 鲜花( 31)  鸡蛋( 0)
|
5 L! B; ]+ ] z& {荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。
5 m) H" V }' [7 x+ S0 E5 T* m4 a! b- K
1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.( \7 O. S% D c; i" |
) |' R9 Y* Q% g' t6 @2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。+ c& k( @' U0 @2 W& M+ k/ e+ R) L. {
无人帮忙,等人太久,go next.0 p& m M7 F! Y1 M* ^/ V. O" D
7 r2 A1 @- i6 F6 P4 o' N* S+ U3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,0 B; Z% M) C: s/ S' ]$ a' ?1 h
: d9 M; m. e) a3 o# {) P2 G: E这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。
2 v; P: T0 I* _2 T. ]$ b h
/ Y) ?( X0 {! ]每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是:
' _0 [5 O8 X# h: u4 M/ E( z" k- A3 {8 m8 U8 L& H7 M: R
A,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。5 q* Z8 R( k* ^- j# G I9 C
! P% o- ?' W9 x7 N' a
B,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。5 j% B+ u. [$ a; u5 c' \9 J
; [: o3 x/ U8 m2 C
C,步骤:# `+ |) e, C! d* C# t0 \
8 g# B/ A; ~6 s* _
* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。
4 @( O6 s7 o. W- A$ O- L** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。
" i2 I3 \: v: d- F/ Z G: r; f*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。
1 ^9 X; n1 ?2 n) V4 Q% W8 Y& K' S+ m- Q# W& c+ b0 m ?) m5 y F
以上一切正常,您可高枕无忧。; p$ M7 s2 ]9 H( o
因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。
6 D) M1 \8 _& b' Y! N5 P7 K6 s- j: Q' h# A
难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。 |
|