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荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。; ~5 w- B0 p9 f1 H9 B
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1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.' O4 G) @) Q( n9 T. B/ p& G M* e
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2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。
9 X2 r* a c; ]3 \% h v! _: X无人帮忙,等人太久,go next.
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3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,
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( C8 x) v. P2 z这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。) Z6 t5 m7 q" r/ u& _8 p0 P
; ], |' n$ f+ `6 w每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是:
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A,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。) u1 i; ?: Q- A2 M
$ z+ r, }, T2 G8 {7 F5 sB,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。2 I9 C5 w0 ^$ B7 I l$ q. i
x& a+ z' i$ w) E: AC,步骤:1 A9 A" U2 G8 W; J1 z% Y
) f9 p. }2 h$ x* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。# ~% e: o; F7 @7 j
** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。# h2 U, [: [, V+ C1 O. h. Y8 M
*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。
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5 q! j; w; O' t r4 U; W# _以上一切正常,您可高枕无忧。" R I4 w' d( ?6 B1 c6 `
因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。6 U" W8 P0 H8 M! ]2 ]0 h) r" t1 R
) _2 B5 c. f( Q4 I" ^8 K% Z难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。
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$ j/ t' `6 y& g( Q! A; ~[ 本帖最后由 tradesman 于 2009-4-23 00:46 编辑 ] |
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