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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑
3 {3 b5 t. M1 o. r% B& F
/ w" V% u2 a1 I3 {" k小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里" t/ S/ H0 C; x& ]; D
去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着8 [+ Z  a  A/ j# \, C+ \$ v$ P
从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来
; U4 B& R# H/ P$ C出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异- k$ h4 n+ I7 M- a
然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人8 ?  }3 b- \8 s5 F1 D4 f  d- k
; l5 @& f! j3 W# D* v
第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,! e3 h$ E6 [& L* d7 n

# v. w6 G' _' X% w/ V; Q然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER
) \- i; ?4 l. R' e8 K& m" t1 H4 E. j  h, N) R8 ^
第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常
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3 g, D/ P: ^4 e2 x* m" V第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了, T3 G5 u- u! r: z+ ~

9 V+ I) t" l# r! F7 K1 [1 R) @第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了4 {3 ]* ?! ^/ j8 V( q. y' w
当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了2 }1 u$ {  v+ {( x* B2 C/ e, F
满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之
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第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,5 p, R1 C3 A+ }! s
无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,/ R* X; B, z8 w4 M* B
想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了3 N; @! E$ q7 }& Q% C- V

. e7 G2 T* q4 O8 A- d4 p+ K开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了
& W2 A9 P( i* Y$ D谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈
1 O! g' e1 Z2 n又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查, T% r- V5 O0 l+ s" n8 |/ I1 w
现在今天在等消息,唉。。。。0 C; d- R' I; |9 \. a5 f
  X# p' }, T7 J4 R3 l) B

# n9 w2 ~/ u4 f4 M详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
* D5 T- v' K3 w7 i  t  V" f: S本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱8 K; M( i, ?% g. U
& w* t% \( Y- `; b
这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么
/ j" U7 V) N4 }1 {+ ?( D还是把车子拖去DEALER去。。。。。. K  T1 o! i- ^( f. v; Z" m
% ~6 _3 [- K$ `  a- A
我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主; n* b3 S* w0 y

; V. `$ E6 K8 t1 ~7 Z- _请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议
+ F! ]9 s* n/ F4 {小弟在次先谢过了3 C: V, V5 k# T4 D8 r$ b
- H# l7 w: V5 u1 W
鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑
6 d/ a8 I) b8 Q$ \! C# i7 s" Q
& g* V$ n+ e4 y1 G9 {恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
" _) z* Y; ~( m  R2 J* y! K& \3 {0 `# f4 l6 @+ a
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。( {# a( W* B( _2 G/ p3 G
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。' @8 G4 `: w' O
3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
1 C" s  R. B+ _% Q* ?4 B2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
' y9 L$ Y0 q. N" t/ g3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。
. z& Y6 T2 a9 k! M8 M" v) f4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  # P% G4 n" ~5 j2 a8 \: g% ?( r% K  x
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马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕; v! G) [, M4 K& \' x
楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?3 F/ F2 k: F! ]1 V4 _
Miayu121 发表于 2010-12-31 10:05
+ P. H0 m7 h+ l6 |7 B
Dealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。1 C" v; s" |9 y( o
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?  y9 \; V3 ~7 }. G5 I
3.原因可能是 ...
. `7 Y, d' E4 k) O* [/ {白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
  U9 H# h, ?. O3 @! ?# y" i) F& S
专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
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$ Y  w0 T4 E3 V- D7 r1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。" v  f1 W7 @0 P' k
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...) k+ ]  }  l2 v. S9 m7 e
scuba1995 发表于 2010-12-31 08:49

/ h  \' F7 c, \: c9 V9 RSCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。0 d& V! f- U+ @
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
: i( ~+ v5 |0 |& c8 t2 \3.原因可能是 ...
0 P3 ]+ b6 ]( `% C) m' W- w" h5 o白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
+ O- q9 q3 `  q# R. F
谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议) R6 o7 [* H3 c* F# k
第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题9 S) k% O+ F1 T/ R
现在已经拖去DEALER了
6 ?5 ~" t& J, ?3 W) B( a只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”
2 Y* H3 u; w: D- R! y8 F辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了( I1 T/ k$ ^7 a7 I: [7 N$ _
奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕
0 K  F/ g9 `# V+ u4 T3 v$ J楼主可以去找CT打架了# R- ]" n, X! G# n5 p/ p4 O1 i
枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52
5 `! j$ i/ V, R) g
已经去理论了8 f+ L: H4 p) \$ h1 L
一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来" Z- i& g6 W% ~4 S5 v* f
但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时2 n; w! e; B4 Z. P
我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑
% x+ |, I' U- N/ U! J# W! l& p& {
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
6 ?" Q- K" w- A( E& ^0 G检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
) u% p4 H; E( e检查更换电池和发电机2 a) r7 ?, B! f* v
shark27 发表于 2011-1-1 23:19
5 s+ @, K% N  o; x& m
谢谢SHARK建议
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