自己修打不着火的车

ywang555

我的1998Ford Escort ZX2最近突然打不着火。
首先，我检查了火花塞，有火花，但火花塞间隙太大，磨损大。换了火花塞。但仍然打不着火。
: F3 \7 R5 `5 r) ~8 e到Canadian Tire买了油路测压设备。检查发现油压为0。最后，发现油泵不工作。拆下油泵，清洗后，测试。恢复工作。安装油泵。车正常打火。
% C9 x- r3 d- i( R6 W总成本$100左右。
1 |' C% j2 ]/ g# x- n8 X# E有一篇文章对我帮助很大：
5 w. I) H/ z7 H# f, G4 ahttp://www.aa1car.com/library/fuel_pump_diagnose.htm

老朱

Triple-Sun

JZ9633

大冬天修车不简单!

JulianW

太牛了，恭喜！

- t# U2 ~  A. k# e4 W另外请问怎样看火花塞工作？是拔出来后让别人拧钥匙，看有没有喷火花吗？
7 R3 u3 T& U0 [) ?% N  T2 u# V2 G测试油路的工具英文叫什么名字？
9 x0 |* D( r8 O0 e
- o" c9 b5 Y0 F0 ]  b* F谢谢！

kingsnake

说得倒轻松的，拆下油泵？？
说换了 filter，就差不多。

白马啸西枫

支持 一下

白马啸西枫

支持一下

ywang555

将火花塞卸下，连上缸线，火花塞外壳搭在发动机上。打火时可以看到火花。
+ ?0 O3 y  u( d0 o& ^测试油路的工具 Fuel Pressure Gauge.

修车很有意思，有兴趣者可以讨论。

JulianW

9# ywang555
  O1 \2 x+ D2 M! }5 t6 P
! Y; N7 d: o5 ?; F7 d% X% S
& m. P* O" u, y; @% p% t8 q& ~啊，明白了，火花塞的外壳是负极，要靠到发动机壳上（整车的地线），缸线是火花塞的正极，连到的是火花塞里面的电极（应该是铜镍铬之类有色金属做的）。

前面说到间隙有些大，应该是火花塞用久了以后电极烧掉了一部分吧。正常间隙应该是多大范围呢？谢谢讨论！

放风儿

上来竟然看成：“自己修打不着的火车”
9 N. p: Y" L" Z9 f& Y- Y7 H
$ A2 S# b# z% f自己面壁去。

shark27

9# ywang555

$ e2 {+ L5 c- Y  d0 B
7 j" Y! {* M: X  t  }9 `' Z啊，明白了，火花塞的外壳是负极，要靠到发动机壳上（整车的地线），缸线是火花塞的正极，连到的是火花塞里面的电极（应该是铜镍铬之类有色金属做的）。
2 t3 j1 a  m" T# C
前面说到间隙有些大，应该是火花塞用久 ...
# I9 j! x( b' Y2 t8 m; ?) g. lJulianW 发表于 2011-2-1 15:30

大多数火花塞是0.038-0.045英寸

ywang555

关于火花塞间隙：
请查附件。

ywang555

钥匙插入开到ON位置，不点火。应该听到2秒低沉的油泵声。如果没有，请检查油压。