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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
# r( w$ L7 e) M* s$ G
4 V" ^4 V$ Y% y1 Q: @9 h) W- d; n$ v& j我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
大型搬家
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
! Z2 |  N7 J2 a# t# L6 X/ v3 a& y' l" {" l4 c
1 V' _" J8 l8 B$ v
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 / k$ s1 h0 H# q1 [5 s5 _1 P8 X9 w8 u
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新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
6 {( x. |/ o) V9 ~ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
. [# i5 E' b$ z9 d
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 % c  s0 n& Y( u5 k8 z; i2 Y
  b  ?, S! m% H4 Y6 g
& u: \5 O& |/ v  }3 M
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?$ ?6 K  ]) y$ G0 y# M
shark27 发表于 2011-3-14 22:33

; p% A. i/ m' q, y' k' c+ q3 Otop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比- I4 d0 w8 J" N+ V" d
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了& t, u% y! O' H: }* X
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
5 F" M( W' x7 E% ]1 U% b
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
' }. I- ?% U3 Y2 h) C' H: `GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
3 Z. W# A! D3 y" `' c7 }米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了5 v0 O: m% h7 |2 R  L! m! B- d" X
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

/ v+ S; x) q1 d不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。! k7 [8 k3 u' }* z) E

% \* Y# r$ q3 K: y' W升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 5 d( K/ A' g% G/ s# G" S
) X2 ~( f- V8 {' x* l6 e

9 v' H0 N4 ?3 F: \+ [$ f; gLFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额  j9 p) b5 ]2 z) x; v) [
GTR的保养费sign
6 l# g* \1 R4 c( z3 t0 slz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用% N/ y' F) V; f+ G4 G# M& V
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
: z" ^% I$ p' R# K# N6 u$ ?. n1 F
9 t# C, `) _9 @8 a. Z趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
3 y, |6 q% z. s% I不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 2 z0 Q. e1 T7 x" f/ n0 J

( L: u8 y' r0 J, q$ N* M2 u4 W9 s+ q+ ^
很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 & v1 t; U6 x& o% N8 w+ @
, u! Q: w/ M2 O& H  f4 n

7 o6 C. w+ `5 X3 h" J, }很难跑赢 370z 无论track drag race8 G4 j! c! P7 a9 w# I% j8 u* m* F
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
9 [% {* X+ V: w1 @' K) a! N! W

7 P  N. ]# H' {% D, {  i* y; ~其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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