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自己动手换轮胎时发现的,发上来跟大家请教一下?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-8-17 14:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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6 y2 B! `+ C- Y8 S) j; {' F9 S5 k* r
自己动手换轮胎时发现的,发上来跟大家请教一下?; D$ o7 g  _0 h1 H0 ]5 b
图中用圈起来的那是个什么东西?塑料做的?万一断了咋办?5 G1 V+ v; u0 `& _
请教各位达人?( c6 U% W3 l( j6 H8 C  v
车是ford 的taurus.
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-17 16:27 | 显示全部楼层
圖太小了。
% n" b& j% X: ]0 _) n$ g看起來,你指的應該是 brake line,萬一斷了就刹不了車啦。7 k- Y" }0 q+ M1 n% d- j; C
但你為什麽非要弄斷它呢??
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-8-18 11:48 | 显示全部楼层
没想把它弄断!只是看到它竟然是塑料的,有些惊讶!
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-18 14:02 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
没想把它弄断!只是看到它竟然是塑料的,有些惊讶!
* \9 ]9 d/ e$ O" ?; Bemily.edmonton 发表于 2010-8-18 12:48

, A& _3 B/ G% [9 w, R: K4 s( \8 d
赫赫。 逗你的。
# c% A, D2 {$ ~! `外面的是防油和可扭的塑料,裏面卻是多重的reenforced thread.6 t' j( S8 _, Y  n: u
不過還是小心不要有sharp edge的金屬碰到或用力拉着它。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-18 21:59 | 显示全部楼层
staberlizer link,塑胶的staberlizer link常见于ford/mazda,是比较轻量化和经济化的设计。在正常驾驶的情况下并不会有安全隐患,甚至抗扭系数比金属的更高。只不过在极端的冲击下,不如金属部件可靠。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-19 13:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 kingsnake 于 2010-8-19 14:16 编辑
; y3 Q2 A. J' b6 K: @# ^( `: n6 G- B
http://www.taurusclub.com/forum/ ... nk-replacement.html. W4 e: |9 J2 |; [1 R

) m5 \7 Z9 Q' p/ TIs it white in colour? Then take a look at this link.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-8-19 15:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
+ b5 S% p6 O& ?2 o

# z* |' _; Y, O0 h( A8 S1 S, s学习了
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-8-19 21:58 | 显示全部楼层
是staberlizer link kit, 过两三年后在那里会发出吱吱声,不过一般问题不大。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-20 10:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
讓我來説說萬一短了的經驗吧。7 U0 A1 i# [4 C3 p4 F  d0 q
以前,我擁有一輛 小型的旅遊車, 是 volkswagon westfalia,80-82 的款,staberlizer bar link, 不是直的,而是彎的,但是用鋼做的而不是塑料,但每當急轉彎時碰到阻物,很多是都會斷掉。我還是在公路駕了很久(Calgary-Edmonton),但會聼到些少摩擦的聲音。除了在急轉彎時,車身稍為側了一點,很快就恢復正常。
5 H! q# ]! E  X3 H$ U8 a- b: Q6 I一直都以為是前刹車的問題,後來預備換刹車片時,把車升起才發覺的。
9 u4 `! q+ p1 V6 P! T自己換了,不過 volkswagon 的設計,換起來容易很多,就是扭鬆螺絲母,和用 c-clamp而已。' A7 w8 t/ x: t& G
就是説,如果斷了不會引起即時的危險,但還是要換的,車身定了轉彎時不會有太大側向一邊。
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