Driving Test Failure Reasons

小熊之家

! O& R0 F  m2 P#1 Unsafe Lane Change



( D& L7 b0 h7 h6 L) t0 e+ h# B; p正确变线三步：SLC
, S+ Z; X. v/ Q3 X! C% K1. Signal: 打方向灯
2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)
3. Change: 平滑变道

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& E0 q( ^  U: b( g/ a$ _2 t( d
& b8 y- K3 J$ v# 2 Fail to Yield
) P* S+ F& m6 c/ G; C


9 l1 P' L8 f. H% D$ G$ c一定要熟悉各种路况下的路权

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# 3 Failure to Stop
- V# k$ Z3 \/ ~8 ]

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# 4 Illegal Left Turn

# \+ k- J, w$ u2 ^+ m  |

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# 5 Improper Speed
) p( Z% O; c% J  d4 ~

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#6 Lack of Experience


: i( N$ j: q$ K( N+ V( h
% D% Z% A% u& o* }; D8 p/ t多多练习才是正道！

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# 7 Unfamiliar with Vehicle

+ D  K, C5 Z6 h/ ]! T8 ?9 f

9 y2 E# }% L* \- c3 M如果是借车考试，最好考试前开一段时间

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# 8 Poor Scanning

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# 9 Too Cautious

& v8 i2 k6 o! X( R; b

开车要小心，太不必要的小心会阻碍交通

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# 10 Unfamiliar with Traffic
# `; d0 r* m" ]- t2 R. i3 W
" ~' y8 I0 N5 A$ _

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Summary

6 S( ^! c. p# w

. `* R8 y, ?5 W0 M. k9 V练习、练习、再练习

sweetlele

为啥空这么多格，弄得我以为有隐藏文字

yug55

强赞！好教材，呵呵

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为啥空这么多格，弄得我以为有隐藏文字
! p) [# H0 V, h/ X, J' |sweetlele 发表于 2009-8-8 21:18

是flash和你屏幕尺寸的原因，没有什么文字，主要是视频

YZSUNNY

辣椒

很不错的信息，谢谢提供

Maths

作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
左转就好容易跑到别的道了
操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
: i' B; G9 m( Z2 Y7 }  I  q) O+ H(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了.
4 R& F) j/ r0 V' X(2)一切都好,就是方向盘转多了或者转少了...
6 r% @+ y1 K; R% P(3)一切都好,就是油门踩多了.

- I# }6 s) W, q' y8 n关于踩油门又扯到Too Cautious,在十字路口过于小心是因为自己对交通规则不熟悉
2 G# d# F7 W2 K; p' Q8 H+ s# B但转弯的时候就不太一样,
我觉得新手偏向于 慢慢转 ,不过教练跟考官一般都会认为是你因为对自己have right of way抱有犹豫而扣分,并且觉得会阻碍交通于是一般都叫 给油给油, 可是这一催油门就踩大了就转到别的道上了.
& T( X! Z9 k& Z. h9 i- n2 J
Poor Scanning对于很多新手来说不是 不专心, 而是过于专心,只专注于自己的前方,2侧就顾不到了...路牌就可能会自动忽略视而不见...

至于Unfamiliar with Vehicle,这个一定要注意,如果练习跟考试用的车不一样考试就遭殃...
我在考试平行停车的时候就遇到了,弄得很窘迫.

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作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
& j  R. }# W7 y2 J左转就好容易跑到别的道了
操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
, H3 a# z5 q% c* W3 C, @(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了. ...
Maths 发表于 2009-8-9 11:54

总结的很好。其实关键还是在于多练，练多了，这些都变成习惯动作了，根本就不用考虑该如何协调。

Maths

恩,这里基本上都是自动档还好,

, \2 n6 @8 N6 b& q2 a要玩手动的话就麻烦多了, 想象一下 在路况复杂一点的十字路口左转,再被考官催催,然后手忙脚乱方向盘离合器挂档油门同时操作最后在路中间熄火 ..........
, T- g: J0 n/ S" t/ R
光想就觉得恐怖....
3 T! O0 N% O5 T- R/ f; Y1 g
还是多练比较好.不过我觉得在这里练车的成本太高了.....收费好高@@所以说很多人不愿意多练.

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, E0 ?" K6 M. M" N9 N

恩,这里基本上都是自动档还好,

要玩手动的话就麻烦多了, 想象一下 在路况复杂一点的十字路口左转,再被考官催催,然后手忙脚乱方向盘离合器挂档油门同时操作最后在路中间熄火 ..........
) c7 o) ]0 l# N  u
1 j3 ?# R% \* T光想就觉得恐怖....

...
0 D7 R& R" n8 i8 B! n. eMaths 发表于 2009-8-9 12:21

还好，我LD考出了高五，家里又有辆旧车，可以多练。对没车没照的新移民，确实没有多练的条件。
对于right of way的把握，只有多读交规了，做到对任何情况都能不加思索的知道具体的交规。建议观看本人的rules of the road帖：http://www.edmontonchina.ca/view ... &extra=page%3D1

Justing

谢谢指点。

webants

作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
: m& c# [, c" N$ a# ^左转就好容易跑到别的道了
3 Y/ _. d4 ?- \0 `- _操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了. ...
- s8 e6 O) ], |3 }$ J7 Y$ fMaths 发表于 2009-8-9 11:54

转不好，就是方向盘和油门配合不好

doudou1234

一楼解释的，“正确变线三步：SLC 1. Signal: 打方向灯  2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)  3. Change: 平滑变道。

但以往有的帖子是1.LOOK, 2. SIGNAL,  3. LOOK AGAIN, 4. CHANGE.
" `  q* {' Y% v' H8 C到底是1次LOOK,还是2次LOOK?
- e9 H" a/ {4 E/ W还有第一次LOOK是否也要SHOULDER CHECK?

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一楼解释的，“正确变线三步：SLC 1. Signal: 打方向灯  2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)  3. Change: 平滑变道。

但以往有的帖子是1.LOOK, 2. SIGNAL,  3. LOOK AGAIN, 4. CHANGE.
* s( F- B5 b5 ?2 @# e到底是1次 ...
* `8 Y' P; h; a, G: \doudou1234 发表于 2009-8-12 23:03

作为新手，look到第二次就晕了或撞了。SLC简单、有效。

我爱music

非常感谢，图文并茂，对于女的学车，看这些信息，非常有帮助呀。

yuchinwu

24# 小熊之家

! h! I7 O" e+ i5 l7 \
$ B! ~2 u! V8 V5 \4 X) G* Y4 e聽說考照的時候,每隔20-30秒,看一下鏡子,讓考官覺得你有把看鏡子的動作做出來,也很有幫助.
不過對新手來講,可能不容易.
但是對老手,就是要注意交規了.