 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
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本帖最后由 lyaolong 于 2010-6-6 21:17 编辑 7 J" m9 G5 K& @3 V; G! Z/ P6 T; U/ D) Z
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名称：阿拉丁纳米汽油添加剂
: E/ M/ p# q+ h! k" t功能成分：活性纳米水因子0 P" K7 q1 h/ j5 Q2 W/ s
保质期：三年# x2 C$ f" \* O
一套5瓶=20$
% [& p! q) z$ d+ o联系人： 780 729 0780 Aaron0 P1 |; w* [# X
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6 V' l1 x$ [+ g; I3 w- s% t功能作用（四大功能 综合作用）1 s" V! h! b9 B) _# r# x
一、直接节油10-20%) F, Y) Z. `& P' ~
添加剂中的活性纳米水因子，对燃油进行二次雾化，大大提高其燃烧率，直接节省燃油10-20%。
. _6 R. z# w# j: @) V$ ?( t二、清除积碳和胶质; q$ V! D7 M- s
活性纳米粒子在燃烧室内发生微爆时，震碎缸壁等机械表面上的积碳并随燃烧废气排出，同时有效抑制积碳再生；通过其微观撞击的物理作用，清除油泵、油箱壁上沉积或黏附的胶质。
# R3 r! W# z9 q三、降低燃油标号的需求
* D3 m/ w G) d9 Q; S' ]: y1 K经测试,可立即降低发动机对对辛烷值的要求4-6点，使用低标号的具有高标号汽油相同或更好的表现 。超劲89赛90！
) [6 ]$ }' `" {- M8 j9 J四、降低尾气排放 E4 O* e' C4 T) A* O2 |
经检测，对数十种车型，均可降低尾气排放40-95%
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% Z5 T6 i" c$ S粘附：添加剂中的活性纳米水因子粘附于一次雾化后的油滴表面。
6 H5 M! y7 M, C/ G# N5 k6 h微爆：燃油燃烧前，依附于油滴表面的活性纳米水因子发生微爆，使燃油第二次雾化，燃烧更充分
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8 ~4 ?2 o1 C- E% }' u撞击：撞向气缸壁的活性纳米水因子 9 E6 W, X/ w- L7 r* W: e
震碎：微爆产生冲击力震碎缸壁积碳，随废气排出。 2 N/ U, i+ Q- \
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使用说明： 加油前，先将本产品按万分之一的比例（8亳升可以处理70--80升油）注入油箱，尽量避免挂壁现象，再加油即可。5分钟后即可感受到本产品带给您的爱车的充沛动力！+ d7 M3 B9 b. g/ a b4 ~
一、瓶身与瓶塞是分开的，您使用前需把瓶子盖下面的塑料环 与瓶塞一并取下，以免不小心掉进油箱或机油室(如果不小心掉进去也没有关系，不会对车造成任何影响，只是心理会觉得不舒服而已 :))) P' ]* l& y1 U2 A) }
二、每次加油前建议 先加剂，后加燃油，这个步骤目的是添加剂可以充分流入到油箱中。5 N$ Q1 l% q4 e- q2 ?' t
三、最经济的使用方式，每瓶建议添加不超过70升燃油，第一次使用要完全加够一瓶，以 后每次加油如果不超过30~~35升可以只加半支。另外把余下的剂盖子拧好。以便下次使用。
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注意事项： ◇本品不易燃、不易爆。置于阴凉干燥处密闭保存，避免长时间强光照射，贮存温度低于45℃。
+ f5 A" E/ S: I% F% R5 w7 ~◇ 本品无毒，但直接接触对皮肤有轻微刺激作用，若不慎溅入眼中，请立即用大量清水清洗。
/ @* b3 B8 ?. n◇不能吞食，应远离儿童放置。
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特别说明： ◇ 一次添加太多除了造成浪费，没有任何副作用。
' h- j; g8 s, R( S◇ 使用本品后，因发动机设计工作点得到恢复和动力性能有所增加，怠速可能提高。请及时调低怠速（以怠速平稳为判据），以便提高节油率。
; `, X# }$ S) ~( J8 v1 E◇ 对于油路较脏的车辆，初次使用燃油添加剂时（使用本产品的燃油一箱后），可能会因清洗掉的胶质造成油路不畅、加速无力、发动机功率下降等情况，有时甚 至发动不起来，说明本品已产生清洗作用，请及时更换燃油滤芯或太严重时清洗化油器。
( v* k. g* ] _5 d) v2 l% z◇ 对于一些老旧、积碳过多的车辆，由于加入添加剂后对积碳的强大清除作用，当燃烧室排气门打开时，炸碎的积碳颗粒会随着一起外排，如同带沙子的风，会造 成排气门关闭不严，反而造成少量燃油的浪费。但是，随着阿拉丁添加剂的继续使用（行使1500-3000公里后），积碳会逐渐完全清除，节油效果则会显著显现出来 。! F3 ~) c% c( L2 _! Q
同样，由于纳米燃油添加剂具有清除积炭的功能，因此，在刚开始使用时，如果发动机内的积炭过多，清理下来的积碳会导致排放恶化，CO排放会稍有上升，但是 在行使1500-3000公里后，积炭将被清除干净，阿拉丁纳米燃油添加剂的降污效果就会非常明显地体现出来. |
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狗仔卡
发表于 2010-6-6 20:10
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