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实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。
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- P' g5 {. h$ _而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。
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T% V$ e9 C, N O0 G) V我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。0 T8 f4 z7 q* \1 A0 {5 ~) F
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这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!
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环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。* A/ l# E! q4 K2 {" R& w3 \
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1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同/ v k% @$ t v6 V
2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。- V4 ^* J5 B1 H
3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。
4 r4 \# h& M# d, s3 X& k8 i4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。7 l& b& H' i- k4 `0 p1 n- r
5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化)
) X, a4 y4 h8 f8 R6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。; m# k1 F. W+ _+ O# ~
- M" s+ V; v( e! s2 d! b! Y5 z+ k# ]启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。! o: E% X: x* K7 H; [$ i
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试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。0 C0 D7 M5 k e. V/ R8 q
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在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。* w; Y& C; }! \0 q$ A8 o
& N% e" k% P8 y, Y+ A' J' [: B直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。$ Z1 M- n- k" w! X
+ b6 ~' J8 |; |6 g* s路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow)7 \9 C2 W4 e5 e! R c i2 Z5 z
# [/ o5 x2 z, ]- l决定放弃,这辆车,提不起兴趣。, D% y! j/ U9 K' c5 L$ u) K7 p
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优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速% |. c; \, u( X) S1 S* S2 V/ \
超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群
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. S+ Q$ |8 m3 d0 `缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。" |2 x9 u' L- X) z1 j( k- N: [; C
电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。, W$ v2 h* b3 R0 E! G, v9 c" }
侧倾厉害,过于强调舒适性8 N1 }+ c7 k; q6 | j
头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。
5 A3 F Y! J$ z7 V- \ 价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,000* Z1 n. U s+ `; O* R1 b& k
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我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。
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