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我对美,日,德旧车的几点看法

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发表于 2005-8-15 22:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。
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为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?
# Q" u  v4 m7 [6 e' Y; V3 N0 r' b6 i: t8 {9 W  ^
为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起。- K) ]6 e3 Y' Z- [9 {5 I) l5 x
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在北美,尤其是美国,庞大的企业购车是旧车市场存在的绝对基础。& G: w2 A! \# g' D% `" P
1 l' i, R  d1 R
1. 汽车出租公司 Rental Car company0 N" f; C6 e& q: \. \& V
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Budgets, Hertz, National, Almco....几乎每个连锁牌号都有上万家店面,每个店面最少有30辆车子,每年更新的车辆有50万辆。
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2 汽车租赁回购 Lease Buyback
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a. 各大,中型公司团购小汽车(fleet lease),2-3年后归还给卖家,每年有近十万辆规模0 i5 p+ u* n, \$ m" \
! P( u$ ]; g; x1 C- u5 ^. \  ?0 y
b. 私人租赁车辆  大部分美国车的租赁人将自己的车子交还给制造商。少部分日本,德国车的租赁人也会如此。这样的渠道为旧车市场提供数万辆小汽车。$ n2 C, i5 E/ {3 ?* p
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3. 纯私人以旧换新(trade in),数量不详以及所谓搬家,回流,出国....,数量更是不能估计。
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* ^) x8 `5 M- ?0 ]  [; r从以上旧车来源来看,绝大部分车辆(1-3年新)来自出租或租赁。这些大公司,往往优先采购美国车,因为价格有更多的优惠,贷款有优惠,各大汽车商又有一定股份在出租公司里面,造成美国车贬值比日本车快的现象。这和日本车,美国车或者德国车质量好坏没有关系。1 N. f5 _- O( _) w2 t

! _) s( M' V6 u: l美国车之所以便宜,是因为有人已经支付了高昂的费用。例如无数个租车人,大企业团购或者个人租赁。你之所以能够买到一年新的美国中型轿车,价格便宜12000元以上(同新车比),是因为有人付出了14000元或者更多!这并不代表美国车的质量比日本车要差一倍(假设日本车一年贬值5000元)' g! G7 a" L) d# X# ~! {  c
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想象一下这个情景:你老妈60岁了,去年年初买了一辆2004年malibu LS, 花了26000元,开了11000公里,她如果想卖掉她的美国车,她会要价多少呢?如果她要价20000元,满街都是出租或者租赁回购的malibu LS,要价才15,999,又有多少人会打电话给她呢? 如果她以14500卖掉,她一定是疯了。所以,她最终选择继续持有,抑制住换一辆日本轿车的想法。 这样,市场上“坏车“驱逐“好车“(实际上车子都不错), 纯私人售车的情况并不多见。 日本车市场上,一方面租车公司日本车较少,另一方面日本车控制租赁回购(德国车也一样),造成日本旧车价格高企的现象。
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# h# ~( K2 B& _% ]4 s* |7 n( w% y所以,日本车贵,贵在货源不足。 美国车便宜,便宜在有租车,租赁“搅行“。8 v! n! a$ c9 T6 z) m
3 @4 j, y+ j. o+ x3 p0 F& Z
如果日本车是租车行或者租赁回来的,价格是怎样的呢?$ [' ]0 r# E% W  |2 E

2 M  s  R0 C' \一辆 日本铃木的 6缸中型轿车Verona,全部电动,fully loaded, 新车价格26000元,一年出租后,价格是15500元,贬值达11000元! 看看公里数,才15600公里!0 ~, `) p% G! [2 f
一辆美国chrysler Sebring V6 LX, 新车价格25800,也是fully loaded,一年后,价格是14999元,贬值10800元,公里数是32000公里。
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所以,如果出身相同,命运基本是相同的。 " \" m+ U) Z0 R0 D, Z0 G0 u! c
(以上价格信息出自本人亲身经历,不代表任何实际成交价格)
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) o: Y1 r7 T7 X! A5 s6 ~日本车小车一定好吗? 美国车大车一定就比日本大车结实吗?德国车到底怎么样?( j- s/ E+ N$ }8 F# y' D4 S7 G
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我开过很多日本小车,我最恨的是:/ V* g/ l' Y8 I5 J3 |2 ]: H3 r( F
1. 日产 nissan sentra 2003  GXE8 P! A' F. h9 i# R0 u0 }1 `6 R
我认为这是日本车的耻辱,1.8发动机噪音很大,根本没有力气,方向盘很沉。同高一级的Altima 简直不可同日而语。
* [5 _. b8 w- V2 }" K3 U. B7 x. V2. mazda protege % N. h; G+ `3 q8 a) ^- {! R
稍微比日产sentra强点,但转向,悬挂乏善可陈
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9 g/ K' ]# ]4 k. Y最爱的是:" j0 i/ f8 M, D, i) P3 t
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1. honda civic 2004 LX-G5 Q4 D, B+ A8 Y2 k# K
发动机声音好得很,顺畅自然,绝对是经济代步的好工具,但价格也比较贵。0 j' t; Y& A1 {( Y% ?  w
! u4 G7 C% h3 U: [+ r3 v$ R
2.suzuki Aerio 2003
: I4 T" q# d* e# s  w: [! u发动机略微比honda 吵一些,但加速好,操纵舒适,车体也略大,价格最便宜,而且是日本原产。( Z. p; t; T' G, E! }

# E2 _9 X8 Q& Q3.三菱 lancer O-Z rally 2004! ?* ^5 X4 l. v# ~, s8 ]! M
同铃木很相似,2.3发动机,加速好,价格略贵,但样子比铃木好看。1 B9 L  t* T3 t5 A: i
+ D$ }  N+ H- K! Z
中级轿车:- g4 r3 h/ m, U, Y! x
1.佳美 4缸 2002 LE                 永远是最安静的轿车
4 O7 D" O& G' ~' Z* g" F- c1 i2.Accord 6缸 2003                  喜欢它的仪表控制面板和外形
- f, |% H! i: B3.别克 Regal LS 2002               喜欢它的座椅和”假奔驰“的外号。1 G# Q6 g$ j1 [
4.Nissan Altima 2003 2.5S        最富有动感和加速度的车子
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发表于 2005-8-16 08:10 | 显示全部楼层
好文章,支持!
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发表于 2005-8-16 10:46 | 显示全部楼层
没怎么说德国车
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发表于 2005-8-16 13:50 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Originally posted by HRU at 2005-8-15 11:09 PM:
. r7 O9 B) k) k" A在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。% S  \6 K  s( {4 K2 P% v
' G1 x6 Z+ v/ t/ V! Y. Z
为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?
! D0 t+ l4 L+ F( l5 W% i! q' R) g
5 }/ n8 ~1 F4 e2 \* l$ @为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起 ...

5 ^7 J3 U, D5 m; u& L( r" h! d+ t& S3 n" ]  P
& I6 _1 e2 l! s5 ~' S2 q+ M5 ~
7 E: C% q/ ~0 L7 L- W5 X
楼主prefer的中高旧车,85%是日车。
% s( Y+ C& H  }+ p+ U' [7 J# |' I) R' a3 V
能多推荐一些美德旧车吗?(基于性价比)?
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发表于 2005-8-16 21:16 | 显示全部楼层
hao  up!
理袁律师事务所
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发表于 2005-8-17 18:25 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-8-17 22:27 | 显示全部楼层

关于德国车

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
那么德国车呢
: v+ _# b5 e! L) d8 f% l2 Z- p+ I* n; Z* c) D" V
德国车到底怎么样呢?- y0 _1 s4 h" G# U

- o9 e/ j8 H6 Q4 W回答这个问题,首先要问买德国车的都是什么人呢?
- K, a( J4 n( }: X9 c) z4 k5 O* H& p+ C+ M0 t: c+ [& {, D
奔驰宝马就不谈了,大家可能比我知道的都多。
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我主要谈谈帕萨特和捷达(国内的宝来)8 z, h" _. S2 n3 w/ _/ y

- {, T! z/ q( s7 B/ V& C首先,这些车子绝对是好车。我不同意有些人说德国车质量下降的说法。德国车的质量保证,是靠高价的保养来保证的。; L, b3 d- F; f- L

& s) o) s! ^9 }) J换句话说,有钱人的高级玩具。$ j6 E+ c. W/ q3 k' m0 c- z
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一辆2001年的帕萨特1.8T,接近十万公里了。车子状况好得很,可是按照说明书接近一次大保养了。换了几个零件,调整了一些东东,测试了一些数据。账单出来了,加币870多元!请问,你能负担的起吗? 才四年新的车子啊。如果你负担不起,只好继续使用到15万公里,毛病开始出现了。
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相反,如果你老老实实保养,(当然是花大价钱),自然车子总是美仑美奂。 这同一个贵妇人很相似。天生丽质,可是要用高级化妆品和高级会所才能使她在同龄人中卓而不群。如果你让她陪你天天种地,不给她好吃好喝,你怎么能抱怨她不禁折腾,总生病呢? 有些人眼睛总是看到那些“弃妇“下嫁的难堪境地,却忘记了那些仍然幸运的贵妇们的风姿:你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。1989年的福特金牛(同级中级轿车)无论怎样保养也达不到那个水准。3 ^$ N4 O" \5 M3 s% @3 l+ |

: Y0 s9 ^, g$ D( o1 w6 [' q! a% H: E所以如果你贵为天之骄子,银子有的是,当然要买德国车,多年保养之后,在朋友圈子里自然有面子。如同别人的老婆已经人老珠黄,你的却风姿绰绰,有谁还会问你哥们你为老婆花了不少钱吧! 这还用问吗? 可是,如果你娶错人了,无论你花多少钱,还是一个伤心!弄得你只得换二奶,三奶...搞得你像个花心大萝卜似的。4 K1 ^! r* t2 M- P! h% G

9 T% K- x6 d# P* q  d! H( @德国车的魅力在于花钱后能够保持水准。
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+ R# g( d9 B4 u; n我开过一辆1992年的奔驰400SEL,发动机宁静的出奇,车窗玻璃有8毫米厚,按喇叭基本车里听不到(决不夸张),2005年所有时髦玩意儿,例如数字恒温空调,ABS, TRACTION,EBD,电动头枕在1992年就有了。& ^8 F* a, U# ]- i4 C* N
7 d( u, f/ `: C7 m. e
现在,只有德国人能够制造柴油驱动的,高性能的小轿车。这种技术的先进性无人能比。
) {1 {$ i* S, x# N1 ^# i& R2 ^2 ^# A# v" n, n: v6 }
开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。8 ]. U5 }2 _% `8 ~
买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!, ^  Z: c- Y1 e4 z7 [4 r1 k  L
买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-8-19 12:05 | 显示全部楼层
“开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。8 O. G, ?; ]2 j- O
买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!
: F. x; b% |( i  h$ m买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。”+ E, f( N7 r: k
这个说的好。。。  _  w0 L+ d( R7 M# Y
偶就是穷人啊。。! B0 ?  }$ K5 A, W& r  L
所以不买日本车。。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2005-8-19 21:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Originally posted by HRU at 2005-8-17 11:27 PM:
+ {& ^3 I/ W) U; b/ u5 Y3 Y: v那么德国车呢
2 L% r1 w/ C; \; k+ T
% u# @: Y# U: \# ~( Y: E8 V7 w, [: T5 y德国车到底怎么样呢?你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。 ...

1 G/ J: U/ t# G/ ~* }+ i& `2 r' a) K( [9 b& {5 l) c* y
您是行家,玩的车多。可是我这个倒霉鬼在选旧车时还真的试过一辆1989年的Audi 5000 S 结果令我大失所望,也许我的运气不好。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-5-11 22:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。& I. [& U* L$ |" c- h0 }6 T
买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!! s, Q! F4 [2 V" A( o2 d7 R
买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。
( E* r, j4 }- ?3 e# @
- Q* N; b. }5 R4 K
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