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在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。& W/ |* X- ^* q7 F0 [* u3 Q# r) p7 Q
# t2 k% }# c# s8 _) g) p为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?
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- b: u, T; G3 t6 C \- O: t为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起。
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) w& Z7 j& X! T9 v* @在北美,尤其是美国,庞大的企业购车是旧车市场存在的绝对基础。: y0 r0 u h* e/ R+ B* O0 O
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1. 汽车出租公司 Rental Car company/ E! a# Q2 B, |$ k! M1 W
P$ U/ w3 a) o/ ^2 G D0 SBudgets, Hertz, National, Almco....几乎每个连锁牌号都有上万家店面,每个店面最少有30辆车子,每年更新的车辆有50万辆。: N+ R% Z' V. U7 V/ y( j, E+ D1 F
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2 汽车租赁回购 Lease Buyback
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a. 各大,中型公司团购小汽车(fleet lease),2-3年后归还给卖家,每年有近十万辆规模3 a* K) Y" H& j! W2 P" Z6 H
+ b% S" k- Y+ C% Jb. 私人租赁车辆 大部分美国车的租赁人将自己的车子交还给制造商。少部分日本,德国车的租赁人也会如此。这样的渠道为旧车市场提供数万辆小汽车。
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3. 纯私人以旧换新(trade in),数量不详以及所谓搬家,回流,出国....,数量更是不能估计。
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: d7 v" u% L6 H* e- V从以上旧车来源来看,绝大部分车辆(1-3年新)来自出租或租赁。这些大公司,往往优先采购美国车,因为价格有更多的优惠,贷款有优惠,各大汽车商又有一定股份在出租公司里面,造成美国车贬值比日本车快的现象。这和日本车,美国车或者德国车质量好坏没有关系。! _; \- X; \; j" m
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美国车之所以便宜,是因为有人已经支付了高昂的费用。例如无数个租车人,大企业团购或者个人租赁。你之所以能够买到一年新的美国中型轿车,价格便宜12000元以上(同新车比),是因为有人付出了14000元或者更多!这并不代表美国车的质量比日本车要差一倍(假设日本车一年贬值5000元)& A- J4 W& b( I/ _
6 h+ E" i7 S1 z# R9 U想象一下这个情景:你老妈60岁了,去年年初买了一辆2004年malibu LS, 花了26000元,开了11000公里,她如果想卖掉她的美国车,她会要价多少呢?如果她要价20000元,满街都是出租或者租赁回购的malibu LS,要价才15,999,又有多少人会打电话给她呢? 如果她以14500卖掉,她一定是疯了。所以,她最终选择继续持有,抑制住换一辆日本轿车的想法。 这样,市场上“坏车“驱逐“好车“(实际上车子都不错), 纯私人售车的情况并不多见。 日本车市场上,一方面租车公司日本车较少,另一方面日本车控制租赁回购(德国车也一样),造成日本旧车价格高企的现象。
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9 j$ H9 y" n- H2 d d& D( ~/ }( u所以,日本车贵,贵在货源不足。 美国车便宜,便宜在有租车,租赁“搅行“。" P) d" ^/ E* v/ ^
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如果日本车是租车行或者租赁回来的,价格是怎样的呢?3 \% d) T4 q- o+ [& |# I) c5 ^2 G
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一辆 日本铃木的 6缸中型轿车Verona,全部电动,fully loaded, 新车价格26000元,一年出租后,价格是15500元,贬值达11000元! 看看公里数,才15600公里!
* [: e, C! T7 ~/ A# C一辆美国chrysler Sebring V6 LX, 新车价格25800,也是fully loaded,一年后,价格是14999元,贬值10800元,公里数是32000公里。7 `( g( h+ g N# x, Y
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所以,如果出身相同,命运基本是相同的。 ' a/ e* b4 Q* |! _4 n* d4 y# Y
(以上价格信息出自本人亲身经历,不代表任何实际成交价格)- q* U- I, L+ N8 j- C$ \( P
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日本车小车一定好吗? 美国车大车一定就比日本大车结实吗?德国车到底怎么样?
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# o1 Q- H+ x5 {8 h$ I我开过很多日本小车,我最恨的是:
- N8 X8 @2 G/ y1. 日产 nissan sentra 2003 GXE
; \ M7 k! B0 [5 y9 y- @我认为这是日本车的耻辱,1.8发动机噪音很大,根本没有力气,方向盘很沉。同高一级的Altima 简直不可同日而语。9 A+ ?. n: Z% u2 z% V k
2. mazda protege $ e! a9 {3 ~3 o6 o5 C8 ?1 Y
稍微比日产sentra强点,但转向,悬挂乏善可陈8 t6 S5 q& z( ]0 G8 {
( B$ B4 r2 z, V* F. d( Q最爱的是: C: H u8 K3 ^4 e5 l' Q
- }3 x* D6 U' {7 u" N, p1. honda civic 2004 LX-G
1 h8 y+ k8 ]3 T: X发动机声音好得很,顺畅自然,绝对是经济代步的好工具,但价格也比较贵。6 ?7 t) k- h3 Y7 s# s! ^8 j8 P# M5 m
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2.suzuki Aerio 2003
6 J) a2 `" O" ^4 |& t% G5 Y发动机略微比honda 吵一些,但加速好,操纵舒适,车体也略大,价格最便宜,而且是日本原产。
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+ }9 `9 O1 C* _8 s' I3.三菱 lancer O-Z rally 2004
9 C/ z [# ^5 n9 K2 I同铃木很相似,2.3发动机,加速好,价格略贵,但样子比铃木好看。
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中级轿车:
$ ^6 \' n: d8 D1 C1.佳美 4缸 2002 LE 永远是最安静的轿车
* r/ W" R5 [# L* J8 d/ V2.Accord 6缸 2003 喜欢它的仪表控制面板和外形: O- O3 b/ u7 r' n
3.别克 Regal LS 2002 喜欢它的座椅和”假奔驰“的外号。( {! T8 p+ R$ ?& @9 Z
4.Nissan Altima 2003 2.5S 最富有动感和加速度的车子 |
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