 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
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实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。
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0 X9 [2 ^0 {& }而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。! T& a9 W+ W% S. T: u
7 d/ ^1 ^4 T! `1 ^% K# ]6 V我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。# }0 v: h) |* v* c' \
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这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!6 L9 ?& N* s F7 {! u P
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环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。& G) l2 O5 r; N0 m( O E
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1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同
$ g& G) j/ j+ V8 z7 ^- M/ ^2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。0 _( y" u8 N- {; o/ b
3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。; i, Q+ v, P# w) n! ?
4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。5 q+ j1 u4 |7 k* y# i
5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化)+ V2 m" W) d9 z; E5 e
6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。( ?' ?1 N y9 t {. K/ a3 t( k$ s4 B
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启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。
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4 d( A$ e8 E8 L( m! G* K试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。
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7 X9 t1 k5 l4 L r6 ~! x' k在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。& f! n; K! H! e* x
6 \) T% C' F* F! ?直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。
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7 u; b2 L8 D G, F5 H/ M! }路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow)
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: M2 V/ D. C( h' A1 ?, n3 o! C; m; k" v决定放弃,这辆车,提不起兴趣。
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- r, R( R& u9 V7 P优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速
. v# D, x7 y$ T& _- L7 } 超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群7 e* |) R9 B) [
* `3 }. f3 s6 }+ I. Z4 W, M! I- N0 R缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。! u- C( o6 Z2 S+ j
电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。
: G* C- y7 ?0 Y# p4 I" \+ r2 o 侧倾厉害,过于强调舒适性
2 o' h+ S, T/ U' S& J/ i& d- Y 头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。0 q; h: ~) A) g4 W, B
价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,000
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9 m& ]: s+ T5 ^) x我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。# A% K& a5 A. G9 g* f0 S
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