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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊???
; o' `  r) s7 ]! y, U3 G& [2 u; q$ L) h# w$ n
从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!
9 [3 I  R3 g1 T5 d: Z" M相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):
8 q5 i  ~+ a2 ^4 E! lAlthough Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:  z3 y* y7 V2 g, |
' T3 y" t& J- d. t; j  Q4 J
    * Edmonton to Calgary via Red Deer; H  ]& n7 Y+ d$ O7 C" }
    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal8 k1 x1 B9 o" r1 D6 t4 I8 `
" O& h. a, D* S, E: d$ T
A possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]
0 V+ @& N+ m9 h0 g( q. H% @" b4 {0 |: G& x
On April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑
5 _7 U$ U% r# i' H* R' @( t2 T$ c' N6 [* I  m1 I' Q
Why??5 S! M- U5 ?  M, y
2 L6 e* X1 \: Y3 u: p
日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。
0 u# Y) X" @- b7 T/ _# C加拿大速度跟中国足球差不多:
& P: Z6 y1 S! p) `一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  : G. i4 o  v/ I( v/ m/ r

/ ?" j1 H! W, B% C# X韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  ( b: i* ]+ e) F# p! e
4 a9 S0 z; l- q5 ~$ T
日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  8 k: G3 H* r; `' Z9 f1 L
  t! @& U9 P4 J' |# S
中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  
: K/ F$ |& r* r& c6 r8 }5 ]) b没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish # r9 F4 M  B" m5 K3 r
+ K2 s. V$ e2 i6 h: H* [4 @
我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。
( i/ Q3 J' R* }$ s5 ~0 ?* W: h9 r/ s
/ ]9 ^2 Y5 L/ F, _(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。# d, m3 F3 I( W. j9 o. Z
而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!) P2 x/ t% {( C3 v! B0 w
bigbrother 发表于 2010-2-5 22:05

: Y$ c4 ~7 {$ [4 b" i' J8 ]& v9 h( m4 M3 u: t. [# K5 G- o; k
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...
+ W6 B9 Q1 a2 o6 F7 U# g6 t竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44
4 @( [0 a: n& S  J0 }
支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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