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机油的 5W30 和10W30 什么意思?请高人解释一下!

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发表于 2009-4-18 21:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
5W30  和10W30?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-18 21:34 | 显示全部楼层
Google
鲜花(5) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-4-18 22:02 | 显示全部楼层
google完了  " ^# E; J# R% l0 _1 s
● 机油的标号:
: ]$ b( J* E2 v. q# [" q9 h( [$ s. G, b( Y7 Q1 y
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。' l. J" D) c( X

- L; S; J5 ~2 a% H2 A4 k: b(SAE) 适用的环境温度(°C)
$ y7 O9 F; b5 n! Y6 r  Y5w耐外部低温-30°C2 `5 x' g0 Q5 _% ~
10w耐外部低温-25°C# c& w3 B# w6 z2 i8 j
15w耐外部低温-20°C/ {8 Z" ~! Z. a9 D. x
20w耐外部低温-15°C
" p( z2 @0 G' Q8 @) ?% ~; M, ^/ C+ A30耐外部高温30°C3 |( U+ H# j, u
40耐外部高温40°C4 U# X3 A# B* V7 ?# n
50耐外部高温50°C
大型搬家
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发表于 2009-4-19 18:23 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
就是机油的粘稠度,夏天用10的冬天5就好了,差别不是很大除非过了-30
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 19:30 | 显示全部楼层
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-4-19 20:26 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2009-4-19 20:30 发表 7 B& ?* [! S9 o! Y" W1 d. a
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.

7 J' W. e+ T4 w  o) k$ C( R' u
: ~# F4 Z' l7 I/ S) b' Jscuba说得对,对于老车,机油粘稠度可以提高一个等级,可能稍稍增加一点耗油时,但对汽缸有好处,呵呵
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-21 01:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
大型搬家
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-9-6 10:45 | 显示全部楼层
谢谢扫盲:)
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-9-7 15:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
6 |1 R% ?  a: R# v4 T% N  `daoran 发表于 2009-4-21 02:00

6 f9 Q+ [, ^! c8 y
! T. P6 G; ^$ A- ?% _1 d2 V- |在-15度的时候粘稠度更低
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