P/ t9 n* [! nT061115 发表于 2011-4-24 22:07

: S$ f2 P5 t6 D3 c  J  L# N好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
7 G* W1 B& I/ @2 w月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
- Z& m4 V5 G. w2 i/ ]5 i* R3 a) W
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? , C$ ~3 u, S+ f# d& y" C# U
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
1 x, k$ Q# n5 C! ?' {    只要对安全好的系统都是好的需要的.0 A+ S, v; f9 `$ w: {0 _) A9 ]% ?
    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。, M# K3 A- J4 F4 W: R( p" n+ p2 Q
shark27 发表于 2011-4-25 19:47
) `, L5 _+ y* t2 V  D" d" ]
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.3 O( X8 [7 q# f8 e: l
helena2 发表于 2011-4-26 15:45
0 d+ V) z5 d% k2 P5 ^
雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
1 G" }+ @# M( j2 S$ J    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
7 a& a! l( Q/ _) T    ...
1 H! Q4 V: x; b6 `" u% d  Q( cT061115 发表于 2011-4-25 20:51
0 E% s% `+ h" z$ k

# Q* j3 e- H( A; \& z# ?. iesp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
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 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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