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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
3 ?3 B7 T' a1 L  U- v, }, t' i( _+ T. N% I8 v) K" r
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 . x& E# }8 v: h  T

1 P4 b, d  v5 q/ S- C
' [) C3 O7 r! m# o新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 8 X: O/ E6 @6 @& L+ A, k$ ?; r

: J; a) ?. Q: k/ Q5 N. i4 f0 T% q8 ~( W5 o2 S) S/ Q2 z
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w. }5 B4 S/ f7 J  i/ a4 x, F1 |$ q" U
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
4 W% X/ t0 e7 r
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 ( V. r* u: s* K$ x" S% z4 ?- b
2 w' V" A$ g1 _
$ D" [8 P5 T  K2 a
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
1 ~( X2 x3 s# V0 Mshark27 发表于 2011-3-14 22:33
" [% c- J  L% A2 W+ N* j+ o% o! l
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
% ?( g4 u/ F5 g& t( YGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
& v* I' Z8 m; R7 k5 A! ]米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 " S% v' d! l4 Q7 r
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比* }, x9 Q# G6 A6 W0 @+ T
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
0 _! l' `) d4 O* ?5 L6 f, t$ j; {米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了9 l7 ]$ X. W  a/ a# m* y- i
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
% E% D9 U7 D- n
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。# h3 f$ T8 C: x% Q

% v7 E+ c5 K5 Y4 R升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
, G8 d& K4 `8 x* D9 ]9 P, f6 B! n5 T# e( N2 H
0 I8 [+ ^: x/ y) t
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
( k1 W! F( @6 ^- A7 c- q) m- qGTR的保养费sign
6 s. o6 B7 o% u9 ~) ^lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
6 G8 E* G( n: z, v' Y7 L6 R车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
. P* Q. v1 Y5 o! g! L& O/ X2 x
2 R/ n8 U. Z# j% ^6 P4 ]趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
2 \( M* N1 }# ^9 u+ r. O/ w# U2 e+ ]不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 7 r4 l, u8 |4 Y" e' J
2 j6 k6 `$ h4 b8 W- B% i3 }+ Q1 A/ {

- ~9 {% [% P0 m3 R2 v5 o很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 8 S7 s& d  |) s% j

( R% w6 S( d- N4 q) x
- Z* W) \$ P; i3 k2 L很难跑赢 370z 无论track drag race
8 [  g0 v+ T+ v9 e8 ]ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

6 F5 n  C. |" _( k9 ^- V/ p2 y' d9 d) G2 D2 L
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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