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注意:北美公布的10大安全和最不安全车型仅供保险员参考,而非驾驶员

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发表于 2005-10-27 18:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近北美保险协会公布的10大安全车型和最不安全车型的方法是:
& b4 J$ s/ `. m, {0 W6 T/ M( m
: o9 z! E8 ^0 S) K! A' R( E本车型死亡人数/本车型注册的驾驶员数,
7 c% K# Q: v+ r6 y1 o4 R; W/ w. U2 Y! U6 L  e. A5 c1 `
这是用来给保险人员参考的,不是用来购车的。 我们知道,交通事故取决与驾驶员和汽车本身的安全性两大因素。 该数据并没有考虑
7 v: |: p; {- X/ c3 g2 N% K( b9 f* x3 z$ \. k
发生车祸的死亡人数 / 发生车祸的次数
9 V" {! E+ z% q: E
6 X, i# J7 y% X$ i( v5 {3 ~所以并不能保证”发生车祸时“,你汽车的安全性。
( G9 y: Q) l; A: y$ |2 K
7 t  \0 }; Z/ T, y, O+ U为什么注册人数作为分母对消费者而言不可靠呢, 因为购买汽车的消费者并非仅仅根据汽车安全性来进行选择,而是通过价格、外观、用途。。。等等方面。 比如,某些保守人群倾向A车,某些冒险人群倾向B车,可能A车的安全性比B车差很多,但A车的车主从不将车开出城市,那么A车的死亡人数/注册人数就会少很多。 这就象巴西队的胜率是60%, 而以前我们班的胜率是100%,因为我们只在同年级的班中进行比赛,谁都不能认定我们班比巴西队强。
9 n# `0 B5 y2 |; F/ O% Q
7 m" ~; K6 s& \0 R' ~) D7 l! m但如果有一个赌场, 下注明年世界上所有的足球比赛,我会下注我们班,而不是巴西队,我知道赢钱的概率接近100%。 保险就是一种下注,它不能回答你的车是否更安全。
4 u& b2 B  s/ N) q
; T+ @0 [7 O( h/ W: V[ Last edited by 加美葡萄酒 on 2005-10-27 at 09:48 PM ]
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发表于 2005-10-27 18:51 | 显示全部楼层
go on please !
Originally posted by 加美葡萄酒 at 2005-10-27 09:46 PM:' @  E4 V5 d1 F# o; M9 V- _! o
最近北美保险协会公布的10大安全车型和最不安全车型的方法是:) l6 j" B& J4 t- H" o
" \9 I: p1 J2 ?3 Q
本车型死亡人数/本车型注册的驾驶员数,
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这是用来给保险人员参考的,不是用来购车的。 我们知道,交通事故取决与驾驶员和汽车本身的安全性两大 ...
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