埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 1481|回复: 0

福特汽车站稳脚跟

[复制链接]
鲜花(70) 鸡蛋(0)
发表于 2009-11-3 08:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
  【MarketWatch旧金山11月3日讯】所有人都喜欢完满的故事,而现在,福特汽车显然就提供了这样一个故事。在几乎整个美国汽车行业都进了抢救室的时候,福特却在第三季度实现了令人称奇的盈利。更加重要的是,他们完全是靠着自己的力量做到了这一点。' g' ?8 T" n; ~# b
0 u+ W9 ^3 W5 _6 `+ V: W  c$ p9 `
  迄今为止,一切都相当不错,只是,这故事的结尾我们还没有看到。
1 j; `% `5 N0 M( ]) H" n3 I0 l9 z; r2 l( h4 ^
  当奥巴马政府为通用汽车和克莱斯勒踩下刹车,要求他们以破产重组换取救援时,许多人都开始为福特担心,因为破产公司受到保护,客观上会使得福特处于较为不利的位置。* n# ~. L: w: X6 O$ V3 N
) E% i, s% f' l# K+ P( _. Z
  然而,福特却以自己的业绩告诉人们,这样的担心或许只是杞人忧天。福特汽车(F)实现了10亿美元的利润,而且他们还在核心的北美市场实现了近四年来的首次盈利。
+ G% d+ c4 i! J# P- W+ I
/ G, C  G0 D& g- k) @/ N  不过,我们现在也只能说“或许只是杞人忧天”。
: Z3 h; ?9 ^; B& j" n- Z9 P
5 G8 A- \1 x: V6 E& Y& I) m2 p  首席执行官穆拉利(Alan Mulally)是2006年身负重任加入福特的。他现在告诉世人,福特到2011年之前,将实现可观的全年利润。不过,他有意无意地含糊掉了2010年。" l  f( h5 V' C( ~, Q1 l
/ b# M1 l6 R$ e
  这是因为穆拉利知道,与竞争对手通用汽车和克莱斯勒相比,福特的债务负担要更加沉重,毕竟那两者已经在破产法庭上大大减轻了自己的债务。
' _6 f# X8 Y$ {) ?/ R- e$ e' _6 C4 K7 \4 S# ]/ t0 V
  该公司还面临着汽车工人联合会(UAW)潜在的摊牌威胁,在上个周末,工会方面刚刚拒绝了福特的一些条件,尽管他们在通用汽车和克莱斯勒那里已经接受了同样的条件。  f* }+ P0 J0 L8 q& }0 x

8 A7 L. i$ `" s8 W  因此穆拉利也有自己的难言之隐。他努力使福特重回正轨的计划,现在的完成情况已经落后于日程了。当然,他当初制定的计划也没有预见到后来遭遇到的类似大萧条的局面。
& t8 x* m, i9 p; M: ?# z
$ Z! \: p+ w" ~/ _) \  这恰恰告诉了他,在艰难的复苏之路上,很多事情都可能是他预见不到的。$ @: {' G7 }5 D1 [7 [

( w1 g$ t( \+ q, z8 B2 I2 v4 X  不过穆拉利也有一个可以依靠的因素,这便是美国大众的善意。人们都看到了他努力引导福特避开破产法庭和华盛顿的努力。% |1 |: Z4 Q6 I1 y8 q# y
/ K+ D  b7 Q! u  A0 u; m- ?- h
  周二,汽车制造行业将报告十月销售数字,我们将看到这种善意是否转化成了充分的行动。
( `$ `% O; S! C7 n
/ |8 u0 S9 E, |. D+ s  假如在旧车换现金计划之后的时间当中,福特的销售仍然领先于通用汽车和克莱斯勒——分析师们预计是如此——穆拉利对于2010年的预感就会好一些了,而如果不是那样,福特的改革计划恐怕还要拖延那么一两年。0 w1 v' X. }, _2 q& V6 p

  q0 l3 A4 e7 R6 c  无论如何,穆拉利现在至少已经站稳了脚跟。
) R+ y" H/ B/ R1 A8 M" I' k' E" T/ z3 m
  (本文作者:Jim Jelter)
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2026-9-19 19:46 , Processed in 0.705027 second(s), 9 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表