 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
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实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。$ ]. [5 O8 g/ M7 t( m4 }
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而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。
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我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。
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- N! ^; m- B' ^3 x; J: Z这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!, o! `3 }3 k7 u5 w
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环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。) S; A2 Q- }! K2 B" i
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1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同, P8 @ x9 J; ~' U% G
2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。 `: B2 K6 F, H4 W2 U! \ }5 {1 O
3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。
$ k8 \5 ^1 R% `' c4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。' n4 }' M* }' D4 }. ~. v9 I
5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化)+ n* d5 n* v7 F$ p
6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。3 Q# s1 p) _! o0 M" k' q; l* u
# l3 x. Z( K% S' }3 P, t4 c启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。0 ]- q( P4 m; t
4 U7 e$ ^/ _" K7 q1 W& \; `- ?1 G试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。
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在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。
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直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。" q5 o4 s4 g% t W. x% E* h( j
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路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow)$ F% w, u0 E) o# E: ~) ?
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决定放弃,这辆车,提不起兴趣。) N2 Z$ i9 S9 K4 e" B( @
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优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速
2 M. ~7 ]" C0 ` ^9 o) v+ ?% `, ^ 超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群1 B( ] z) s1 H: u- \6 w; ^
9 S1 h% a: l( g( Z" o缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。! Y( O( Q/ ~* b' M0 R" R' }+ P
电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。
0 e W4 ^9 j h0 O6 r# E 侧倾厉害,过于强调舒适性
. j4 Y) v0 A: B; f Q 头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。7 q+ ?2 y( n$ r4 L" {. Z
价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,000
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我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。
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