死亡率最高的车型和最低的车型一览

老朱

送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话
4 j" ]+ {2 X: B( K) {
8 g8 T0 D0 q# \4 ?美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构，其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。
部分四门轿车：

. e0 P; ]- o7 e死亡率低于豪华轿车平均值（百万分之47）的车型：

奔驰  E 死亡率为百万分之10（死亡率最低的轿车）
( |+ R4 {) t+ t宝马  7系  11
凌志ES 18
奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)
9 ?* u% m. d' d; d% l$ Z, i沃尔沃  S8 0 29
, Z  g; U' C; T9 f凌志LS  30
帕萨特 35（死亡率最低的非豪华轿车）
宝马 3系  35
高尔夫  45 (死亡率最低的小型车)
萨博  9-5  46
英菲尼迪 G20 46
讴歌  TL  47。


死亡率低于普通轿车平均值（百万分之88）的车型：

斯巴鲁   森林人  53
7 n+ u* ]7 i* d$ x+ Y8 ~4 w6 ]凯美瑞 55
% e; O9 X8 W5 M, w4 x5 X9 w8 i3 W4 W9 r别克  君越   57
宝马Z3  58（最安全的跑车）
雅阁 58
思域  74
/ |* ~; i: V% [7 u日产  天籁 （Altima）72
: e8 D( m3 t/ i, @( ~卡罗拉  79
! v& v3 ?$ B  b0 e凯迪拉克  CTS  81，
" O5 K1 T5 h* B* k) b5 @" p
& Y. v' g8 o" U  L
- {# ?& N3 X: ]! V1 q死亡率高于100的车型：

5 G0 i1 {5 [9 ?: d0 f8 k现代   伊兰特  100
起亚   远舰  101
福克斯 118
& J* h3 n" F. O, ~$ i: d别克 君威 （Century）118
! c% W6 j- A3 f' `7 U+ ^8 c三菱  蓝瑟 125
现代  雅绅特  150
3 U3 }+ g" h& ?7 V日产 350Z   193 (跑车高点也正常)
起亚  狮跑  197
起亚 赛拉图  199
2 G7 e8 }$ K/ V" M2 R4 `5 r& R起亚RIO 200
; ^' W" \2 y. x& m. K9 W雪佛兰 开拓者  308   。

3 [" h6 [% t0 V3 F( T4 q9 x
' _5 `& F6 y1 r, Y- Y4 G7 K美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人，占总交通事故死亡人数的五分之一

andygo11

说明什么？跟车有关，还是占有率？

shark27

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大

Touareg

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大
7 O4 V/ \& F+ ?* F# V9 U% d& q, S1 ashark27 发表于 2009-11-13 12:30

( Q; Y# J$ M, k7 R. J# e9 O& J非常正确，跟开这款车的人群有关系。
有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。

大米粒儿

非常正确，跟开这款车的人群有关系。
有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。
/ m  J% W/ T5 `6 ^/ [4 _: VTouareg 发表于 2009-11-13 12:57