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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
: G- @  n6 I1 f8 P# [/ N# H  R/ D
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 " i4 Q' V  [( _6 H4 j! G# t

& k% _* R# t+ }, t8 A
7 Z0 t9 v% A8 e新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
% i# L+ N$ i4 c$ j" s+ U! W6 N! Y; S( F: O
- v' z  U- d2 ^4 T
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w0 n2 ?! ]9 ?: t/ U7 ~: p
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

0 T( _& O+ K0 F$ qmustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
) I/ s; v0 w1 w9 j- Z  F& m! H+ j0 V/ @- V' F8 {9 l% p
# N/ z: R& b& z* K: I* k: J' ?
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
- A% k( n; N# o; vshark27 发表于 2011-3-14 22:33

# `& O/ k- i7 v4 Ttop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比1 x7 q# _$ X3 P% C9 R
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了( G: A# p) j& M5 N
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 ' A( A7 b" F3 h/ v/ _6 }1 n7 u) z
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
2 f8 e; f; s9 b8 YGT500好像在泛美之旅中出现,忘了: `: Y4 G( B; ^! K7 ~% ^4 m
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了" g# w, b4 t5 {. Z9 t
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

1 z: T0 ~* R5 o8 k, h( s不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
' |' p% `3 Z& L, }+ i% R5 J# K( s; w3 L/ A
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
2 U" O8 y4 \+ x+ P* C/ J5 I. E7 Q
3 @( V! h3 h# O  {) \2 ]5 ?
4 Q# c3 ~, [+ m( U+ k+ I+ ]LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额* Z) O. @7 H$ z$ a$ x" h& N' d$ t
GTR的保养费sign& G- Z. `" V1 K3 F9 |
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用: C0 k/ P' B% a' O; u
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
, X2 a7 ]# t8 d3 }2 I/ E5 O3 x7 l* {/ z7 ^8 e
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
. X" U& Q9 B- z  x+ J不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27   c+ Q" u9 j& f5 E. A

2 Y! l, B! o1 _& d- O7 |3 U7 K4 k3 q8 K8 [% f+ `2 A! P2 t, I2 X' L% q
很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
/ _) M' C- D: g8 ~; f+ e& `6 l$ G! s5 k

( }8 P3 n2 t' P很难跑赢 370z 无论track drag race/ S- M7 \) P, v: h& w- b8 k
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

- o+ b9 Q$ Y5 L/ L) b% X: p% F# @9 j+ g/ Q/ K, D& j) |
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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