请教，6-speed auto 和 4-speed auto 有什么区别呀？

鹏举 · 发表于 2010-2-22 20:49

谢先了。

银色月光 · 发表于 2010-2-22 21:53

6 speed有6个前进挡，4 speed有4个前进挡。

银色月光 · 发表于 2010-2-22 22:06

6速应该更省油，因为档位多，第一级速比大一些，可以起步更有力，高速时升到高档位，发动机可在相对较低的转速下运行，省油。

DerrickDodge · 发表于 2010-2-22 22:11

换挡的过程更平顺

fatcat · 发表于 2010-2-22 23:26

现在新款欧洲车都是8速档位了。。。应该更加省油了。

billvip · 发表于 2010-2-23 20:45

俺的是7G TRONIC
7个档，换挡顺滑，倒车还有两个档。。。没啥用。。。

shark27 · 发表于 2010-2-27 22:26

现在新款欧洲车都是8速档位了。。。应该更加省油了。4 y( z V0 c# w7 p9 a: t
fatcat 发表于 2010-2-22 23:26

车速不到230kmh以上是没有机会进8挡的

shark27 · 发表于 2010-2-27 22:31

6速应该更省油，因为档位多，第一级速比大一些，可以起步更有力，高速时升到高档位，发动机可在相对较低的转速下运行，省油。$ T/ T8 b; A1 e6 F0 l
银色月光发表于 2010-2-22 22:06

省油跟转动比有关，跟有多少挡没关系。挡位多一些只不过是变速曲线更顺滑一些而已，但岁数大了以后大量的solenoid很容易老化，引发各种各样的故障也很多

天从人愿 · 发表于 2010-3-3 20:58

省油跟转动比有关，跟有多少挡没关系。挡位多一些只不过是变速曲线更顺滑一些而已，但岁数大了以后大量的solenoid很容易老化，引发各种各样的故障也很多) U" s( S. T. N$ b
shark27 发表于 2010-2-27 22:31

分析得很正确，谢谢！

小黄 · 发表于 2010-3-3 21:37

现在新款欧洲车都是8速档位了。。。应该更加省油了。+ u% b6 _1 z7 B; B! L
fatcat 发表于 2010-2-22 23:26

恕我孤陋寡闻，我只知道日本Lexus LS是8前速。
欧洲车哪款是8速的还请告知。

kingsnake · 发表于 2010-3-3 21:42

恕我孤陋寡闻，我只知道日本Lexus LS是8前速。
5 m8 `+ V' W3 Q0 U欧洲车哪款是8速的还请告知。. t5 t9 e$ ]& m0 F) ~
小黄发表于 2010-3-3 21:37

單車。

小黄 · 发表于 2010-3-3 21:43

單車。% _1 k4 i2 v2 ?1 z0 L
kingsnake 发表于 2010-3-3 21:42

呵呵，高明啊。俺那辆17年旧的单车还24速呢...

shark27 · 发表于 2010-3-3 21:59

恕我孤陋寡闻，我只知道日本Lexus LS是8前速。* o# l% Y" W( V6 W4 R
欧洲车哪款是8速的还请告知。
* i( y; q+ a/ E' B* K/ }小黄发表于 2010-3-3 21:37

自己搜google去，这不是黄教授的强项么

KochFord · 发表于 2010-3-4 04:25

BMW 2011 款 750, x6, x5 等都用8档双离合了

小黄 · 发表于 2010-3-4 20:23

BMW 2011 款 750, x6, x5 等都用8档双离合了/ g+ N2 L& p8 `3 Q6 R/ Y; Q
KochFord 发表于 2010-3-4 04:25

换言之“现在新款欧洲车都是8速档位了”是在意淫啊。

只能说“未来新款欧洲车有一小部分是8速档位了”。

shark27 · 发表于 2010-3-4 22:03

本帖最后由 shark27 于 2010-3-4 22:16 编辑

换言之“现在新款欧洲车都是8速档位了”是在意淫啊。
7 [2 r/ h& f3 n/ e9 e! Y* C3 Q' g" C* C
只能说“未来新款欧洲车有一小部分是8速档位了”。
小黄发表于 2010-3-4 20:23

咬文嚼字，掐头去尾并忽略语境，从而来获取一些胜利的优越感？什么样的鸟人需要不择手段不加代价的来找毫无意义自我满足感？

小黄 · 发表于 2010-3-4 22:09

咬文嚼字，掐头去尾并忽略语境，从而来获取一些胜利的优越感？3 A4 U$ z% r' z1 n& e+ Q% E
shark27 发表于 2010-3-4 22:03

是就是，不是就不是。

现在没有一款欧洲车有8速，就这么简单。

shark27 · 发表于 2010-3-4 22:10

姑且不说toyota的8速跟6速的根本区别仅仅是软件编程，而zf 8速双离合是真正的8组前进齿轮。

小黄 · 发表于 2010-3-4 22:11

姑且不说toyota的8速跟6速的根本区别仅仅是软件编程，而zf 8速双离合是真正的8组前进齿轮。8 q8 E% F1 j, M ^; i8 ?
shark27 发表于 2010-3-4 22:10

请问现在哪款欧洲车装配了这么好的变速啊？

shark27 · 发表于 2010-3-4 22:19

请问现在哪款欧洲车装配了这么好的变速啊？! J T* `' Y, C0 Z8 ?% M' E
小黄发表于 2010-3-4 22:11

自己搜google去，这可是黄教授拿来吃饭的本事啊，这都要请教别人？莫非你有short trem memory lost，或者人格分裂？

billvip · 发表于 2010-3-5 18:05

BMW的确在新车上装8速离合了，但正如7楼说的，我的7档车，不到180绝对不会切到第七档，而倒车的第二档，也是在雪地湿滑路面才用到。

双离合才来劲，M3的换挡那叫一个快，基本没延迟。但是对抗强大的扭矩，还是7G来的稳。。。

shark27 · 发表于 2010-3-5 21:00

BMW的确在新车上装8速离合了，但正如7楼说的，我的7档车，不到180绝对不会切到第七档，而倒车的第二档，也是在雪地湿滑路面才用到。
7 m$ @2 f* {, [
: a+ `7 N( p5 z: H双离合才来劲，M3的换挡那叫一个快，基本没延迟。但是对抗强大的扭矩，还是7G来 ...
2 T7 K7 |4 V. Zbillvip 发表于 2010-3-5 18:05

isf只有在时速230kmh的时候才换进8挡，可是电子限速就250kmh，这个第8挡有多少用呢？

要说承受扭矩的能力，传统的行星齿轮组最强；要快还是dual clutch；平衡一些的就是dsg了

billvip · 发表于 2010-3-11 02:55

isf只有在时速230kmh的时候才换进8挡，可是电子限速就250kmh，这个第8挡有多少用呢？8 M: y0 i& s0 A5 P1 g: x/ _$ D. @4 s: S

9 P, [8 L+ c7 l& B0 a3 ]要说承受扭矩的能力，传统的行星齿轮组最强；要快还是dual clutch；平衡一些的就是dsg了
& o! O: ?0 Z2 A9 I9 q9 N' Lshark27 发表于 2010-3-5 21:00

当GPS检测到你在赛道上的时候，限速就没了

freefrank · 发表于 2010-3-11 21:53

当GPS检测到你在赛道上的时候，限速就没了& V# F3 Q' E! R& ?& B
billvip 发表于 2010-3-11 02:55

别理他们，他俩到一起必须掐。每天看戏很有意思。

shark27 · 发表于 2010-3-12 20:46

当GPS检测到你在赛道上的时候，限速就没了2 B& }. O! ]$ m7 Q1 U+ I
billvip 发表于 2010-3-11 02:55

只有japan和us的某几个track可以

billvip · 发表于 2010-3-13 07:36

24# freefrank

恩恩,观火~~

shark27 · 发表于 2010-3-13 07:54

24# freefrank ! U: F, I' ]9 N! M: o6 B: W
5 x8 ?5 y8 Z2 k, B% E1 |- F0 ^. r
! l9 C/ S% ]& d& |% }" e
恩恩,观火~~
' Z* s# g& A4 L) ^* ^' y( N3 cbillvip 发表于 2010-3-13 07:36

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