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东洋浪子-试验驾驶(2)
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. o1 |9 g x+ ` Z+ r5 Z: T无匙启动发动机,丰田特有的安静,平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。300马力的功率,超过320的扭矩,后轮驱动,辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。
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豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括:# i u& H( y1 \1 k) `; L6 ~
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电子可变阻尼悬挂,反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。9 n6 G- q$ }8 Q. N
转向过度容忍可调节,增加驾驶乐趣。(宝马控制最精确,几乎不可能犯错误,而且不可调节)
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座椅是非常舒服,贴切,冷暖控制,20方向调节,包括包裹张度控制。方向盘是实木加热,非常舒适。
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# M* I8 R, v, l9 z/ j* ~) ]中央控制台由巨大的9寸导航屏幕控制,加上冗余控制钮,令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。(如果开宝马i-Drive,任何生手能在5分钟内搞好收音机选台为天才)( i7 r3 K8 {; y3 g# D5 }0 W
. Y7 v+ }& @2 [所有材料都是令人窒息的高档材料,木板,皮革,塑料,金属,完美,和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻(看看卡迪就知道什么是丝网喷印了)! g. z6 n: y; g" o
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绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。
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" ~! S) a$ w2 W+ M4 Q$ J先来一曲比柴的卡门,高音绕梁,丝丝入扣。低音非一般的准确,决对没有任何浑浊,偏移的低音炮通病。
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再来一首Tylor Swift 的情歌,唇齿轻擦,拨动你每一根神经。3 q" ^1 K- \! G- ~1 e7 I7 h
+ I0 @) J; P2 |" o( a& F就算是调频收音机91.7也活灵活现,服了,mark levinson$ [5 y3 Q) N, R0 j) C
+ X l- F3 m5 S. Q, i1 f开车上111路,新铺设的黑色路面,车子静的出奇。突然踩下油门,发动机声音甜美,仿佛是女中音的低吟,而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间,Lexus 选择了前者。
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, j4 b: p0 E3 C# X并入antony henday ,弯道转向同所有高级跑车一样精确,有把握。再次急加速,发动机毫无迟滞,输出平滑,连推背感也被仔细地过滤了。* T$ H0 i; N" s$ K
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速度在150公里,仍然安静,音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪,整车紧凑,刚性非常好。- K- C3 Q8 ]% X1 D% u
( X [/ C) J9 \! X0 r, Y2 w调整悬挂,共有4挡:舒适1舒适2运动1运动2,其中舒适1仍然偏硬,看来这次决心走运动为主的路线
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2 @4 J$ |* f# R# p7 c# D结论: 极其豪华,舒适! e; a+ k* j" {* p% p: c1 @: X P
悬挂偏硬,即使选择最舒适也能感觉到
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手动变速快,可以媲美宝马SMG 4 H7 j* S c& d+ C7 J. w
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缺点; 无 |
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