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日系车就怕追尾?32款中级车碰撞测试结果(图)+ Q# J5 t e- K5 q( m1 [/ u
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9 c9 e7 A1 C6 D! B0 P5 x0 x8 y; x2006/03/11
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近日,美国权威独立机构——公路安全保险协会IIHS(Insurance Institute of Highway Safety)公布了最新的碰撞测试结果,在IIHS进行的正面和侧面碰撞测试中,最新加入测试的宝马(BMW)和雷克萨斯(Lexus)均获得了高度好评,被授予“新车最安全首选(Top Safety Pick)”的称号。) ~+ ` z' O3 n
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宝马3系正面碰撞结果: ^) p& D+ X1 R
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宝马3系正面碰撞结果
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宝马3系侧面碰撞结果
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雷克萨斯IS正面碰撞结果: u+ ?1 V6 G' d% k9 u1 a% O
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雷克萨斯IS侧面碰撞结果' H0 C8 H2 q. h( s$ R
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此次公布的最新碰撞测试,是针对2006年式的中级豪华车型和中级普通车型,进行了正面、侧面和后方三类碰撞的综合安全评鉴。测试结果显示,宝马3系和雷克萨斯IS,均在正面和侧面碰撞中获得了“Good”的优良评价;而在相对苛刻的后方碰撞中,两款车均是次高级“Acceptable”的可以接受评价。按照IIHS综合评比的惯例,两款新车同时夺得测试银奖。
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当然,也有不尽如人意的车型,比如福特Fusion(Ford Fusion)的表现就很不理想,由于没有提供选装的侧安全气囊,使其在侧面碰撞中,被评为“Poor(差)”,而且在正面碰撞中,也是唯一一款没有得到“Good”评价的新车,后方碰撞也仅仅为“Margina勉强合格”。以年轻运动造型而受到消费者瞩目的Fusion,必须谨慎面对此次不佳的碰撞成绩。
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& r, ]0 S1 @) p4 [$ I3 K 对于Fusion如此不佳的成绩,IIHS协会主席Adrian Lund表示:“目前几乎所有车型均能在我们的正面碰撞测试中获得优良评价。尽管Fusion所获得可接受评价并不是最差的结果,但在侧面与后方碰撞测试的不佳成绩,让Fusion在中型房车级别中失去了竞争力,并成为IIHS选为中级普通车型最低评价的车型。”
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( ^/ T& K) h/ p. `* A4 Q h0 I大众帕萨特正面碰撞结果
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据称,福特表示将于2007年款Fusion的侧气囊列为标准配备,以提高整体安全性能,相信这一点是所有消费者都乐于见到。同时,也看出IIHS深厚的影响力。 ' j) ~( M2 n" ~
# ^+ r6 O* E% k( R- j3 X 另外,在其他改进的老款车型的碰撞中,如现代索纳塔、Pontiac G6等均有长足的进步。IIHS特别提到索纳塔在这方面的长进,由1995年最早测试后惨不忍睹的Poor评价,接着1999年测试的Acceptable可接受评价,到2006年测试的Good优良评价,可以清楚看到现代在提升索纳塔的安全性能,已获得明显的成效。4 @! A$ p- L, _3 x
# J. Z/ O) t/ a! O: p8 F附:2006年美国IIHS中级车碰撞测试结果:; S4 z, h9 }7 H. @6 o8 r
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! t" b: K# @4 @& Y 注:丰田凯美瑞*为未选配侧边气囊车型;G=Good(优良),A=Acceptable(可接受),M=Marginal(勉强合格),P=Poor(差)。( t; [9 Z k6 l& K4 p6 r: R
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6 C/ N, L9 Y0 W: g9 b9 E# ]8 ?9 I 随着我国关于汽车碰撞安全评价体系的引入和日益完善,我们将会有自己的标准,同时也希望国内厂商能在汽车安全这方面继续努力,为我们打造安全可靠的汽车。9 t$ q$ e/ H% e1 \
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