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日系车就怕追尾？32款中级车碰撞测试结果（图）1 y u5 P" d# W4 I+ ^# n- V( \
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2006/03/11 9 Y A( h, }, L/ J& | A. c
k1 ?; w; i" I 近日，美国权威独立机构——公路安全保险协会IIHS（Insurance Institute of Highway Safety）公布了最新的碰撞测试结果，在IIHS进行的正面和侧面碰撞测试中，最新加入测试的宝马（BMW）和雷克萨斯（Lexus）均获得了高度好评，被授予“新车最安全首选（Top Safety Pick）”的称号。
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宝马3系侧面碰撞结果
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7 C5 ~+ e1 a1 Y2 n9 b7 _% @雷克萨斯IS正面碰撞结果
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) B, z- o( p9 H; B, f4 q- u0 x9 k) O5 Z( }. M* j+ G1 }
) V" @$ e {' S0 n 此次公布的最新碰撞测试，是针对2006年式的中级豪华车型和中级普通车型，进行了正面、侧面和后方三类碰撞的综合安全评鉴。测试结果显示，宝马3系和雷克萨斯IS，均在正面和侧面碰撞中获得了“Good”的优良评价；而在相对苛刻的后方碰撞中，两款车均是次高级“Acceptable”的可以接受评价。按照IIHS综合评比的惯例，两款新车同时夺得测试银奖。( r% ^ `% A8 w% W1 \# l$ f6 y
C9 e9 @4 c. Y |2 y3 h当然，也有不尽如人意的车型，比如福特Fusion（Ford Fusion）的表现就很不理想，由于没有提供选装的侧安全气囊，使其在侧面碰撞中，被评为“Poor（差）”，而且在正面碰撞中，也是唯一一款没有得到“Good”评价的新车，后方碰撞也仅仅为“Margina勉强合格”。以年轻运动造型而受到消费者瞩目的Fusion，必须谨慎面对此次不佳的碰撞成绩。 2 q- U4 l O! i& h) b6 Y$ w' ~6 W
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6 q4 R' u# K$ {& q& ^2 b/ t福特Fusion的测试成绩不理想+ Q0 Y/ O& ^' S
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对于Fusion如此不佳的成绩，IIHS协会主席Adrian Lund表示：“目前几乎所有车型均能在我们的正面碰撞测试中获得优良评价。尽管Fusion所获得可接受评价并不是最差的结果，但在侧面与后方碰撞测试的不佳成绩，让Fusion在中型房车级别中失去了竞争力，并成为IIHS选为中级普通车型最低评价的车型。” c8 S. @+ ]# A6 ?- Q3 J7 L; I
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大众帕萨特正面碰撞结果 X5 I. x3 Q5 F" t8 J, S
1 f: @4 d' l6 [' E; k 据称，福特表示将于2007年款Fusion的侧气囊列为标准配备，以提高整体安全性能，相信这一点是所有消费者都乐于见到。同时，也看出IIHS深厚的影响力。
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& m: k7 L$ \6 V, R 另外，在其他改进的老款车型的碰撞中，如现代索纳塔、Pontiac G6等均有长足的进步。IIHS特别提到索纳塔在这方面的长进，由1995年最早测试后惨不忍睹的Poor评价，接着1999年测试的Acceptable可接受评价，到2006年测试的Good优良评价，可以清楚看到现代在提升索纳塔的安全性能，已获得明显的成效。
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1 q5 z Y2 T% R3 C0 I9 H7 l& Y附：2006年美国IIHS中级车碰撞测试结果：+ {9 N4 e& y% \* V; P8 B" w
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注：丰田凯美瑞*为未选配侧边气囊车型；G＝Good（优良），A＝Acceptable（可接受），M＝Marginal（勉强合格），P＝Poor（差）。
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随着我国关于汽车碰撞安全评价体系的引入和日益完善，我们将会有自己的标准，同时也希望国内厂商能在汽车安全这方面继续努力，为我们打造安全可靠的汽车。
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狗仔卡
发表于 2006-3-16 19:42
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