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换火花塞

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鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2010-9-9 22:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
6缸的老福特金牛自己换火花塞.前面三个换了,后面三个躲在发动机后面,工具非常难伸进去(基本不可能.)
8 H) \5 h& L% E& n9 J6 _! s: E  x/ j谁有好办法?( @6 x5 L( U" U. Y. f1 ~0 B

3 r5 d, {4 e1 C2 L  {' F- ?什么设计,简直变态
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-9-10 18:16 | 显示全部楼层
6缸的老福特金牛自己换火花塞.前面三个换了,后面三个躲在发动机后面,工具非常难伸进去(基本不可能.)6 v1 r% p/ h0 n4 e, N% r3 i
谁有好办法?
3 B+ x; d& i) h8 _+ ^$ f( C* `; E, i( ]2 A9 j9 v
什么设计,简直变态
( K0 x: [5 k; J/ gsuvescape 发表于 2010-9-9 23:49
" a+ W" N+ Q' |8 p& D, g  X6 d
哈哈,v6前驱基本都这操行。实在不行的话就上两个universal join
鲜花(143) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2010-9-10 19:55 | 显示全部楼层
我企图用1/4 ratch + adaptor 解决空间问题. 试试看
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-9-10 23:40 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
把INTAKE MANIFOLD拆掉,这个SHARK同学最有经验的说。。。。
鲜花(343) 鸡蛋(11)
发表于 2010-9-11 08:23 | 显示全部楼层
牛车后面三个火花塞我看别人换过,基本上是手伸到后面去跟着感觉走肯定能换下来。1 ?, \. [% ]  b7 ~; p5 [7 a
看看GM的3400发动机才是Mission Impossible,趴在发动机上也够不着。我查了手册,要转动发动机(不是打火启动,而是转动整个发动机)然后用特殊工具才能取下来,车行的收费标准是两个小时人工。
鲜花(143) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2010-9-11 15:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2010-9-11 16:20 编辑
" T& j2 o/ B' n
& W! a" K" \& J3 O终于换了,整个人趴上去,只能靠感觉.
: M8 ]! T4 {& Y7 ~0 u3 ]0 T手擦破了,深刻体会到machanic glove的重要性,也理解为什么要卖20多$了
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-9-11 21:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
牛车后面三个火花塞我看别人换过,基本上是手伸到后面去跟着感觉走肯定能换下来。/ r* U% e' S# @9 _, l
看看GM的3400发动机才是Mission Impossible,趴在发动机上也够不着。我查了手册,要转动发动机(不是打火启动,而是转动整个发动机 ...
) D7 [/ q& _4 {* Z/ yNDT 发表于 2010-9-11 09:23
' w9 }$ r& }, b3 L- R

, A! }+ l2 n# |+ O5 H跟引擎没关系,跟引擎放在什么车里有重大关系
鲜花(143) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2010-9-11 21:45 | 显示全部楼层
有些车要把发动机提起来才能换. 真是极其愚蠢的设计!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-9-11 22:52 | 显示全部楼层
有些车要把发动机提起来才能换. 真是极其愚蠢的设计!
; s1 `( B' H/ l" w! N4 A$ \, Wsuvescape 发表于 2010-9-11 22:45
/ J6 q, y0 \. ?& k; t& @& [
) f1 u& H" k1 Q+ I
那是为了不让你换火花塞,直接换车
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2010-9-12 01:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1# suvescape . d" x7 m+ p' O9 A
7 R. }& ~7 c9 b& C1 }
1 l  r4 W6 Y7 P4 F' `  V
我也想自己换,都需要什么工具?车在drive档怠速的时候有时会抖一下,不知道是不是因为火花塞的问题。但是在park档怠速就不会抖动。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-9-12 10:39 | 显示全部楼层
换 spark plugs 时不要忘了要在 plugs 上涂上一些 anti-seize compound 及使用扭力板手上所需之扭力
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-9-12 11:26 | 显示全部楼层
我以前的Corsica也是这种设计,非常令人恼火。
鲜花(143) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2010-9-12 13:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
1# suvescape + ~: G4 I  u: D9 @' P8 B( |9 d

+ K3 ?: R" T/ x7 [, D3 H9 F8 x
+ T) t) N( ]6 x3 ?$ w1 |我也想自己换,都需要什么工具?车在drive档怠速的时候有时会抖一下,不知道是不是因为火花塞的问题。但是在park档怠速就不会抖动。
# v2 Q9 M5 k+ C8 B. @4 f3 x6 J+ _) dtheWay 发表于 2010-9-12 02:59
$ y' A2 e; P8 {1 P+ M. R' W6 E

# b4 C8 H6 l, k, l4 d如果火花塞位置不是设计的古怪,普通的ratch+socket就可以;如果设计古怪,有一种专门换火花塞的ratch,它的柄有点弯. , b2 Q* u! |5 |1 R7 ^# S4 B
另: 一般汽车火花塞socket就两种,一大一小; 里头带橡皮垫;各大商店均有出售
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2010-9-12 15:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
长见识了  谢谢分享
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-9-12 17:43 | 显示全部楼层
吉普车,老白就是自己换的老牛的spark plug,是有点费劲,不过还好了。
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