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来源:世界日报
/ Y, W3 D3 b9 p$ C8 K Y(世界日报)联邦交通署最近作出了有利于航空旅客的裁决,下令加拿大航空公司(Air Canada)须在 90 天内修改现行不负责任的有关托运行李的规定。
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2 D1 _5 A# r( a- s9 s8 v在加航现行规定下,旅客托运的行李如果遭到损坏,或者未按时与旅客同时抵达,加航一律不负责。 - N7 ^# O' E9 j3 P4 X% I; b" z( E- e
0 W$ V9 A y/ q- R8 j! o- N少年时有天才小子之称、二十刚出头便被缅尼托巴大学聘为副教授的鲁加斯,去年秋季看到航空公司这项「霸王规定」时,感到这太不讲道理了,于是开始向联邦交通署投诉。
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. J' [: Q$ ]! T; `: _) p" J& Z [+ C(16岁便进入多伦多约克大学攻读博士学位的鲁加斯,现在成为令航空公司感到头大的人物。 网路照片) : O. k' r8 ^ {6 _; B t
2 A) m( w: {, v/ P* U* D3 S* i这位今年26 岁的数学家昨天说:「我当时这么做是出于道义,这种规定不对我构成立即的损害,我与加航对抗也不是为了金钱,而是为了所有人的利益。」 ' y7 Z5 L5 T: n2 P" e& M
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交通署接受了鲁加斯的投诉,并于本月13日作出裁决说,加航有关托运行李的规定违反了国际公约,也不符合加拿大法律。 # z/ a. q( \6 N2 |8 n) O3 W' g; f
$ A* q, f) T) j+ T加航可在 45 天内对上述交通署的裁决提出上诉,否则必须在 90 天内根据裁决的要求,修改现行对托运行李损坏和延迟抵达均不负责的政策。 0 C# x% L0 O" v% [" x4 u0 h! x
; T! B1 U& O' S G% B* b鲁加斯表示,这是一项具有里程碑意义的裁决,这告诉航空公司无人能够凌驾于法律之上。 * {& w& {* y/ A7 T1 }% [
: b, v& T( U/ G0 T( }) A4 x经常出国旅行的鲁加斯,已不是第一次与财雄势大的航空公司对簿公堂了。三年前,他控告美国大陆航空公司临时取消班机,导致他错过了一次国际学术会议。那次在诺瓦斯高沙省法院打的官司,以对方赔给他 6000元达成庭外和解告终。最近,他在缅尼托巴省法院告Skywest Airlines,也取得部分胜利,但他仍不满意,已决定提出上诉。 |
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