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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
& q' y( B! U( |  Y/ [& ~
& d( Y/ u0 n6 B6 x6 v我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
大型搬家
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
" y/ @: T  D+ `3 d* F5 h$ |/ u% h8 {6 X" O6 N
9 _8 i2 ^* y9 \
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 7 P3 C0 Y: N5 i- G; l1 T$ p9 m

; u* T3 _4 ?8 M+ ]# i# V1 ^7 u. p3 A* P! g. h* L# _7 y, d; D( I
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w2 c" D: S0 ^: A6 j: q+ M$ e/ f8 h
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
) d, N" ?# p  X+ o- g
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
6 K  E* @+ j  {$ K1 H) A: i
: M4 M8 k$ u% a% E3 y9 R+ E% H5 ^" E! M
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?& b; k8 y' k% Z$ f# Z, t
shark27 发表于 2011-3-14 22:33

0 v! X( {# i) j8 K/ xtop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
7 H( d0 c" A0 lGT500好像在泛美之旅中出现,忘了2 x5 Q3 X3 S/ M& W  q
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
% ~3 |. X0 h* l8 V: Y
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
3 `0 g  z' `; d+ T: B7 zGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
! q4 p8 @6 ?/ z: E; R米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
# L6 v9 z$ M$ z) eahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

$ n0 M; E* Z; W3 W, e不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。) i! N/ j! l. v' a8 A$ G7 H$ {% H
+ q1 T( ?. H( w; d
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
8 P3 c2 H: ]8 s* F5 b  @, ]0 d4 u& v( [9 A( W% x2 _& |

  j! N( H* M) Z0 N0 BLFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额  B' H- s% d! K* _7 K% n) E
GTR的保养费sign
1 n7 `* w8 u7 a/ K) \lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
' Q4 U& V# \; h$ B车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 / ~( G* w& g, Z4 T

! j, G0 j8 Q4 j5 n* w" I趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。$ H2 L8 P( P6 r. y; i6 Q, I
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
+ D! q: h" n8 H) ~" d+ Q# {4 K5 F+ A/ J  U) ?2 y* t) m  S4 x
# d0 K4 Y* {( C0 R( o' v; C
很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 5 r  P% x* Y4 p/ z" ?, ^6 P

/ x6 X+ u+ V' w# h( R3 s8 L4 r* G3 b) a
很难跑赢 370z 无论track drag race
) e* s/ p( c# V! O' wahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
6 t5 s1 b0 ]' j0 E  m2 @' b% V
$ c; t# [" C# t
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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