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绅士也疯狂－捷豹 2005 XJR 印象 （１）3 [) ^3 I, y6 _& F- j% A. {
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英式橄榄球，并不因为发源于绅士学校而有任何保留。它粗野，狂放，参与者坚持认为高贵不仅可以通过血统，教育和社会地位得以体现，更可以用原始而野蛮的方式震撼所有窥靓这一神圣头衔的贩夫走卒......
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来自英国绅士豪华运动车亦同样如此。; X" ~! _& k2 Q0 Q6 B2 V) s0 n7 j, G
6 E" H3 O$ l& a) [+ I印象来源： 2005 Jaguar XJR sedan1 c: P% V4 P7 s+ h9 B
颜色： 苏格兰灰
9 i+ p, q' D) ]- X! w& e内装饰： 黑色／胡桃木1 `8 ~9 J) I \, A d) h; e' m
发动机： V8 supercharge 4.2L 390hp/399lbft, G5 m' _6 @9 ?$ g6 r; `4 o
变速箱： ６速自动／手动一体5 }2 a+ a$ A' Z: a6 D
轮胎： 19寸倍耐力 Y级 （２８０km/h) 冬季运动胎（另配２０寸 ＂W＂ 级 300km up 跑车胎）! @& [5 D, k' t9 p" W8 x4 s) N* z
刹车： ＂R＂ Badge Clipper and Oversize Disc) O0 ?# v, w: b0 g, \ q$ J
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XJR 车系是捷豹运动车里第二高档车（最高档是XJ Daimler Edition,发动机总称相同，但是面罩和尾扰流不同）。拥有V８ 涡轮增压发动机，输出功率高达390马力，当年骜傲同辈，不可一世。8 j& ]+ q. Q$ c' f. K5 H
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打开车门，铺面而来的是皮革的特殊气息。由于车舱采用大量皮革，包括车顶棚，车前仪表盘，门内板，这种气味成了高级车某种标示身份的象征。
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捷豹的另外标签是毫不吝惜的使用桃木装饰。这款运动车也不例外。前面板还是整块儿的叠加，辅以皮革明线缝纫装饰。/ f" w1 R+ y, {6 A! A, ]
) ~8 Y+ Z% s" O5 m' |, t% I车门装饰稍微收敛，采用全皮革缝纫装饰，恋恋不舍地放弃桃木（感谢上帝）% M- X, f& ]" g5 R3 \: A7 m
2 W1 h% L4 K+ t+ h桃木皮革方向盘舒适，并且根据温度自动加热（非常好的功能），仪表盘很小，公里表和沃尔沃相似，绿色基调，最高车速为２８０公里／小时，转速最高７千转红线: }0 ^/ O7 l' \) Y$ ]
& f" p, ]. R' y( e8 Y8 D目光移到中央控制台，福特的影响铺天盖地！所有按钮均是 Escape 级别的，档次之低令人几乎落泪。音响效果不错，少许冲淡了遗憾。驻车制动采用电子按钮，和林肯LS完全一样的位置和操作。如果启动车辆，驻车制动自动释放（非常好，我妻子带驻车制动开车５０公里）( O4 O. [7 x& [# h
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杯架隐藏在中央扶手下面，滑动扶手非常方便。5 }6 _% A0 s+ M* t7 W
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坐椅调节非常一般，位于左翼侧面。门板上有车窗，车镜调节，档次同林肯LS.2 i0 q. J2 m0 V. d, T
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车舱总体印象令人失望，除了皮革，桃木，皮顶（不是东北人的帽子） ，其它均未达到捷豹水准。福特强行将它的廉价通用零件塞进这部英国跑车里面。（所有电子按钮，包括导航，全部是 Escape/Lincoln 零件）) R: c& M: X( h3 @! c5 b
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但是，福特最伟大的贡献在于动力和电子设备稳定性的提高。从网上用户反映来看，超过９成５的用户满意可靠性。这对于Jaguar 来说就不啻于福音。JD POWER 最新的排名也侧面验证了这一说法。（我个人不相信JD Power)0 o% N8 V' v$ }. D! H+ q
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TEA TIME IS OVER! LET'S GO! |
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狗仔卡
发表于 2009-4-1 11:06
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