欢迎讨论：pickup truck如何？

nayan

前年短登在爱城感受之一就是路上跑的很多pickup truck，也算是爱城的一个特色了，在加东路上就很少见到。
       之所以对皮卡情有独衷，是因为本人学车就是皮卡上手的，那已经是十多年前了，当时是公司的一辆尼桑皮卡，谁都拿它练手，感觉真的很皮实，这么多人去造也没见有什么毛病。所以给我的感觉皮卡就是皮实！
7 o! F, j6 _: K2 |9 @& y       九十年代初，国内见到的皮卡基本是日本产的丰田、尼桑，个头不大，在北方有个俗称叫“半截美”。现在国内生产的皮卡整个就是一个低档货。而到了加拿大各种各样的皮卡真是开了眼界，个头大的装备、排量一点都不输给高档桥车，而且价格不比奔驰、宝马的顶级型号低，真正体现了北美的汽车文化。
       经常上本论坛，见到大家经常提起的是car或suv，很少见大家讨论pickup truck的。既然到了北美，大家为什么不开开皮卡玩玩？查了查一些网站，除了一些大排量、大个头的truck价格比较贵以外，4升以下排量的皮卡价格并不贵，如MAZDA的B-SERIES，FORD的RANGER，TOYOTA的TACOMA等皮卡价格都是2万多刀，低的只有1万多刀，无论从性能、功能、价格均不输于CAMRY、ACCORD这样的轿车。而且大雪天的，皮卡总比轿车好开一些吧？ 为什么新移民很少选择皮卡呢？本人百思不解，以本人来讲皮卡除了没有后备箱，不好存一些物品以外还真是没什么毛病。实际上很多suv实际上还是轿车的底子，真正的越野性能还跟皮卡差远了。真正户外度假开着皮卡装东西要能装多了（不知道防雨如何解决？）？
$ w0 F$ S' N4 \/ U: ]" g* X8 D       以上只是个人的一点想法，没真正长时间用过皮卡，抛砖引玉，欢迎大家一起讨论下它的真正优缺点，真想长登时弄辆开开过瘾！

[ 本帖最后由 nayan 于 2009-3-24 10:47 编辑 ]

国际玻璃樽

pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.

至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了

nayan

原帖由 国际玻璃樽 于 2009-3-24 19:08 发表
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.

. h& S' @# `' J' O3 ^7 I至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了

3 z, b4 u3 c0 j( D. ?6 d6 a- S
( Y& J& u7 U8 ^1 O0 X9 ]) \1 T觉得再不皮实也比CAMRY、ACCORD等车皮实吧！也应该比较小型的SUV皮实....

雲吞

皮卡一个重要的功能就是拖船和RV，中国同胞，就算年薪十几万的，消费观念一般还没到

浪里黑条

文化背景不同，皮卡更多时候代表了一种北美文化。
& a% X3 ?8 A' G8 R% V& ]
* r+ k. d( @) \; S4 x买Silverado。

浪里黑条

原帖由 雲吞 于 2009-3-25 08:54 发表
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV，中国同胞，就算年薪十几万的，消费观念一般还没到

) B# L* w  O# M& E8 p8 M
RV必须要皮卡，船不一定，一般的车都能拖动。

KochFord

要说的太多，
8 P2 e( B4 I$ J4 E9 \. Z2 z6 ?9 g
1。 卡车吗，就是干活的， 中国人里面大多不去offroad,。
0 C! X; v, D5 Z' p6 d      RV 等玩具更是对大家一种奢侈
, P* h: h$ M9 H; I
+ N2 l; i) R( C' @9 Z开起来又没有什么乐趣，就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以买到X5，拥有这样的卡车的中国人用手指头来数。
' T+ K7 V; R4 K. E, Z' F: J% C
2。文化理念

3。经济，油耗
( n# I* Q* t' Y  c# G
. [& H5 O6 T3 r/ M  K7 o4。搞笑一下，我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine.

8 g; r- O; d4 y5. 驾驶的舒适，和乐趣。
! b2 N( N* `! \. \7 w

. D% K1 T. G1 f( o6。 工作缘由，在我这里买卡车的中国人有做地板的，承包商，送货等等。
' w+ z8 t2 z) c9 ]3 F. N# n9 R
9 o5 h4 \0 S8 X) C: F
5 \9 Q" X* |9 t; P  }  V) Q' g大家补充。 谢谢

浪里黑条

原帖由 KochFord 于 2009-3-25 14:09 发表
要说的太多，
9 Q& o1 u0 x# v! h# o4 d
: c- Y, o# @% q5 ~1 T4 q1。 卡车吗，就是干活的， 中国人里面大多不去offroad,。
      RV 等玩具更是对大家一种奢侈
  d% B2 c( S% n
/ Q# Y1 Y' U: V开起来又没有什么乐趣，就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以 ...

我经常开公司的卡车，自己没有，感觉很舒服。

shark27

pick up一向是三大厂做的最好

nayan

不一定要用顶级豪华的卡车，也别拿来装货，在城市里日常用小排量的卡车（4升以下）也应该不错。
6 b4 m& H; d$ b% u优点：
1、比轿车安全，尤其是冬天雪地，底盘高，如果是四驱应该说安全上更有保障；
* N# S0 w; z6 {- k2、加拿大的油价绝对值比国内还便宜，相对于本地更是不算贵；
$ A/ J& }* J3 a" F" o0 m7 a3、很多城市SUV是轿车底盘，越野性能实际上不行，真正越野性能好的实际上就是卡车底盘。加拿大这么好的自然风光不offroad不是太可惜？外出露营，还是卡车能装吧！
4、舒适性上，视野好、车身宽大，在以前开过的皮卡没觉着不舒服。
5、到了北美自然也要融入当地文化，大家已经习惯穿牛仔裤了还不能习惯卡车？所以从当地的环境下，卡车也比较cool！
+ J0 ~) q9 H, ^0 i说的不对欢迎拍砖！

特北京

一种说法是，你要到了一个新的城市想要交朋友，就买辆皮卡，帮别人拉东西。

冰山上的来客

4。搞笑一下，我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine." ?( l9


5 V- f/ V( U4 \% S# o4 D% C这是事实，我的一个老外同事，个子也就 160-102 左右，却开一个superduty 的柴油350-truck ！
' M  {! i" \( l, i$ S- ^
同事们开玩笑说：little （他的名字），huge truck ！！

shark27

原帖由 大栅栏 于 2009-3-26 10:06 发表
一种说法是，你要到了一个新的城市想要交朋友，就买辆皮卡，帮别人拉东西。

+ j% c! H' S+ B' i! M4 S5 b
) U, ?' m2 ]* ]7 ^谨慎啊，别被喜欢占便宜的人利用了