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通用汽车(General Motors)主席兼CEO惠特克(Ed Whitacre)出人意料地宣布三周后辞去CEO职位,而其继任者也是前电信高管,刚加入通用董事会一年半的丹·阿克森(Dan Akerson)。
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无论是惠特克宣布离职的时机还是继任者的身份都让人大吃一惊。而此举也让外界盛传的通用原计划本周五IPO更加前途未卜。
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, ~" J# O3 m/ `$ K+ Q 实事求是地说,更换CEO只是时间问题,现在宣布则消除了未来对时机选择的疑虑。但是领导IPO之路需要以公司前景吸引投资者,这对履历稍显青涩的阿克森来说,担子似乎过重。
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( u: r1 k W- x3 R" r6 Z% b$ e 而18个月里第四次更换CEO,这对一个公司会产生何种影响呢?
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半途“撂挑子”?$ i& v9 l6 n+ x. A: l; _
# n! H. C6 p3 m* N0 N- i/ D 惠特克反复重申,自己早过了该退休的年纪,因此这份工作不会做太久。他一直拒绝在底特律安家,每周末都会返回德克萨斯的家中。
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但是,人们还是觉得惠特克很享受掌舵世界第二大汽车公司这份工作。他的公众形象大幅上升,他在一个更引人瞩目的行业里备受关注,带领通用扭亏为盈、建立更加稳固的财政基础也是一大功勋。) C& I2 Q/ @( N, J' B! A; I
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惠特克还有很多工作要做。他的首要任务就是成功带领通用完成IPO,以消除美国政府作为最大股东的污点。他曾说过,自己不愿与“政府汽车公司“联系在一起。
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D; e( Z5 I+ C- s1 E7 W. ~$ ]( r6 b 他还面临扭转通用头衔与特权文化的长期任务。惠特克习惯于“突袭”员工办公室,看他们都在做什么,并就公司未来规划交换意见。
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& B' Q8 Q8 N6 Y* {) @; X 在提振通用汽车销量方面,惠特克也取得了巨大进展,许多前任开发出的汽车在惠特克带领下取得了“必备”的市场地位,此前多年来通用已经远离这一殊荣。7 c, ]; D7 p8 F! l
1 X( H8 d- l/ p7 r- a 但是,第二季度财报也反映出通用发展道路上仍面临许多潜在困难。' w) S9 H' x$ S) ]/ a
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通用一直依赖促销手段来实现比竞争对手更多的销量,第二季度非常依赖低利润销售。在海外市场,通用也愈加受到来自中国的价格压力,欧洲运营部门尽管不断试图重组,还是继续赔钱。
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& I7 C4 q! U& I. P# c/ Y( m 通用面临的最大风险还是世界经济发展的放缓。汽车购买与消费者信心密切相关,自然也与失业率联系在一起。以美国为例,只要高失业率状况不缓解,汽车销售相应也会停留在低水平。
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2 s8 x# |: j1 p9 Q* y; O. ^; p IPO时机“暗战”9 x \4 v! T7 }- T: Y, D
2 _% L& Q* s+ s* Y/ M( d2 b 这些宏观经济因素对通用IPO来说影响巨大。汽车工业是一个周期性的缓慢增长业务,专业投资者将汽车股票视为交易工具,而不是长期持有。在全球经济下行的情况下,投资者就没有多少理由购买汽车股票。因此,通用立即IPO的时机并非最佳。
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s E1 ]; C2 O: J IPO时机问题也许能为惠特克的意外离职提供线索。. E4 a: ]- k* l
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据《华尔街日报》援引知情人士透露,此举是通用董事会的决定,美国政府未能插手。惠特克突然离职又发生在通用与华盛顿关系日趋紧张之际,因为奥巴马政府希望通用在中期选举之前尽快IPO,通用却没有承诺这样的时间表。4 r& V; ?" }: P
+ _* D' h5 W: S) y% {7 b 通用IPO很可能给奥巴马总统的救市计划提供理由,他们可以宣称对通用和克莱斯勒的救市收到成效,尤其是在倾向共和党的各州,对救市的疑虑不断增长。) t- I- Y4 q* u$ q
/ n. l- ^7 h# e7 ~8 w ^ 据知情人士透露,美国有望从通用IPO中至少卖出100亿美元的股票。# K6 Q% x7 {; ^) X5 R0 X
% ^- G9 n3 A4 r 上周,惠特克曾公开表示,需要更长时间为IPO做准备。此番突然宣布离职,或许是通用拖延IPO的缓兵之计。9 s: j# Z+ D3 G& X# _+ [6 \3 f
) U) I5 Z5 m; o8 y* t: t9 H1 Q (文章综合自《财富》和《华尔街日报》报道) |
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