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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊???
- C8 Y; Z( E5 u# ~" o3 h% L# @5 u. e* l$ H$ x, O3 Y* s
从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!! x- f) v+ {1 D  g) x5 J9 U
相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):" e( A9 g7 C! R) }
Although Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:5 Y8 i0 V* w- \

1 Q8 P' [* X4 ^8 e    * Edmonton to Calgary via Red Deer
0 x: s! p3 n8 Z# A( X: y# S    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal
5 ~% X# `+ s0 y* I' u: Z0 {0 r: o# l' u: q$ j, w' _% E
A possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]
  R  A3 {! F4 h# y
2 e. g, I% X) Y/ N. _On April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑 # T, O$ `5 j, y) D8 o

6 Y" D! f1 d2 a: F6 S- \% h5 c2 k% @Why??& `/ j0 H8 {$ U3 }7 u  D

, M7 c6 b0 r( m& j# S日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
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发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。9 c+ t' I! |: Q4 G; N
加拿大速度跟中国足球差不多:7 }$ ?; ]) r- H9 g: R$ a5 P
一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  
, a' g9 h# K+ P0 W% Y1 Z! K; o* C% B6 _$ m! B  x
韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  * ^2 q6 Q; V( K9 ]( t& t
  A+ E5 t. C7 e% W: I: D" k* ?
日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  
  K+ G- O* A% v7 R1 s7 I: ]; S: V. X* u, \7 n% Q
中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  
- O$ M) {, U. k4 M0 I没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish / P' V- u6 k$ ]

# T" o2 k2 p" ?  Z我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。
( ?  A, B3 d- I7 t5 M, M* }3 n& i' b7 c' [
(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。  a: Q( V% H6 O( q$ i# Q7 S, g
而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!; O/ x. h$ P0 d4 c5 u* ?; k0 ?
bigbrother 发表于 2010-2-5 22:05
: S0 ^; }4 j; X- g. O9 l8 u# ^

- k( B- i/ l: w+ q* x$ W& ]1 F需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
理袁律师事务所
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...9 N: ~2 A! u1 [& D; r% f
竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44
' \. K7 S8 M( O9 U
支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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