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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
% e. S: A5 V$ l: b( B
% D/ s/ F" s. s  d% _: x我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
大型搬家
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
7 E7 `+ Q: N2 `+ @9 B" @( o  J4 h' X( J, M" r

( A% j8 E% r" f$ I2 Z! Z; W' @新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
& M/ S" U% w& w" h+ g6 v! Y1 u) M/ a" A0 q$ `  K

) K& O9 |4 @+ C- P- N: F/ j3 Y新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w: I# H$ ]" G- q/ F: @
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

+ f6 ]8 e7 ]/ `+ U5 Ymustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
% D4 B  y. {9 d
1 K$ \$ W% z7 L" Q! M" C5 ~  e
$ g) B7 N9 ^1 E: _9 A好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?+ m8 O% R' ^7 f, t' h- A5 d) P
shark27 发表于 2011-3-14 22:33
" h' R/ C  L$ a" g, A3 \4 l( J
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
. ]' Y9 \# D9 b1 GGT500好像在泛美之旅中出现,忘了4 m% d; r0 z$ ~: n! o
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 3 B) t& Q; s1 u& U( E; j
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比" A7 Q$ ^, q( o
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了! }9 E8 c6 s: s0 ]  Q1 o
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了$ x/ g# K$ N4 _: J
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

5 x. t! l! ^' l- N0 Y不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
' k5 D6 ?+ n1 X
1 S; G( X8 ^& n% F升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
* @4 C) Y6 k# x# |% J
  ]# U3 k% l! A4 a" X6 G
$ X* ]9 a: ?  e; ?2 v) A; ^LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额- L7 @1 m  f8 D) X; |5 ~
GTR的保养费sign
! V% j! \: d# e+ `) \$ z# o. B; \lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用/ D) ]+ G" r/ R9 x6 s
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 % R3 ]( K5 p6 G: i8 w

) |& Y/ v+ w6 B趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。, [" S8 [# ?4 B- \2 i  i
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
7 c5 ~- L" b4 B. ~( A& z# s. f. T% j4 `6 J8 g& G% w! A2 y! y6 n

' r! ~: a' L$ T/ l0 c! N# j很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 / a/ L/ O6 y& s& ]

7 S6 t" e, J4 G5 K- z& C( N' X
, e3 @$ I, m* r' F( E2 j0 G+ U* n( E很难跑赢 370z 无论track drag race6 E3 o) b, k: V/ h% q+ e3 V. d
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

) W. t  P$ I  K' Q- I/ V% I4 Q/ ~  M5 G
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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